חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > נהיגת הרכב > נורית אזהרה של מערכת ארבע על ארבע (AWD) > הפעלה בטיחותית של מערכת ארבע על ארבע (AWD)

הפעלה בטיחותית של מערכת ארבע על ארבע (AWD)

אזהרה

ארבע על ארבע

תנאים הדורשים שימוש בארבע על ארבע, בין אם על כביש או בדרך לא סלולה, חושפים את כל תפקודי רכבכם ללחץ מוגבר בהשוואה לתנאי דרך רגילים. האטו והיו מוכנים לשינויים בהרכב והאחיזה של פני השטח שמתחת לצמיגים. אם יש לכם ספק בנוגע לבטיחות של התנאים שעומדים בפניכם, עצרו וחשבו מהי הדרך הטובה ביותר להמשיך.

  • אל תנסו לנהוג במים עומדים עמוקים או בבוץ עמוק, משום שתנאים אלה יכולים לגרום לכיבוי המנוע ולסתימת צינורות הפליטה. אל תנהג במורד מדרונות תלולים, משום שנדרשת מיומנות רבה כדי לשמור על שליטה בכלי הרכב.

  • בזמן נהיגה במעלה או במורד של מדרון, סעו ישר ככל האפשר. היזהרו מאוד בעת נהיגה במעלה או במורד מדרונות תלולים, משום שרכבכם עלול להתהפך בהתאם לזווית המדרון, פני השטח ותנאים של מים/בוץ.

    אזהרה

    מדרונות

    נהיגה במדרונות תלולים יכולה להיות מסוכנת מאוד. הסכנה עלולה להיווצר עקב שינויים קלים בזווית הגלגל אשר עלולים לערער את יציבות הרכב, ואפילו אם הרכב שומר על יציבות בזמן הנסיעה, הוא עלול לאבד את היציבות הזו אם התנועה שלו קדימה נעצרת. רכבכם עלול להתהפך ללא אזהרה וללא שיהיה לכם זמן לתקן טעות שיכולה לגרום לפציעה חמורה או מוות.

  • עליכם ללמוד איך לבצע פניות ברכב עם מערכת AWD. אל תסמוך על ניסיונך בנהיגה ברכב בעל הנעה ארבע-גלגלית (FWD) בעת ביצוע פניות עם רכב במצב AWD. בתור התחלה, במצב AWD עליכם לנהוג לאט יותר.

אזהרה

ארבע על ארבע (AWD)

הורידו מהירות בעת ביצוע פניות. מרכז הכובד של רכב עם AWD גבוה יותר מאשר ברכב רגיל בעל הנעה ארבע-גלגלית, דבר שמעלה את הסיכון להתהפכות אם מבצעים פניות במהירות גבוהה מדי.

אזהרה

גלגל הגה

אל תתפוס את החלק הפנימי של גלגל ההגה בזמן נהיגה בדרכים לא סלולות. הדבר עלול לגרום לפציעה בזרוע עקב תמרון פתאומי של ההגה או אם גלגל ההגה מסתובב עקב התנגשות עם עצמים על הקרקע. אתם עלולים לאבד שליטה על ההגה.

  • עליכם להחזיק את ההגה בחוזקה כל הזמן בעת נהיגה בדרכים לא סלולות.

  • ודאו שכל הנוסעים חוגרים חגורות בטיחות.

    אזהרה

    סכנת רוח צד

    אם נוהגים בתנאים של רוח חזקה, מרכז הכובד הגבוה יחסית של הרכב מוריד את יכולת השליטה בהגה, דבר שדורש ממך לנהוג לאט יותר.

אזהרה

נהיגה בתוך מים

סעו לאט. אם תיסעו מהר מדי בתוך מים, המים עלולים להיכנס לתא המנוע ולהרטיב את מערכת ההצתה, דבר שיגרום לרכב לעצור באופן פתאומי. אם זה קורה ורכבכם נמצא במצב נטוי, הרכב עלול להתהפך.

הערה

  • אל תנהגו במים במפלס גבוה מגחון רכבכם.

  • בדקו את מצב הבלמים מיד לאחר יציאה מבוץ או ממים. לחצו על דוושת הבלם כמה פעמים תוך נסיעה איטית עד שתרגישו שעוצמת הבלימה חוזרת למצבה הרגיל.

  • לאחר נסיעה בתנאים של דרך לא סלולה כגון חול, בוץ או מים, הקדם את מועד טיפול התחזוקה הבא שלך (עיין ב פרטים נוספים). לאחר נסיעה בדרך לא סלולה, יש לשטוף את הרכב ביסודיות, ובמיוחד יש לנקות את תחתית הרכב.

