1. Zatřepejte nádobou s těsnicím prostředkem.

   

2. Z nádobky s těsnicím prostředkem odstraňte víčko a na konektor nádobky našroubujte hadičku.

   

3. Ujistěte se, že ventil na kompresoru není zajištěn zámkem.

   

4. Odšroubujte čepičku ventilu defektního kola a hadičku od těsnicího prostředku našroubujte na ventil.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Plnicí hadičku těsnicího prostředku řádně upevněte na ventil. Pokud tak neučiníte, může těsnicí prostředek proudit opačným směrem a ucpat plnicí hadičku.

5. Ujistěte se, že spínač kompresoru je v poloze vypnuto (0).

6. Kompresor připojte pomocí kabelů a konektorů k elektrické zásuvce vozidla.

   

1. Spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) přepněte do polohy ON (Zapnuto).

2. Zapněte kompresor a nechte ho běžet přibližně 5~7 minut pro naplnění těsnicího prostředku náležitým tlakem. (viz část Další podrobnosti). Tlak v pneumatice po naplnění těsnicího prostředku není důležitý a lze jej zkontrolovat a upravit později. Dbejte, aby nedošlo k přílišnému nahuštění pneumatiky a při huštění se k ni nepřibližujte. Z bezpečnostních důvodů nepoužívejte soupravu pro opravu pneumatiky při poškození pneumatiky i ráfku.

   

   VÝSTRAHA

   Pokud je tlak pod 26 psi (180 kPa), s vozidlem nejezděte. Pneumatika by mohla způsobit nehodu.

3. Vypněte kompresor.

4. Hadičku pro plnění těsnicího prostředku odpojte z nádobky i z ventilu pneumatiky. Po použití ponechte hadičku na nádobce s těsnicím prostředkem.

Opravnou sadu TMK uložte zpět do vozidla.