Komponenter i plug in-hybridbil

* Illustrationen kanske inte överensstämmer med hur det ser ut i din bil.
-
Motor: 1.6L
-
Motor: 32 kW (HEV)/62 kW (PHEV)
-
Växellåda: 6DCT
-
Startmotor/generator (HSG)
-
Hybridstyrenhet (HPCU, Hybrid Power Control Unit)
-
Högspänningsbatterisystem
-
Bromsåtervinningssystem
-
Virtuellt motorljudsystem (VESS)
Högvoltsbatteriet driver elmotorn och vissa andra komponenter. Kontakt med högvolt är livsfarlig.
Bilen har orange kablar och kåpor som markerar högvoltskomponenter och skyddar mot elstötar. Vissa komponenter är dessutom markerade med varningsdekaler för hög spänning. Serva bilen på en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.


* 1: Sitter i motorrummet
* 2:Placerad under golvet

Rör aldrig vid orangefärgade eller högspänningsmärkta komponenter, inklusive ledningar, kablar och anslutningar. Om isolerare eller lock är skadade eller saknas kan det orsaka allvarlig personskada eller dödsfall.

Vid byte av säkringarna i motorrummet ska du aldrig röra vid HPCU. Hög spänning i styrenheten för hybridsystemet (HPCU). Om du rör på HPCU kan det leda till elektrisk stöt, allvarlig personskada eller dödsfall.

Hybridbatteriet i hybridsystemet använder högspänning för att driva motorn och andra komponenter. Detta hybridbatterisystem kan vara mycket farligt.
Rör aldrig vid hybridsystemet. Om du rör vid hybridbatterisystemet kan det orsaka allvarlig personskada eller dödsfall.

-
Stapla inte upp någonting bakom högspänningsbatteriet. En eventuell kollision kan skada batteriet och/eller försämra batteriets prestanda.
-
Använd inte stark kraft eller stapla upp några föremål ovanför bagageutrymmet. Batterihöljet kan skadas, vilket kan medföra säkerhetsproblem eller sämre prestanda.
-
Var försiktig då du förvarar brandfarlig vätska i kupén. Det kan orsaka drifts- och säkerhetsproblem om vätskan läcker och rinner in i högspänningsbatteriet.

* 3: Sitter i motorrummet

Precis som andra batterier ska hybridbatteriet skyddas från vätska. Om det läcker ut batterivätska och du får den på huden, kläderna eller i ögonen, skölj omedelbart med rikligt med vatten.

Använd endast batteriladdare som godkänts av KIA för laddning av hybridbatteriet. En ej godkänd laddare kan orsaka allvarliga skador och i värsta fall dödsfall.

Djupt vatten
-
Undvik att köra i djupt vatten, bilens högvoltskomponenter kan skadas.
-
Vidrör inte någon högvoltkomponent om bilen blivit dränkt i vatten till ungefär halva höjden. Om du vidrör komponenter som varit dränkta i vatten kan de orsaka svåra brännskador eller elstötar och medföra livsfara.

Transportera vätska i bagageutrymmet
Transportera aldrig stora, öppna behållare med vatten i bilen. Om vatten spills på högvoltsbatteriet kan det kortslutas och skadas.

Rengöring motor
Använd inte vatten när du rengör motorrummet. Vatten kan orsaka kortslutning och skada elektroniska komponenter.

Exponering för hög spänning
-
Den höga spänningen i högvoltsbatteriet är farlig och kan orsaka svåra brännskador om du får en elektrisk stöt. Det kan medföra allvarliga skador eller dödsfall.
-
Vidrör inte, byt inte, demontera inte och ta inte bort någon del i högvoltssystemet, t.ex. kablar, anslutningar och andra komponenter.

Använda vatten eller andra vätskor
Om vatten eller någon annan vätska kommer i kontakt med högvoltssystemets komponenter samtidigt som du kommer i kontakt med väskan kan du få livsfarliga skador av en elstöt.

Heta komponenter
Högvoltsbatteriet och andra komponenter kan bli mycket varma när de belastas. Brännskador kan uppstå även vid beröring av isolerade komponenter i högvoltsystemet.

Parkering under en längre tid
Det är normalt att drivbatteriet långsamt laddas ur om bilen står parkerad en längre tid. Vi rekommenderar att fordonet körs minst varannan månad och då minst 15 km (9 miles). Drivbatteriet laddas automatiskt när fordonet körs.