AWD (מצב AWD/שטח)
היתרונות של AWD
-
שפר את הבטיחות בעת נסיעה ישרה.
-
שפר את הביצועים בעת ביצוע פניות.
-
להבטיח יכולת הפעלה בתנאי נהיגה קשים כמו שלג, גשם, חול וכו'.
מעבר ממצב פני שטח/אליו (אם מצויד)

ניתן לעבור ממצב נהיגה למצב פני שטח על ידי לחיצה על לחצן מצב כונן/פני שטח ולאחר מכן לבחור במצב שלג, בוץ או חול על ידי סיבוב כפתור מצב פני השטח. אם תלחץ שוב על לחצן מצב נהיגה/שטח, הרכב יחזור למצב נהיגה.

למרות שכיבית את מצב השטח ברכב, מצב נהיגה יוגדר כאשר תתניע מחדש את הרכב.
בחירת מצב העברה של AWD
|
מצב העברה |
מצב בחירה |
תיאור |
|---|---|---|
|
DRIVE MODE |
- |
|
|
SNOW |
![]() |
מחלק בצורה מתאימה את כוחות המשיכה של הרכב ומונע החלקת גלגלים בעת נסיעה בכביש מושלג או חלקלק. |
|
MUD |
![]() |
מצב בוץ משמש כדי להבטיח נהיגה בטוחה על ידי חלוקה נכונה של כוחות המשיכה של הרכב בעת נהיגה בכבישים בוציים, לא סלולים או מחוספסים. |
|
SAND |
![]() |
מצב חול משמש כדי להבטיח נהיגה בטוחה על ידי חלוקה נכונה של כוחות המשיכה של הרכב בעת נהיגה בכבישים חוליים, חצץ או לא סלולים. |
* SNOW ↔ MUD ↔ SAND

שמור על מצב נהיגה בעת נסיעה בדרכים שהתנאים בהן רגילים. נהיגה במצב פני שטח/מצב נעילת WDA בכבישים רגילים עלולה לגרום נזק למערכת AWD ולגרום לרטט או לרעשים מכניים.
בנהיגה (במיוחד בסיבובים בפניות) בתנאי דרך רגילים במצב TERRAIN, נהג עלול למצוא רעידות או רעש מכני קל, שהם תופעה נורמלית ביותר, לא תקלה. כשמבטלים את מצב נעילת AWD, הרעש או הרטט ייפסקו מיד. כאשר מכבים את מצב TERRAIN, זה יכול להוביל לזעזועים קטנים אבל זו תופעה נורמלית שנמשכת עד לשחרור כוחות המתיחה על הגלגלים הקדמיים והאחוריים של הרכב.


