Sök endast efter rubrik
Startsida > Tips för körning > Paddelväxlare > Regenerativt bromsläge

Regenerativt bromsläge

Användning

  • Dra i den vänstra sidan (-) av paddelväxlaren för att öka regenerativ bromsning och retardation.

    Tryck och håll in den vänstra sidan (-) av paddelväxeln för att nå MAX och stanna fordonet.

  • Dra i den högra sidan (+) av paddelväxlaren för att minska regenerativ bromsning och retardation.

    Tryck och håll in den högra sidan (+) av paddelväxeln för att slå på eller av smart-regenereringssystemet.

VIKTIGT
  • Den ursprungliga inställningen kommer att ställas in på 0 när fordonet är i D (Kör) och i ECO-läge.

  • Om fordonet ändras till P (Parkering), R (Back), N (Neutral) eller manuellt läge (växelspak), eller fordonet är i SPORT-läge, kommer det regenerativa bromssystemets kontroll inte att användas. Återställning av fordonet i D (Kör) kommer att ställa in det regenerativa systemet till 0.

  • ABS och ESC kommer att avaktivera det regenerativa systemet.

  • Även om inställningen för regenerativt bromssystem är identisk, kan körkänslan vara annorlunda på grund av olika fordonshastigheter. (ju högre hastighet, desto mindre känsla av retardation)

  • Det regenerativa bromssystemet kan styras

    • när fordonet stannar i D (Kör)

    • när du inte trampar ner bromspedalen och fordonet är över 2 km/h (1 mph)

OBSERVERA

Regenerativ bromsning använder motorkraft för att spara energi till högspänningsbatteriet vid bromsning för att få mer bränsleekonomi och högre effektivitet.

Batteriet laddat, regenerativt bromsläge avaktiverat

A: Regenererande bromsning är inte tillgängligt. Batteriet är fulladdat

Meddelandet visas när högspänningsbatteriet är tillräckligt laddat.

Regenerativt bromsläge med paddelväxel ej aktiverad

A: Villkoren för återhämtningsväxlingspaddeln är inte uppfyllda.

Meddelandet visas när:

  • När batteriet har hög eller låg temperatur

  • När batteriet eller transmissionen inte fungerar som den ska

  • Regenerativt bromsläge är aktiverat medan ABS/Farthållaren/Smart Farthållare är i drift

Kör normalt och använd funktionen igen för att avvisa meddelandet.

Fordonsstoppfunktion (MAX-inställning)

Användning

  • Dra och håll inne vänster sidas (-) växelpaddel för att stanna fordonet.

  • Instrumentklusterindikatorn ställs in på MAX när fordonet bromsar.

  • Instrumentklusterindikatorn kommer att ställas in på STOPP när fordonet står stilla.

  • Vänster sida (-) av paddelväxeln ska dras i under körning.

  • Om fordonet stannar kommer fordonet att behålla sin position när den vänstra sidan (-) av paddelväxeln inte dras.

  • Trampa ned gaspedalen för att flytta fordonet i STOPP-läge.

  • Om du trampar ned bromspedalen i MAX-läget bibehålls dess inställningar oavsett paddelväxelns funktion. (Fordonet kommer att ställas in i STOPP-läge när fordonet stannar.)

VIKTIGT
  • Funktionen styr inte avståndet mellan fordon.

  • Fordonet kanske inte stannar ordentligt i branta backar. Tryck ner bromsen för att stanna fordonet.