Sök endast efter rubrik
Startsida > Om något händer > Europaomspännande eCall-system > Europaomspännande eCall-system

Europaomspännande eCall-system

  1. Mikrofon

  2. SOS-knapp

  3. LED

SOS-knapp: Föraren/passageraren utför nödsamtalet till larmcentralens personal genom att trycka på knappen.

LED: Den röda och gröna LED-lampan tänds i 3 sekunder när tändningen är i läget PÅ. Utöver det kommer de att stängas av under normal drift av fordonet.

Om det finns problem i systemet lyser lampan fortfarande rött.

Automatisk olycksrapportering

  1. Systemdrift vid trafikolycka

  2. Anslutning till larmcentralen (PSAP)

  3. Nödsamtal

Den Europa-omspännande eCall-enheten gör automatiskt ett nödsamtal till Larmcentralen (SOS-larm) för räddningstjänsten när en olycka har skett.

För korrekta räddningstjänster och support överför det Gemensamma europeiska eCall-systemet automatiskt olycksdata till Public Safety Answering Point (PSAP) när en trafikolycka upptäcks.

Nödsamtalet kan inte läggas på genom att trycka på NÖD-knappen och det Europa-omspännande systemet hålls anslutet med personalen på larmcentralen tills dess räddningstjänsten som ringts in kopplar bort nödsamtalet.

Vid mildare olyckor kanske det Europa-omspännande eCall-systemet inte aktiveras och utför något nödsamtal. Ett nödsamtal kan dock göras manuellt genom att trycka på SOS-knappen.

VIKTIGT

Driften av systemet är möjlig även vid avsaknad av mobilöverföring och GPS- och Galileo-signaler.

Manuell olycksrapportering

1

2

3

Föraren eller passagerare kan manuellt utföra ett nödsamtal till SOS-larm (SOS 112) genom att trycka på SOS-knappen för att ringa räddningstjänsten.

Ett samtal till larmcentralen genom det alleuropeiska eCall-systemet kan avbrytas genom att trycka på SOS-knappen igen i 3 sekunder, men endast innan samtalet kopplats fram.

Efter aktivering av nödsamtalet i manuellt läge (för ordentligt stöd ifrån larmtjänst), sänder det Gemensamma europeiska eCall-systemet automatiskt vägolyckans data/eller data om andra olyckor till Alarmeringscentralen (PSAP). Detta inträffar under nödsamtalet som inleds genom att trycka på SOS-knappen.

Om föraren eller passageraren av misstag trycker på SOS-knappen kan samtalet avbrytas genom att trycka på knappen i 3 sekunder innan samtalet kopplats fram. Det kan inte avbrytas efter det.

I händelse av en trafikolycka eller annan olycka kräver aktivering av ett nödsamtal i manuellt läge följande:

  1. Stanna fordonet i enlighet med trafikregler, för att säkerställa din och andra vägtrafikanters säkerhet.

  2. Tryck på SOS-knappen, som initierar registrering av enheten via mobiltelefonnätet och skickar en minimal mängd data om fordonet och dess plats som samlas in i enlighet med de tekniska kraven för tjänsten.

    Därefter kommer direktkontakt med en befälhavare för det europaomspännande eCall-systemet för att fastställa orsakerna till nödsamtalet och relaterade omständigheter.

  3. Efter det att olycksorsaken har identifierats under samtalet kan larmcentralens personal skicka vidare data till SOS-larm som sedan slutför nödsamtalet.

Om nödsamtalet inte utförs i enlighet med förfarandet som anges ovan kommer det att klassificeras som felaktigt.

VARNING

  • Extra strömtillförsel för alleuropeiska eCall-systemet från batteri

    • Systembatteriet för det alleuropeiska eCall-systemet ger ström under 1 timma, om huvudströmkällan till bilen förloras på grund av kollision i nödsituationen.

    • Systembatteriet för det alleuropeiska eCall-systemet ska bytas ut var 4:e år.

  • LED lyser rött (systemfel)

    Om LED-belysningen lyser rött vid normala körförhållanden kan det bero på felfunktion av systemenheten för det alleuropeiska eCall-systemet. Vänligen se till att omgående få det Europaomspännande eCall-systemet kontrollerat hos en godkänd Kia-handlare/serviceverkstad. Annars kan det inte garanteras att systemenheten för eCall-systemet som är installerat i fordonet fungerar som den ska. Bilägaren har då ansvar för konsekvenser som är direkta resultat av att ovanstående villkor inte följs.

  • Godtycklig borttagning eller modifiering

    Det Europaomspännande eCall-systemet ringer larmtjänsten för assistans. Därför kan alla godtyckliga borttagningar, eller förändringar i det alleuropeiska eCall-systemets inställningar påverka din körsäkerhet. Och det kan till och med göra ett felaktigt nödsamtal till larmcentralen (PSAP). Därför ber vi dig att inte utföra några ändringar själv, eller be tredjepart utföra ändringar i inställningarna i det alleuropeiska eCall-systemets utrustning som installerats i din bil.