חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מערכות בטיחות ברכב > חגורות בטיחות > מערכת חגורות בטיחות

מערכת חגורות בטיחות

אזהרה
  • להגנה מרבית של מערכת חגורות הבטיחות, חובה לחגור את חגורות הבטיחות כאשר הרכב בתנועה.

  • חגורות הבטיחות יפעלו באופן היעיל ביותר כאשר משענות הגב זקופות.

  • חובה לחגור באופן תקין ילדים שגילם פחות מ-13 במושב האחורי. אסור בהחלט להרשות לילדים לנסוע במושב הנוסע הקדמי. אם מוכרחים להושיב ילד שגילו מעל 13 במושב הקדמי, יש לחגור אותו כהלכה ולהזיז את המושב לאחור ככל האפשר.

  • אסור להעביר את רצועת הכתף מתחת לזרוע או מאחורי הגב. רצועת כתף שאינה ממוקמת נכון עלולה להוביל לפציעות חמורות בתאונה. יש למקם את רצועת הכתף באמצע הכתף מעל עצם הבריח.

  • אסור בהחלט לחגור חגורת בטיחות על חפצים שבירים. במקרה של עצירה פתאומית או התנגשות, חגורת הבטיחות עלולה לגרום להם נזק.

  • אסור לחגור חגורת בטיחות מפותלת. חגורת בטיחות מפותלת אינה יכולה לתפקד כהלכה. במקרה של התנגשות, היא אף עלולה לחתוך אתכם ודאו שרצועת חגורת הבטיחות ישרה ואינה מפותלת.

  • היזהרו שלא לגרום נזק לסיבי אריג החגורה או לאביזריה. אם נגרם נזק לרצועת חגורת הבטיחות או לאביזריה, יש להחליף את החגורה.

אזהרה

חגורות הבטיחות של המושבים מתוכננות לעבור מעל עצמות הגוף ויש לחגור אותן נמוך ככל האפשר מעל אגן הירכיים או אגן הירכיים, החזה והכתפיים, לפי סוג החגורה. יש להימנע מחגירת קטע אגן הירכיים מעל אזור הבטן.

על מנת שחגורות הבטיחות יוכלו לספק את ההגנה שהן תוכננו להעניק, יש לחגור אותן בצורה נוחה והדוקה ככל האפשר.

חגורת בטיחות רפויה תפחית במידה רבה את ההגנה הניתנת לאדם החוגר אותה.

יש להיזהר שסיבי האריג לא יבואו במגע עם מזהמים כגון חומרי הברקה, שמנים וכימיקלים, במיוחד חומצת המצבר.

ניתן לנקות בבטחה את סיבי האריג בתמיסת סבון עדינה. יש להחליף את חגורת הבטיחות אם התגלו בה אזורים פרומים, זיהום או סימני נזק אחרים. חובה לבדוק את כל מכלול חגורת הבטיחות אם היא הייתה חגורה במהלך התנגשות חמורה גם אם לא ניתן לראות סימני נזק במכלול החגורה. אסור לחגור חגורות בטיחות מפותלות. כל מכלול חגורה מיועד לשמש נוסע אחד בלבד; מסוכן לכרוך חגורה סביב ילד שיושב על ברכי נוסע מבוגר.

אזהרה
  • אסור למשתמש בחגורה לבצע שינויים או תיקונים כלשהם העלולים למנוע מהתקני הגלילה של חגורת הבטיחות להדק את החלק הרפוי, או למנוע כוונון של מכלול החגורה לצורך הידוק החלק הרפוי.

  • יש להקפיד על הכנסת הלשונית של חגורת הבטיחות לאבזם הנכון ולא לאבזם של מקום ישיבה אחר. אם לא עושים כן עלול להיווצר מצב מסוכן מאוד משום שחגורת הבטיחות לא תעניק הגנה נאותה.

