Етикет на страничната стена на гумата
Тази информация идентифицира и описва основните характеристики на гумата, а също така предоставя идентификационния номер на гумата (TIN) за сертифициране по стандарта за безопасност. TIN номерът може да се използва за идентифициране на гумата в случай на изземване.
1. Производител или търговска марка
Показани са производителят или търговската марка.
2. Обозначение за размера на гумата
Страничната стена на гумата е обозначена с размера на гумата. Трябва да знаете тези данни, когато избирате нови гуми за автомобила. Следващата информация обяснява какво означават буквите и цифрите в обозначението за размера на гумата.
Примерно обозначение за размера на гумата:
(Тези цифри са предоставени само като пример; обозначаването на размера на гумата може да варира в зависимост от Вашето превозно средство.)
P195/65R15 91H
P - Приложим тип превозно средство (гумите, маркирани с префикс „P“, са предназначени за използване на пътнически превозни средства или лекотоварни автомобили; но не всички гуми имат тази маркировка).
195 – ширина на гумата в милиметри.
65 – съотношение на страните. Височината на профила на гумата като процент от нейната ширина.
R – код за конструкцията на гумата (радиална).
15 – диаметър на джантата в инчове.
91 – товарен индекс (цифров код, свързан с максималното натоварване, което гумата може да носи).
H – скоростен индекс. За допълнителна информация вижте диаграмата за скоростния индекс в тази глава.
Колелата също са маркирани с важна информация, от която се нуждаете, ако някога трябва да замените някое от тях. Следващата информация обяснява какво означават буквите и цифрите в обозначението за размера на колелото.
Примерно обозначение за размера на колелото:
6,0JX15
6,0 – ширина на джантата в инчове.
J – обозначение на контура на джантата.
15 – диаметър на джантата в инчове.
На диаграмата по-долу са изброени много от различните скоростни индекси, използвани в момента за пътнически автомобили. Скоростният индекс е част от обозначението за размера на гумата на страничната стена на гумата. Този символ съответства на максималната безопасна експлоатационна скорост на тази гума.
|
Скоростен индекс |
Максимална скорост |
|---|---|
|
S |
180 км/ч (112 мили/ч) |
|
T |
190 км/ч (118 мили/ч) |
|
H |
210 км/ч (130 мили/ч) |
|
V |
240 км/ч (149 мили/ч) |
|
Z |
Над 240 км/ч (149 мили/ч) |
3. Проверка на живота на гумата (TIN: Идентификационен номер на гумата)
Всички гуми над 6 години, според датата на производство, силата и производителността, се влошават естествено с възрастта (дори неизползвани резервни гуми). Затова гумите (включително резервната) трябва да се сменят с нови. Можете да намерите датата на производство на страничната стена на гумата (вероятно от вътрешната страна на колелото), показваща DOT кода. DOT кодът е поредица от номера на гумата, състояща се от цифри и английски букви. Производствената дата е обозначена с последните четири цифри (знаци) на DOT кода.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Предната част на DOT обозначава кодов номер на завода, размер на гумата и шарка на грайфера, а последните четири цифри показват седмица и година на производство. Например:
Например:
DOT XXXX XXXX 1622 означава, че гумата е била произведена през 16-ата седмица на 2022 година.
Възраст на гумата
Гумите се разграждат с течение на времето, дори когато не се използват. Независимо от дълбочината на грайфера, се препоръчва гумите като цяло да се сменят след шест (6) години нормална експлоатация. Топлината при горещ климат или чести условия на високо натоварване могат да ускорят процеса на стареене. Неспазването на това предупреждение може да доведе до внезапна повреда на гумата, което да причини загуба на контрол и инцидент със сериозни наранявания или смърт.
4. Състав на гумата и материал
Броят на слоевете или пластовете на гумено покритие са посочени на гумата. Производителите на гуми също трябва да посочват материалите в гумата, които включват стомана, найлон, полиестер и други. Буквата „R“ означава радиална конструкция; буквата „D“ означава диагонална конструкция, а буквата „B“ означава опоясена конструкция.
5. Максимално допустимо налягане на напомпване
Това число е най-голямото количество въздушно налягане, което трябва да се постави в гумата. Не надвишавайте максимално допустимото налягане на напомпване. Вижте Допълнителна информация.
6. Максимална товароносимост
Това число показва максималния товар в килограми и фунтове, който може да се носи от гумата. При смяна на гумите на автомобила винаги използвайте гума, която има същата степен на натоварване, като фабрично монтираната.
7. Унифициране на качеството на гумите
Качествените категории могат да бъдат намерени, където е приложимо, на страничната стена на гумата между рамото на грайфера и максималната ширина на профила.
Например:
TREADWEAR (Износване на грайфера) 200
TRACTION (Сцепление) AA
TEMPERATURE (Температура) A
Степента на износване на грайфера е сравнителна оценка, основаваща се на степента на износване на гумата, когато се изпитва при контролирани условия на определен курс на изпитване. Например гума от категория 150 ще издържа на износване един и половина пъти (1½) повече в сравнение с гума от категория 100.
Относителното представяне на гумите обаче зависи от действителните условия на тяхното използване и може да се отклони значително от нормата поради различия в навиците при шофиране, обслужващи практики и различия в характеристиките на пътя и климата.
Тези категории се намират върху страничните стени на гумите за пътнически автомобили. Гумите, налични като стандартно или допълнително оборудване на Вашия автомобил, може да се различават по отношение на степента.
Степента на сцепление, от най-високата до най-ниската, е AA, A, B и C. Категориите показват способността на гумите да спират върху мокра настилка, измерена в контролирани условия на държавно регламентирани изпитателни асфалтови и бетонни повърхности. Гумата, маркирана с C, може да има слабо сцепление.
Степента на сцепление, определена за тази гума, се основава на изпитвания при спиране напред и не включва характеристики за ускорение, завиване, аквапланинг или върхово сцепление.
Температурните категории са A (най-висока), B и C. Те показват устойчивостта на гумата на отделяната топлина и нейната способност да разсейва топлината при изпитвания в контролирани условия на закрито върху регламентирано лабораторно тестово колело.
Трайната висока температура може да доведе до дегенерация на материала на гумата и да намали живота на гумата, а прекалената температура може да доведе до внезапна повреда на гумата. Степените В и А представляват по-високи нива на изпълнение на лабораторното изпитателно колело, отколкото минималното изискване по закон.
Температура на гумите
Температурата за тази гума е определена за гума, която е правилно напомпана и не е претоварена. Твърде високи скорости, недостатъчно напомпване и наднормено натоварване – заедно или поотделно – могат да предизвикат силно загряване и внезапно спукване на гума.
Това може да предизвика загуба на контрол върху автомобила и тежко нараняване или смърт.