Startování motoru

VÝSTRAHA

Při řízení vozidla vždy používejte vhodnou obuv. Nevhodná obuv (vysoké podpatky, lyžařská obuv atd.) mohou ovlivnit schopnosti ovládání brzdového pedálu a pedálu akcelerátoru.
Motor nestartujte se sešlápnutým pedálem akcelerátoru. Vozidlo by se mohlo rozjet a způsobit nehodu.
Vyčkejte, až se otáčky motoru ustálí. Při vysokých otáčkách motoru by se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu mohlo nečekaně rozjet.

UPOZORNĚNÍ

Mechanismus podřazení (je-li součástí výbavy)

Pokud je pedál akcelerátoru vozidla opatřen mechanismem podřazení, brání neúmyslnému plnému sešlápnutí pedálu, neboť vyžaduje pro úplné sešlápnutí pedálu vyšší sílu. Pokud však sešlápnete pedál akcelerátoru z více než přibližně 82%, vozidlo může jet na plný plyn a sešlápnutí pedálu akcelerátoru bude snazší. Nejde o poruchu, nýbrž o obvyklé chování.

Startování motoru chytrým klíčem

Při otevření dveří nebo při stisknutí tlačítka ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) systém vozidla zkontroluje přítomnost chytrého klíče.

Pokud chytrý klíč není ve vozidle, na přístrojovém panelu a displeji se objeví indikátor „a hlášení „Key is not in the vehicle“ (Klíč není ve vozidle). Když zavřete všechny dveře, několik sekund bude znít zvukové upozornění. Kontrolka nebo hlášení zmizí, pokud se vozidlo rozjede. Chytrý klíč mějte vždy u sebe.

VÝSTRAHA

Motor bude možné nastartovat pouze v případě, že se chytrý klíč nachází ve vozidle. Dětem ani jiným osobám, které nejsou obeznámeny s ovládáním vozidla, nedovolte dotýkat se spínače ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí elektromobilu) ani souvisejících součástí. Stisknete-li tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování motoru), zatímco je chytrý klíč ve vozidle, může dojít k nechtěnému nastartování motoru a případně i k nežádoucímu pohybu vozidla.

VAROVÁNÍ

Pokud se při jízdě vozidla zastaví motor, nepokoušejte se přeřadit převodovku do polohy P (Parkování). Pokud to dopravní situace a provozní podmínky dovolí, přeřaďte převodovku do polohy N (Neutrál), dokud je vozidlo v pohybu, a stisknutím spínače ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) se pokuste motor znovu nastartovat.

UPOZORNĚNÍ

Pokud je akumulátor vybitý nebo chytrý klíč nefunguje správně, můžete motor nastartovat stisknutím spínače ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) s použitím chytrého klíče.

Pokud spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí elektromobilu) stisknete přímo chytrým klíčem, měl by být kolmo na spínač.
Pokud je pojistka brzdových světel spálená, motor nelze normálním způsobem nastartovat.

Vyměňte pojistku za novou. Pokud to není možné, lze motor nastartovat stisknutím a přidržením spínače ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) po dobu 10 sekund v poloze ACC (Příslušenství). Motor lze nastartovat bez sešlápnutí brzdového pedálu. Z bezpečnostních důvodů však před startováním motoru vždy sešlápněte brzdový pedál.

VAROVÁNÍ

Spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí elektromobilu) netiskněte déle než 10 sekund mimo situace, kdy je spálená pojistka brzdových světel.
Pokud je motor v chodu, spínač zapalování neotáčejte do polohy START. Došlo by k poškození startéru.

VAROVÁNÍ

Motor je možné nastartovat také v případě, že je převodovka zařazena do polohy N (Neutrál), avšak z bezpečnostních důvodů raději motor startujte s převodovkou v poloze P (Parkování).

Startování zážehového motoru

Chytrý klíč noste s sebou nebo jej ponechejte uvnitř vozidla.
Ujistěte se, že parkovací brzda je aktivována.
Ujistěte se, že je převodovka přeřazena do polohy P (Parkování). Zcela sešlápněte brzdový pedál.
Stiskněte tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru).

Při startování nesešlapujte pedál akcelerátoru.
Nečekejte na to, až se motor zahřeje, zatímco je vozidlo v klidu. Při jízdě zpočátku udržujte motor v nízkých či středních otáčkách. (Rozhodně se vyvarujte prudkého zrychlování či zpomalování.)

Startování vznětového motoru

Nastartování studeného vznětového motoru vyžaduje nejprve žhavení; po nastartování je před zahájením jízdy nutné zahřátí.

Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Ujistěte se, že je převodovka přeřazena do polohy P (Parkování). Zcela sešlápněte brzdový pedál.

Kontrolka žhavení
Mějte sešlápnutý pedál brzdy a stiskněte spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru).
Držte pedál brzdy sešlápnutý, dokud svítící kontrolka žhavení nezhasne. (během asi 5 sekund)
Motor se nastartuje po zhasnutí kontrolky žhavení.

VAROVÁNÍ

Po odstavení vozidla se vznětovým motorem v zimním období doporučujeme před jízdou nechat motor chvíli zahřát.
Doporučujeme používat naftu prodávanou ve vysokohorských oblastech nebo v zemi, kterou chcete v zimě navštívit.

UPOZORNĚNÍ

Pokud v průběhu žhavení stisknete spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) ještě jednou, motor se může nastartovat.

Startování a vypínání turbomotoru s mezichladičem stlačeného vzduchu

Bezprostředně po nastartování prudce neakcelerujte.

Pokud je motor studený, vyčkejte několik sekund s motorem běžícím na volnoběh, než dojde k dostatečnému promazání turbodmychadla.
Po jízdě vysokou rychlostí nebo delší jízdě s vysokými nároky na výkon motoru nechte před vypnutím běžet motor přibližně 1 minutu na volnoběh.

V průběhu této doby, před vypnutím motoru, turbodmychadlo vychladne.

VAROVÁNÍ

Pokud byl motor vystaven vysoké zátěži, nikdy ho bezprostředně poté nevypínejte. Mohlo by dojít k vážnému poškození motoru nebo turbodmychadla.