  • אסור לשחרר את חגורת הבטיחות במהלך הנסיעה ואסור לחגור אותה לסירוגין. פעולה זאת יכולה לגרום לאבדן שליטה ולתאונה הגורמת למוות, פציעה אנושה או נזק לרכוש.

  • אסור להעביר את הרצועה של חגורת הבטיחות על עצמים חדים או שבירים.

  • הקפד לוודא שהאבזם פנוי לחלוטין. אחרת חגורת הבטיחות לא תינעל היטב.

אזהרה של חגורת הבטיחות (אם מצויד)

נורית התראת חגורת בטיחות וצליל האזהרה מופעלים בתנאים להלן.

חגורת בטיחות מושב הנהג

  • נוריות ההתראה של חגורת הבטיחות של הנהג דולקות במשך כ-6 שניות בכל פעם שמעבירים את מערכת ההצתה או את לחצן ENGINE/START/STOP למצב ON, בין אם הנהג חוגר את חגורת הבטיחות ובין אם לאו. אם חגורת הנהג אינה מהודקת, האזהרה הקולית תישמע במשך 6 שניות בערך ונוריות האזהרה ימשיכו להאיר עד הידוק חגורת הנהג.

  • אם אתה מתחיל לנסוע כשחגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה, במהירות מתחת 20 קמ"ש או בזמן עצירה, נורית האזהרה תידלק. כשמהירות הנסיעה מעל 20 קמ"ש, נורית ההתראה מהבהבת ומושמע צליל התראה במשך כ- 100 שניות.

  • כשחגורת הבטיחות במושב הנהג משוחררת בזמן נסיעה, נורית האזהרה תאיר כשהמהירות מתחת ל-20 קמ"ש. כשמהירות הנסיעה מעל 20 קמ"ש, נורית ההתראה מהבהבת ומושמע צליל התראה במשך כ- 100 שניות.

חגורת בטיחות במושב הנוסע הקדמי

  • נוריות ההתראה של חגורת הבטיחות של הנוסעים דולקות במשך כ-6 שניות בכל פעם שמעבירים את מערכת ההצתה או את לחצן ENGINE/START/STOP למצב ON, בין אם הנוסעים חוגרים את חגורות הבטיחות ובין אם לאו. אם חגורת מושב הנוסע אינה מהודקת, נורית האזהרה תדלק עד שהחגורה תהודק.

  • אם אתה מתחיל לנסוע כשחגורת הבטיחות של הנוסע אינה חגורה, במהירות מתחת 20 קמ"ש או בזמן עצירה, נורית האזהרה תידלק. כשמהירות הנסיעה מעל 20 קמ"ש, נורית ההתראה מהבהבת ומושמע צליל התראה במשך כ-100 שניות.

  • כשחגורת הבטיחות במושב הנוסע משוחררת בזמן נסיעה, נורית האזהרה תאיר כשהמהירות מתחת ל-20 קמ"ש. כשמהירות הנסיעה מעל 20 קמ"ש, נורית ההתראה מהבהבת ומושמע צליל התראה במשך כ-100 שניות.

אזהרה

נסיעה בתנוחה שגויה משפיעה לרעה על מערכת ההתראה של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי. חשוב שהנהג יאמר לנוסע לשבת בצורה נאותה כפי שמתואר במדריך זה.

הערה
  • נורית האזהרה של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי נמצאת על לוח המחוונים.

  • נורית ההתראה של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי תהבהב או תידלק למשך 6 שניות, אפילו אם מושב הנוסע הקדמי פנוי ואיש אינו יושב בו.

  • ייתכן שאזהרת חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי תופעל כאשר יש מטען על המושב.

