Stěrače a ostřikovače
A: Ovládání rychlosti stěrače
-
MIST / 1x – Mlha/Jeden cyklus
-
OFF / 0 – Vypnuto
-
INT / --- – přerušované stírání
AUTO* – automatické stírání
-
LO / 1 – nízká rychlost stěračů
-
HI / 2 – vysoká rychlost stěračů
B: Nastavení cyklu přerušovaného stírání / nastavení cyklu automatického stírání*
C: Ostříknutí s krátkými cykly stěračů
D: Ovládání zadního stěrače / ostřikovače
-
HI / 2 – Nepřetržité stírání
-
LO / 1 - Přerušované stírání
-
OFF / 0 – Vypnuto
E: Ostříknutí s krátkým cyklem (zadního) stěrače
Stěrače čelního skla
Ovládejte je následujícím způsobem, pokud je spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto).
-
MIST/1x: Pro jeden stírací cyklus posuňte páku do této polohy a uvolněte. Stěrače budou pokračovat v činnosti, dokud budete přidržovat páku v této poloze.
-
OFF / 0: Stěrač je vypnutý
-
INT / ---: Stěrače stírají přerušovaně v rovnoměrném intervalu. Tento režim používejte v lehkém dešti nebo mlze. Rychlost nastavíte otočením ovladače rychlosti.
-
LO / 1: Normální rychlost stírání
-
HI / 2: Rychlé stírání
Pokud je na čelním skle nahromaděný sníh nebo led, odmrazujte čelní sklo přibližně 10 minut, nebo dokud se sníh a/nebo led nerozpustí a teprve poté používejte stěrače – jen tak umožníte jejich správné fungování. Pokud před použitím stěračů neodstraníte sníh a/nebo led, může dojít k poškození systému stěračů a ostřikovačů.
Pokud používáte stěrače během jízdy po zasněžené vozovce, mohou se stěrače zastavit kvůli nahromadění sněhu na čelním skle. To je normální a nejedná se o poruchu – je to jedna z našich bezpečnostních funkcí, která má zabránit nehodám vozidla a poškození stěračů způsobenému přetížením jejich motoru. Pokud se stěrače zastaví, před jejich dalším použitím odstraňte sníh, který se nahromadil na horní nebo spodní straně čelního skla.