Sök endast efter rubrik
Startsida > Tips för körning > Särskilda körförhållanden

Särskilda körförhållanden

Om körförhållandena försämras på grund av dåliga väder- eller vägförhållanden, bör du vara mer uppmärksam än vanligt.

Riskfyllda körförhållanden

Följ följande råd vid riskfyllda körförhållanden med t ex djupt vatten, snö, is, lera, sand o s v:

  • Kör försiktigt och tänk på att bromssträckan blir längre.

  • Undvik häftiga inbromsningar och rattrörelser.

  • I en bil med ABS-bromsar ska du aldrig pumpa med bromspedalen.

  • Starta på 2:ans växel, så kan det vara enklare att komma loss om du kört fast i snö, lera eller sand. Accelerera långsamt så att hjulen inte slirar.

  • Använd sand, salt eller något friktionsmaterial för att få bättre grepp för drivhjulen om du kör fast på is, i snö eller lera.

Minska risken för voltning

Den här personbilen är klassad som en SUV (Sports Utility Vehicle). Terrängfordon voltar också oftare än andra typer av fordon. SUV:ar har högre markfrigång och smalare spårvidd och kan därför manövreras i en mängd olika terrängtyper.

Särskilda designegenskaper ger dem högre tyngdpunkt än vanliga bilar. En fördel med att ha högre markfrigång är bättre sikt över vägen vilket gör det lättare att förutse problem.

Dessa bilar är inte konstruerade för att ta kurvor i samma hastighet som vanliga personbilar, på samma sätt som låga sportbilar inte är konstruerade för offroad-körning. Det är mycket viktigt att förare och passagerare använder säkerhetsbälten.

I en kollision där bilen voltar finns större risk för att en person utan säkerhetsbälte förolyckas än om personen har säkerhetsbälte på sig. Det finns åtgärder som en förare kan vidta för att minska risken för voltning.

Om det är möjligt ska du undvika häftig kurvtagning eller hastiga manövrar, att lasta takräcket med tung last eller göra förändringar på bilen.

VARNING
  • Bilen är utrustad med däck utformade för att ge säker körning och bra köregenskaper. Använd inte däck och fälgar av olika storlek och typ, som skiljer sig från de som ursprungligen monterades. Säkerheten och bilens uppförande påverkas och det kan leda till bristfällig styrförmåga, överrullning och allvarliga personskador. När du byter ut däcken ska du se till att alla fyra däcken och fälgarna har samma storlek, typ, mönstring, varumärke och lastkapacitet.

  • Precis som med alla SUV:ar (Sports Utility Vehicle) kan en inkorrekt hantering av bilen leda till förlorad kontroll, en olycka eller en överrullning.

    • Terrängfordon voltar också oftare än andra typer av fordon.

    • Särskilda designegenskaper (högre markfrigång, smalare spårvidd, osv.) ger detta fordon högre tyngdpunkt än vanliga bilar.

    • En stadsjeep/SUV är inte utformad för att ta kurvor i samma hastigheter som vanliga bilar.

    • Undvik hastig kurvtagning och andra häftiga manövrar.

    • I en kollision där bilen voltar finns större risk för att en person utan säkerhetsbälte förolyckas än om personen har säkerhetsbälte på sig. Kontrollera att alla i bilen använder säkerhetsbälten.

”Gunga” loss bilen

Om du kört fast och måste "gunga" loss bilen ur snö, sand eller lera ska du först vrida ratten åt höger och vänster för att rensa området kring framhjulen. Växla sedan mellan backväxeln R (back) och en framåtväxel.

Rusa inte motorn och försök minimera hjulspinn. Om du fortfarande sitter fast efter några försök ska du låta bogsera bilen för att undvika överhettning av motorn och eventuella skador på växellådan.

VARNING

Försök inte gunga fordonet om människor eller föremål finns i närheten. Fordonet kan plötsligt röra sig framåt eller bakåt när det lossnar.

VIKTIGT
  • "Gungar" du bilen en längre stund kan motorn överhettas, växellådan och/eller däcken skadas.

  • Hjulen får inte spinna loss så att de roterar mer än vid 56 km/h (35 mph). Om hjulen spinner i höga hastigheter när fordonet är stillastående kan det överhetta och skada däcken, och de roterande hjulen kan slungas iväg och skada människor.