אזהרה עבור חגורת הבטיחות של מושב הנוסעים האחורי (אם מצויד)

5 מושבים

* (1) צד שמאל, (2) מרכז, (3) צד ימין

6 מושבים/7 מושבים (אם כלול באבזור)

* מושבי השורה השנייה (1) צד שמאל, (2) מרכז, (3) צד ימין

* מושבי השורה השלישית: (4) צד שמאל, (5) צד ימין

עבור אירופה
  • כתזכורת לנוסע האחורי, נדלקות נוריות ההתראה לחגורת הבטיחות של הנוסע מאחור במשך כ-6 שניות בכל פעם שמעבירים את מערכת ההצתה למצב ON, בין אם הנוסעים חוגרים את חגורת הבטיחות ובין אם לאו.

  • אם מתחילים לנסוע כשחגורת הבטיחות אינה חגורה או אם משחררים את חגורת הבטיחות בזמן נסיעה במהירות מתחת 20 קמ"ש, נורית האזהרה המתאימה תמשיך להופיע במשך 35 שניות בערך.

  • אם ממשיכים לנסוע כשחגורת הבטיחות אינה חגורה או אם משחררים את חגורת הבטיחות בזמן נסיעה במהירות 20 קמ"ש או יותר, צלצול האזהרה של חגורת הבטיחות יישמע במשך 35 שניות בערך ונורית האזהרה המתאימה תהבהב.

למעט באירופה
  • כתזכורת לנוסע האחורי, נדלקות נוריות ההתראה לחגורת הבטיחות של הנוסע מאחור במשך כ-6 שניות בכל פעם שמעבירים את מערכת ההצתה למצב ON, בין אם הנוסעים חוגרים את חגורת הבטיחות ובין אם לאו.

  • אם מתחילים בנסיעה כשחגורת הבטיחות אינה חגורה, נורית האזהרה המתאימה תמשיך להאיר במשך 70 שניות בערך.

  • אם משחררים את חגורת הבטיחות בזמן נסיעה במהירות של פחות מ-20 קמ"ש, נורית האזהרה של אותה חגורה תאיר במשך 70 שניות בערך.

  • אם אתה משחרר את חגורת הבטיחות בזמן נסיעה במהירות של יותר מ-20 קמ"ש, צלצול האזהרה של חגורת הבטיחות יישמע במשך 35 שניות בערך ונורית האזהרה המתאימה תהבהב.

  • אם הדלת האחורית נפתחת או נסגרת בזמן נסיעה מתחת ל-10 קמ"ש, נורית אזהרה ואות התראה הקולי לא יופעלו גם אם נוסעים במהירות העולה על 20 קמ"ש.

חגורת בטיחות - מערכת 3 נקודות עם התקן גלילה הננעל במקרה חירום

לחגירת חגורת הבטיחות:

  • כדי לחגור את חגורת הבטיחות, משכו אותה מתוך מנגנון הגלילה והכניסו את לשונית המתכת (1) לאבזם (2). תישמע נקישה קולית “קליק", המציינת כי חגורת הבטיחות נעולה באבזם.

רק לאחר כוונון החלק הרפוי של רצועת המותניים באופן ידני והידוקה סביב הירך יתבצע כוונון אוטומטי של חגורת הבטיחות לאורך המתאים. רכינה לפנים בתנועה איטית ונינוחה תגרום לחגורת הבטיחות לתארך ותאפשר לך לנוע במושב. אולם במקרה של עצירה פתאומית או התנגשות, חגורת הבטיחות תינעל. חגורת הבטיחות תינעל גם אם תנסה לרכון קדימה מהר מדי.

הערה

אם אינך מצליח למשוך את חגורת הבטיחות מתוך התקן הגלילה, משוך אותה בחוזקה ושחרר אותה. כעת ניתן למשוך את החגורה החוצה בקלות.

אזהרה

חגור את רצועת המותניים של חגורת הבטיחות נמוך ככל האפשר והקפד לוודא שהיא מהודקת היטב סביב ירכיך ולא סביב המותן. אם רצועת המותניים ממוקמת גבוה מדי על המותניים, תגדל סכנת הפציעה במקרה התנגשות. אסור ששתי הזרועות יימצאו מתחת לחגורה ומעליה. המצב התקין הוא כשאחת הזרועות נמצאת מתחתיה והשנייה מעליה כמתואר באיור.

