Търси само по заглавие
Начало > Какво да правите при авария > Аварийно стартиране > Запалване чрез подаване на ток

Запалване чрез подаване на ток

Свързвайте кабелите по реда на номерата в илюстрацията и ги разединявайте в обратния ред.

Запалването чрез подаване на ток може да е опасно, ако се извърши неправилно. Ето защо, за да избегнете нараняване на себе си или повреда на Вашия автомобил или акумулатор, следвайте процедурите за запалване чрез подаване на ток. Ако се съмнявате в нещо, силно препоръчваме да се консултирате с компетентен техник или услуга за изтегляне, за да стартирате автомобила си чрез подаване на ток.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Използвайте само 12-волтови кабели. Може да повредите непоправимо 12-волтов стартер, система за запалване и други електрически части, ако използвате 24-волтов източник на захранване (две последователно свързани 12-волтови батерии или 24-волтов агрегат).

ВНИМАНИЕ

Батерия

Никога не се опитвайте да проверявате нивото на електролита на батерията, тъй като това може да доведе до спукване или експлозия на батерията, което да причини сериозни наранявания.

ВНИМАНИЕ

Батерия

  • Дръжте всички пламъци или искри далеч от батерията. Батерията произвежда водороден газ, който може да избухне, ако е изложен на пламък или искри.

    Ако тези инструкции не се спазват точно, могат да възникнат тежки телесни наранявания и повреда на автомобила! Ако не сте сигурни как да следвате тази процедура, потърсете квалифицирана помощ. Автомобилните батерии съдържат сярна киселина. Тя е отровна и силно разяждаща. Когато запалвате с подаване на ток, носете предпазни очила и внимавайте да не попадне киселина върху Вас, дрехите Ви или автомобила.

  • Не се опитвайте да запалвате автомобила чрез подаване на ток, ако изтощената батерия е замръзнала или ако нивото на електролита е ниско; батерията може да се спука или да избухне.

  • Не допускайте положителният (+) и отрицателният (-) кабел за подаване на ток да опрат един в друг. Това може да предизвика искри.

  • Батерията може да се спука или експлодира, ако подавате ток с изтощена или измръзнала батерия.

  • Електрическият контактен ключ за запалване работи с високо напрежение. НИКОГА не докосвайте тези компоненти, когато индикаторът „“ е ON (Включено) или когато бутонът POWER (Захранване) е в положение ON (Включено).

Процедура за запалване с подаване на ток

  1. Външната батерия задължително трябва да бъде 12-волтова със свързан на маса отрицателен полюс.

  2. Ако подаващата ток батерия е в друг автомобил, не позволявайте превозните средства да влизат в контакт.

  3. Изключете всички ненужни електрически товари.

  4. Свържете кабелите в точната последователност, показана на илюстрацията. Първо свържете единия край на кабела към положителната клема на разредената батерия (1), а след това свържете другия край към положителната клема на подаващото ток устройство (2).

    След това свържете единия край на другия кабел за подаване на ток с отрицателния полюс на външната батерия (3), а другия край – с твърд, неподвижен, метален детайл на автомобила далеч от панела с предпазители (4).

    Не позволявайте кабелите да влизат в контакт с нищо друго, освен с правилните клеми или заземен проводник. Не се навеждайте към батерията, докато правите връзките.

    ВНИМАНИЕ

    Кабели за батериите

    Не свързвайте кабела от отрицателната клема на подаващата ток батерия към отрицателната клема на разредената батерия. Това може да предизвика прегряване, спукване и изтичане на киселина от изтощената батерия.

    Уверете се, че свързвате единия край на кабела към отрицателната клема на подаващата ток батерия, а другия край към метална точка, далеч от батерията.

  5. Стартирайте автомобила с подаващата ток батерия и го оставете да работи при 2000 оборота в минута, след което стартирайте автомобила с разредената батерия

Ако причината за изтощението на батерията Ви не е очевидна, проверете системата в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.