  • כיוון שמומנט הנהיגה תמיד מופעל על ארבעת הגלגלים, הביצועים של רכבי AWD מושפעים מאוד ממצב הצמיגים. הקפידו לצייד את הרכב בארבעה צמיגים מאותו סוג וגודל.

  • לא ניתן לגרור רכב שנוסע כל הזמן במצב ארבע על ארבע באמצעות משאית גרר רגילה. ודאו שרכבכם מונח על משאית עם משטח גרירה בעת ההובלה.

אזהרה

נהיגה במצב ארבע על ארבע (AWD)

  • הימנעו מביצוע פניות במהירות גבוהה.

  • אל תבצע תנועות גלגל הגה מהירות, כגון מעברי נתיבים חדים או פניות מהירות וחדות.

  • הסיכוי להתהפך גדל באופן משמעותי אם מאבדים את השליטה ברכב בעת נהיגה במהירות גבוהה.

  • במקרה של התנגשות, הסבירות שאדם שאינו חגור ייהרג גבוהה באופן משמעותי בהשוואה לאדם חגור.

  • איבוד שליטה קורה לעתים קרובות כאשר שני גלגלים או יותר יורדים מהדרך והנהג מסובב את ההגה יתר על המידה בניסיון לחזור לדרך. אם הרכב יורד מהכביש, אל תסובבו את ההגה בחדות. במקום זאת, האטו ורק אז נסו לחזור לנתיב הנסיעה.

זהירות

בוץ או שלג

אם אחד מהגלגלים הקדמיים או האחוריים מתחיל להסתחרר בבוץ, שלג וכדומה, ניתן לפעמים לשחרר את הרכב באמצעות לחיצה חזקה יותר על דוושת ההאצה; אולם יש להימנע מהפעלה רציפה של המנוע במהירות גבוהה של סל"ד, משום שהדבר עלול לגרום נזק למערכת ה-AWD.

נהיגה בחול או בבוץ

  • שמרו על מהירות איטית וקבועה. הפעילו את דוושת ההאצה לאט כדי לוודא שהנהיגה בטוחה (למנוע החלקה של הגלגלים).

  • הקפידו לשמור על מרחק הולם ביניכם לבין הרכב שלפניכם.

  • הורידו את מהירות הרכב ובדקו תמיד את תנאי הדרך.

  • הימנעו מנסיעה במהירות מופרזת, האצה מהירה, בלימה פתאומית ופניות חדות, כדי למנוע מהרכב להיתקע.

  • כאשר הרכב תקוע בשלג, חול או בוץ, ייתכן שהצמיגים לא יפעלו.

  • הדבר נועד להגן על תיבת ההילוכים, ואינו מעיד על תקלה.

הערה

הזזת הרכב בכוח כדי להוציאו מבוץ או מחול עלולה לגרום לנזק/התחממות יתר של המנוע, או לנזק/קלקול לתיבת ההילוכים, מערכת הדיפרנציאל או ה-4WD, וכן נזק לצמיגים. במצב של החלקה מופרזת של הגלגלים לאחר כניסה לכביש חולי/בוצי, הרכב עלול ליפול לתוך החול/בוץ. אם זה קורה, שים אבן או ענף של עץ מתחת לצמיג, ואז נסה למשוך את הרכב החוצה, או לשחרר אותו באמצעות הנעתו קדימה ואחורה שוב ושוב.

התחממות יתר של תיבת ההילוכים

A: תיבת ההילוכים התחממה! החנה את הרכב והשאר את המנוע פועל

A: הילוכים התקררו. ניתן להמשיך בנהיגה.

  • כשנוהגים על כבישים בוציים וחוליים בתנאים קשים, תיבת ההילוכים עלולה להתחמם יתר על המידה.

  • כאשר תיבת ההילוכים מתחממת יתר על המידה, מצב ההגנה הבטוח נכנס לפעולה והמצב "תיבת ההילוכים התחממה! הודעת האזהרה "חניה עם מנוע דולק" תופיע על צג ה-LCD עם צליל.

  • במצב כזה, עצור במקום בטוח בצד הדרך, כשהמנוע פועל, הפעל את הבלמים, העבר את ידית ההילוכים להילוך P (חניה) ואפשר לתיבת ההילוכים להתקרר.

  • אם תתעלמו מהתראה זו, תנאי הנהיגה עלולים להיות גרועים יותר. ייתכן שתחוש בהעברות הילוכים חדות, העברות הילוכים תכופות, או זעזועים. כדי לחזור למצב נהיגה רגיל, עצור את הרכב ולחץ על דוושת הבלם, או עבור להילוך P (חניה). לאחר מכן, הנח לתיבת ההילוכים להתקרר למשך מספר דקות כשהמנוע פועל, לפני המשך נסיעה.