אסור בהחלט לחגור את חגורת הבטיחות מתחת לזרוע הקרובה לדלת.

שחרור חגורת הבטיחות:

  • לחצו על לחצן השחרור (1) באבזם הנעילה.

לאחר שחרור חגורת הבטיחות, היא תיגלל חזרה באופן אוטומטי.

אם חגורת הבטיחות אינה נגללת חזרה, בדוק אם חגורת הבטיחות אינה מפותלת, ונסה לגלול אותה מחדש.

כוונון הגובה של חגורת הכתף

ניתן לכוונן את גובה עוגן רצועת הכתף של חגורת הבטיחות לאחד מ-4 מצבים לנוחות ולבטיחות מרביות.

אם גובה העוגן של רצועת הכתף קרוב מדי לצוואר, לא תזכה להגנה היעילה ביותר של חגורת הבטיחות. לא תהיה מוגן בצורה הטובה ביותר. יש לכוונן את רצועת הכתף של חגורת הבטיחות כך שתעבור לרוחב החזה ומעל אמצע הכתף הקרובה לדלת ולא לרוחב הצוואר.

כדי לכוונן את גובה עוגן של חגורת הבטיחות, הנמיך או הרם את העוגן המתכוונן למיקום המבוקש.

  • כדי להרים את העוגן המתכוונן, משוך אותו כלפי מעלה (1).

  • כדי להנמיך אותו, דחוף אותו כלפי מטה (3) תוך לחיצה על לחצן כוונון גובה העוגן (2).

שחרר את הלחצן כדי לנעול את העוגן במקומו. נסה להחליק את העוגן מעלה ומטה כדי לוודא שהוא נעול במקומו.

חגורות בטיחות הממוקמות באופן שגוי עלולות לגרום לפציעות חמורות במקרה של תאונה.

אזהרה
  • בדוק שעוגן רצועת הכתף נעול במקומו בגובה המתאים. אסור להעביר את רצועת הכתף של חגורת הבטיחות לרוחב הצוואר או הפנים.

  • אי-החלפת חגורות הבטיחות לאחר תאונה משמעותה שברכב יהיו חגורות בטיחות שנגרם להן נזק והן לא יספקו הגנה במקרה של התנגשות נוספת שעלולה להוביל לפציעה גופנית או למוות. החלף בהקדם האפשרי את חגורות הבטיחות של הרכב לאחר תאונה.

זהירות

אין לקפל מטה את החלק השמאלי של משענת הגב של המושב האחורי כאשר נעשה שימוש בחגורת הבטיחות של המושב האמצעי. לפני קיפול החלק השמאלי של משענת הגב של המושב האחורי כלפי מטה, יש לוודא תמיד שחגורת הבטיחות של המושב האמצעי האחורי לא מהודקת. אם חוגרים את חגורת הבטיחות של המושב האמצעי האחורי כשהחלק השמאלי של משענת הגב של המושב האחורי מקופל כלפי מטה, עלול להיגרם נזק ועיוות לחלק העליון של משענת הגב והחיפויים של חגורת הבטיחות, וכתוצאה מכך משענת הגב תינעל במצב מקופל כלפי מטה.

יש להקפיד ולהכניס את הלשונית של חגורת הבטיחות לאבזם השייך לאותו מקום ישיבה.

  1. אבזם הידוק חגורת בטיחות במושב ימני אחורי

  2. אבזם הידוק חגורת בטיחות במושב מרכזי אחורי

  3. אבזם הידוק חגורת בטיחות במושב שמאלי אחורי

אזהרה

לפני הידוק חגורות הבטיחות של המושבים האחוריים, יש לוודא שהמנעול תואם לאבזם חגורת המושב. הידוק חגורת הבטיחות השמאלית או הימנית לאבזם של המושב האמצעי בכוח עלול לגרום לחגירת החגורה בצורה לא תקינה שלא תגן עליך במקרה של תאונה.

