אין לגעת לעולם ברכיבים הצבועים בכתום או ברכיבים שמוצמדות אליהם תוויות של מתח גבוה. הדבר כולל, חיווטים, כבלים וחיבורים. כאשר המבודדים או המכסים פגומים, או במקרה שהם הוסרו ממקומם, הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות עקב התחשמלות.

בעת החלפת נתיכים בתא המנוע, אין לגעת לעולם ב-HPCU. ה-HPCU נושא מתח גבוה. נגיעה ב-HPCU יכולה לגרום להתחשמלות, לפציעה חמורה או למוות.

במערכת ההיברידית, המצבר ההיברידי משתמש במתח גבוה כדי להפעיל את המנוע החשמלי ורכיבים נוספים. מערכת המצבר ההיברידי בעל המתח הגבוה הזאת יכולה להיות מסוכנת מאוד.

אין לגעת לעולם במערכת ההיברידית. נגיעה במערכת המצבר ההיברידי, עלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות.

כמו ביחס לכל המצברים, יש להימנע מלגעת בנוזל (אלקטרוליט) של המצבר של המערכת ההיברידית. אם נוזל המצבר (אלקטרוליט) בא במגע בגוף, בבגדים או בעיניים, יש לשטוף מיד את המקום בכמות גדולה של מים נקיים.

אין לנסות להשתמש במטען של שוק חלקי החילוף עבור המצבר כדי לטעון את המצבר ההיברידי. הדבר עלול לגרום למוות או לפציעה חמורה.

כשהרכב מוצף במים

• יש להימנע מנסיעה ברכב מעל מקווה מים עמוק משום שהדבר עלול לגרום לרכב להיות ספוג במים ולסכן את רכיבי המתח הגבוה.

• אם הרכב נסע מעל מקווה מים שהגיע למחצית מגובהו, אין לגעת ברכיבי המתח הגבוה. נגיעה ברכיבי המתח הגבוה לאחר שהרכב טבל במים עלולה לגרום לכוויות חמורות או להתחשמלות שעלולות לגרום למוות או לפציעה חמורה.

נשיאת נוזלים בתא המטען

אין להעמיס ברכב כמויות גדולות של מים במכלים פתוחים. אם המים יישפכו על מצבר ה-HEV, הדבר עלול לגרום לקצר ונזק למצבר.

חשיפה למתח גבוה

• המתח הגבוה של מערכת המצבר ההיברידי מסוכן מאוד ועלול לגרום לכוויות חמורות ולהתחשמלות. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.

• למען בטיחותך, אין לגעת, להחליף, לפרק או להסיר לעולם אף חלק ממערכת המצבר ההיברידי, כולל את הרכיבים, הכבלים והמחברים.

שימוש במים או בנוזלים

אם מים או נוזלים יבואו במגע עם רכיבי המערכת ההיברידית וגם אתה תבוא במגע עם המים, הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות עקב התחשמלות.

רכיבי המתח הגבוה

כשהמערכת ההיברידית פועלת, מערכת המצבר עלולה להתחמם מאוד. מגע עם רכיבי המערכת ההיברידית, אפילו שהם מבודדים, עלול לגרום לכוויות כתוצאה מהחום.