OBSERVERA

Elektronisk stabiliseringskontroll (ESC) bör ställas på OFF innan bilen gungas.

Mjuk kurvtagning

Inbromsning och nedväxling ska alltid ske före en kurva. Detta är speciellt viktigt om vägbanan är våt. Det är bäst att försiktigt accelerera genom kurvor. Om du följer dessa tips slits däcken minimalt.

Mörkerkörning

Det är alltid mer riskfyllt att köra i mörker än i dagsljus. Följ därför följande råd:

  • Sänk farten och håll längre avstånd till andra fordon, eftersom det kan vara svårare att se i mörker, i synnerhet i områden utan gatljus.

  • Ställ in backspeglarna för att minska bländningsrisken.

  • Håll strålkastarna rena och rätt riktade. (På fordon som inte är utrustade med automatisk strålkastarinriktning.) Smuts eller felinställda strålkastare försvårar sikten avsevärt i mörker.

  • Undvik att titta rakt mot strålkastarljuset på mötande fordon. Du kan tillfälligt bli bländad, och det kommer att ta flera sekunder för dina ögon att anpassas efter mörkret.

Köra i regn

Regnvåta vägar kan göra bilkörning riskabelt, särskilt om du inte är förberedd på väglaget.

Här följer några saker att ha i åtanke när du kör i regn:

  • Kraftigt regn gör det svårare att se och ökar den bromssträcka som krävs för att stanna bilen. Kör långsamt.

  • Håll dina vindrutetorkare i gott skick. Ersätt bladen till din vindrutetorkare när de lämnar strimmor eller missar ytor på vindrutan.

  • Om du har slitna däck kan en hastig inbromsning på våt asfalt leda till att du får en sladd och orsakar en olycka. Se till att dina däck är i gott skick.

  • Tänd strålkastarna så att det blir lättare för andra att se dig.

  • Om du kör snabbt genom stora pölar kan bromsarna påverkas. Om du måste köra genom pölar ska du köra långsamt.

  • Om du tror att dina bromsar är blöta ska du bromsa lätt när du kör tills normal bromsverkan är återställd.

Vattenplaning

Om vägen är mycket blöt och du kör för fort kan ditt fordon förlora kontakten med vägytan och köra på själva vattenytan. Det bästa rådet är KÖRA SAKTA när vägen är blöt.

Risken för vattenplaning ökar när däckmönsterdjupet minskar, se Mer information.

Köra i översvämmade områden

Undvik att köra i översvämmade områden om du inte är säker på att vattendjupet understiger hjulnavets nederkant. Kör långsamt om du måste köra genom vatten. Tänk på att bromssträckan ökar.

Torka bromsarna försiktigt genom att använda dem flera gånger medan du kör fordonet långsamt efter att du har kört genom vatten.

Köra offroad

Kör försiktigt om du kör offroad. I annat fall kan bilen skadas av stenar och rötter. Bekanta dig med de omständigheter som gäller där du tänker köra innan du ger dig iväg.

Motorvägskörning

Däck

Justera däcklufttrycket till det specificerade. För lågt lufttryck kan medföra att däcket överhettas och exploderar.

Slitna och/eller skadade däck ska omgående bytas eftersom de kan orsaka en olycka.

Överskrid aldrig det maximala lufttryck som anges på däcken.

VARNING
  • Kontrollera att däcken har rätt tryck innan du kör. Däck med för högt eller lågt lufttryck kan försämra styrförmågan, ge förlust av kontroll över fordonet eller orsaka däckhaveri, vilket leder till olyckor, personskador och till och med dödsfall. För rätt däcktryck, se Mer information.

  • Kontrollera alltid mönsterdjupet innan du kör bilen. Utslitna däck kan leda till förlorad kontroll över fordonet. Utslitna däck måste bytas ut snarast möjligt. Mer information om mönsterdjup finns i Mer information.

Bränsle, kylarvätska och motorolja

Vid höga hastigheter förbrukas mer bränsle än vid stadskörning. Kom ihåg att kontrollera både kylarvätskan och motoroljan.

Drivrem

En drivrem som är skadad eller dåligt spänd kan resultera i att motorn överhettas.