כאשר משתמשים בחגורת הבטיחות האחורית המרכזית, חובה להשתמש באבזם שעליו המילה CENTER.

זהירות

אסור לנסות להכניס בכוח את הלשונית של חגורת הבטיחות הימנית או השמאלית לאבזם חגורת הבטיחות המרכזית.

הקפד להכניס את הלשונית של חגורת הבטיחות המרכזית לאבזם חגורת הבטיחות המרכזית.

אחרת, חגורת הבטיחות שלא נרכסה כהלכה לא תוכל לספק את ההגנה.

אחסון חגורות הבטיחות האחוריות

אפשר לאחסן את האבזמים של חגורות הבטיחות האחוריות בכיס המותקן בין משענת הגב של המושב האחורי לבין הכרית שלו.
מושב השורה השנייה
מושב השורה השלישית
  1. העבר את רצועת החגורה דרך המוליכים שבמושב האחורי. זה ימנע מהחגורות להיתפס מאחורי או מתחת למושבים.

  2. לאחר הכנסת החגורה, הדק את הרצועה על-ידי משיכה כלפי מעלה.

זהירות

בעת משיכת החגורה החוצה כדי לחגור אותה, יש למשוך את לשון החגורה באיטיות מחוץ למכוון חגורת הבטיחות כדי שהמכוון לא ייתלש מהחיפוי.

שחרור חגורת הבטיחות:

  • לחץ על לחצן השחרור (1) באבזם הנעילה כדי לשחרר את חגורת הבטיחות.

    לאחר שחרור חגורת הבטיחות, היא תיגלל חזרה באופן אוטומטי.

    אם חגורת הבטיחות אינה נגללת חזרה, בדוק אם חגורת הבטיחות אינה מפותלת, ונסה לגלול אותה מחדש.

קדם מותחן לחגורת בטיחות

הרכב מצויד בקדם מותחנים של חגורות הבטיחות במושב הנהג, במושב הנוסע הקדמי ובמושבים האחוריים (אם קיימים).

מטרת קדם המותחן היא לוודא שחגורת הבטיחות תהודק היטב לגוף הנוסע, בהתנגשויות מסוימות.

יחידות הקדם מותחן של חגורות הבטיחות עשויות לפעול בהתנגשויות שעצמתן מספקת.

אם הרכב עוצר בפתאומיות או אם האדם החגור מנסה להישען קדימה מהר מדי, יינעל התקן הגלילה של חגורת הבטיחות. בהתנגשויות חזיתיות מסוימות, קדם המותחן יפעל ויהדק את חגורת הבטיחות כנגד גוף האדם החגור.

כאשר המערכת מזהה מתח חריג של חגורת הבטיחות של הנהג או של הנוסעים כאשר מערכת קדם המותחנים פועלת, מגביל העומס שבתוך קדם המותחן של התקן הגלילה ישחרר חלק מהלחץ המופעל על אותה חגורת בטיחות. (אם קיים)

אזהרה

למען בטיחותך, הקפד לוודא שרצועות החגורה אינן רופפות או מפותלות, ושב על המושב בצורה נכונה.

הערה

אם הרכב מצויד בכרית אוויר צדית או כרית אוויר וילון, קדם המותחן יופעל לא רק במקרי התנגשות חזיתית, אלא גם במקרי התנגשות צדית.

מערכת קדם המותחנים של חגורות הבטיחות כוללת בעיקר את הרכיבים הבאים. מיקומיהם מוצגים באיור.