  • כאשר ההודעה ".תיבת ההילוכים התקררה Resume driving." (תיבת ההילוכים התקררה. ניתן להמשיך בנהיגה) תופיע, תוכלו להמשיך בנהיגה.

אם הודעות האזהרה בתצוגת ה-LCD ממשיכות להבהב, למען בטיחותך, בדוק את המערכת במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

אמצעי זהירות לצמיגים

שים לב תמיד לצמיגים לרכבי AWD (הנעה לכל הגלגלים).

בעת נהיגה בהנעה לכל הגלגלים, כוח הנהיגה מופעל על כל הצמיגים, וביצועי הנהיגה של הרכב מושפעים מאוד ממידת שחיקת הצמיגים:

  • בעת החלפת הצמיגים, יש להקפיד להתקין צמיגים וגלגלים בעלי אותו גודל, סוג, אחיזת דרך, מותג ויכולת נשיאת עומס. אין להשתמש בצמיגים ובגלגלים בגדלים ומסוגים שונים מאלה שהותקנו במקור על הרכב שלך. הדבר עלול להשפיע לרעה על הבטיחות ועל הביצועים של הרכב, מה שעלול להוביל לכשל בהיגוי, להתהפכות ולפציעה חמורה.

  • החלף את מצבי הצמיגים הקדמיים והאחוריים כל 10,000 ק"מ/

  • יש לבדוק את לחץ האוויר של כל אחד מהצמיגים, כולל את הגלגל הרזרבי אחת לחודש ולנפח אותם ללחץ האוויר המומלץ על-ידי יצרן הרכב במדריך או כפי שמצוין בתווית לחץ האוויר של הצמיגים.

  • עבור רכבי AWD (הנעה לכל הגלגלים), התקן את השרשראות על הגלגלים המונעים. עם זאת, הדבר עלול לפגוע במערכת AWD, לכן יש לשמור על מרחק נסיעה קצר ככל האפשר.

* בהתייחס ל: פרטים נוספים.

הנחיות זהירות לגרירת חירום

אין לגרור את רכב הAWD עם הגלגלים על הקרקע. הרכב שלך חייב להיגרר עם הרמת גלגלים ודולי או ציוד שטוח כשכל הגלגלים נמצאים מחוץ לקרקע.

* בהתייחס ל: פרטים נוספים.

זהירות

לא ניתן לגרור את רכב ה-AWD באמצעות חגורות גרירה. השתמש בציוד להרמת גלגלים או במשטח שטוח.

אזהרה

ברכב מותקנים צמיגים המיועדים לספק נסיעה בטוחה ויכולת התמודדות עם מצבים מסוכנים. אין להשתמש בצמיגים ובגלגלים השונים בגודלם ובסוגם מאלה המקוריים המותקנים ברכב. הדבר עלול להשפיע לרעה על הבטיחות והביצועים של הרכב, מה שעלול לגרום לכשל בהיגוי או להתהפכות ולפציעה חמורה. בעת החלפת הצמיגים, יש להקפיד להתקין צמיגים וגלגלים בעלי אותו גודל, סוג, אחיזת דרך, מותג ויכולת נשיאת עומס.

אזהרה

רכב מוגבה

בזמן שמגביהים רכב שנוסע כל הזמן במצב AWD על מגבה, אסור להתניע את המנוע או לגרום לגלגלים להסתובב.

קיימת סכנה שהגלגלים המסתובבים יגעו בקרקע ויגרמו לרכב להחליק מהמגבה ולזוז קדימה.

  • כלי רכב שנוסעים כל הזמן במצב AWD חייבים לעבור בדיקה באמצעות דינמומטר מיוחד לשלדת הרכב.

    הערה

    אסור להפעיל את בלם החניה בזמן ביצוע בדיקות אלה.

אזהרה

בדיקת דינמומטר

שמרו על מרחק מקדמת הרכב בזמן נמצא על הדינמומטר ותיבת ההילוכים משולבת בהילוך. זהו מצב מסוכן מאוד, משום שהרכב עלול לקפוץ קדימה ולגרום לפציעה קשה או מוות.

זהירות

  • בזמן הרמת הרכב, אל תפעיל את הגלגלים הקדמיים והאחוריים בנפרד. יש להפעיל את כל ארבעת הגלגלים.

  • אם עליכם להפעיל את הגלגלים הקדמיים והאחוריים בזמן הרמת הרכב, עליכם לשחרר את בלם החניה.