  1. נורית האזהרה של כרית האוויר SRS

  2. מכלול קדם המותחן של התקן הגלילה הקדמי

  3. יחידת בקרה SRS

אזהרה

להשגת יעילות מרבית של קדם המותחן של חגורת הבטיחות:

  1. חובה לחגור את חגורת הבטיחות היטב ולכוונן אותה כהלכה. הקפד לקרוא את כל אמצעי הזהירות והמידע החשובים המפורטים במדריך זה בנושא מערכות הבטיחות של הנוסעים ברכב ולפעול על פיהם - כולל את נושא חגורות הבטיחות וכריות האוויר.

  2. ודא שאתה ונוסעי הרכב חוגרים תמיד חגורות בטיחות בצורה נכונה.

הערה
  • כאשר קדם מותחני חגורות הבטיחות מופעלים, רעש חזק עשוי להישמע ואבק עדין הנראה כעשן עשוי להיראות בתא הנוסעים. תופעות אלו הן חלק מאופן הפעולה הרגיל ואינן מסוכנות.

  • למרות שהוא לא מזיק, האבק העדין עלול לגרום לגירויי עור ואין לנשום אותו במשך פרקי זמן ארוכים. שטוף את חלקי העור שנחשפו לאבק ביסודיות לאחר תאונה שבה קדם מותחני חגורות הבטיחות הופעלו.

  • היות והחיישן שמפעיל את מערכת כריות האוויר SRS מחובר לקדם המותחנים של חגורות הבטיחות, נורית האזהרה של כריות האוויר SRS בלוח המחוונים תופיע למשך 6 שניות לערך, לאחר סיבוב מתג ההתנעה או לחצן ENGINE START/STOP למצב ON, ואז הנורית אמורה להיעלם.

זהירות

אם קדם המותחן הקדם של חגורת הבטיחות לא פועל באופן תקין, נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר SRS תופיע גם אם אין תקלה במערכת כריות האוויר SRS. אם נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר SRS לא מופיעה כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב ON, או אם היא ממשיכה להופיע לאחר 3~6 שניות לערך, או אם היא מופיעה במהלך נסיעה, יש לבדוק את המערכת במוסך מקצועי. Kia ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.

אזהרה
  • מערכות קדם המותחנים של חגורות הבטיחות מיועדות לפעול פעם אחת בלבד. לאחר הפעלתם, חובה להחליף את קדם מותחני חגורות הבטיחות. חובה להחליף את כל חגורות הבטיחות, מכל סוג שהוא, אם הן נחגרו בעת התנגשות.

  • מכלול מנגנוני קדם המותחן של חגורות הבטיחות מתחמם במהלך ההפעלה. אל תיגע במכלול מנגנוני קדם המותחן של חגורות הבטיחות במשך כמה דקות לאחר הפעלתו.

  • אל תנסה לבדוק או להחליף את קדם מותחני חגורות הבטיחות בעצמך. דאג שהמערכת תיבדק במוסך מקצועי. Kia ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.

  • אל תנסה לטפל בקדם מותחני חגורות הבטיחות או לבצע בהם תיקונים כלשהם.

  • טיפול לקוי במכלולי קדם המותחנים של חגורות הבטיחות ואי-ציות לאזהרות שעל פיהן אין להכות, לשנות, לבדוק, להחליף, לתחזק או לתקן את מכלולי קדם מותחני חגורות הבטיחות באופן עצמאי, עלולים לגרום להפעלה לקויה או להפעלה בלתי מכוונת שלהם, וכתוצאה מכך, לפציעה חמורה.

  • יש לחגור תמיד את חגורת הבטיחות במהלך נהיגה או נסיעה ברכב ממונע.

  • אם יש להשליך את קדם המותחן של חגורת הבטיחות יש לפנות למוסך מקצועי. Kia ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.

  • ביצוע של עבודות פחחות בחזית הרכב עלול לגרום נזק למערכת קדם המותחנים של חגורות הבטיחות. במידת הצורך, דאג לטיפול במערכת במוסך מורשה. Kiaממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.