Fungování systému

• Od okamžiku aktivace airbagů Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám (MCB) po krátkou dobu monitoruje intenzitu sešlápnutí brzdového a plynového pedálu. Systém je aktivní, pokud jsou splněny následující podmínky:

  • Rychlost vozidla v okamžiku nárazu je nižší než 180 km/h (112 mil/h).

  • Došlo k prudkému sešlápnutí brzdového a akceleračního pedálu.

• Když řidič sešlápne brzdový pedál přes určitou úroveň a systém pro předcházení druhotným nehodám je aktivní, bude mít tato brzdná síla přednost před funkcí automatického brzdění systému MCB. Když však řidič uvolní přítlak nohy na brzdový pedál, Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám zůstane zapnutý.

Vypnutí systému

Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám se vypne v následujících situacích:

• Plynový pedál byl sešlápnut přes určitou úroveň.

• Vozidlo zastaví.

• Vyskytne se závada elektronického stabilizačního systému (ESC) nebo elektronických zařízení.

• Od automatické aktivace brzd ze strany Brzdového systému pro zabránění druhotným nehodám (MCB) uplynulo deset sekund.

VÝSTRAHA

• Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám snižuje rychlost vozidla po nárazu, a tím výrazně snižuje riziko vzniku druhotné nehody. Sekundárnímu nárazu však nemůže stoprocentně zabránit. Dalšímu nebezpečí se vyhnete například tak, že z místa nárazu poodjedete do bezpečí sešlápnutím plynového pedálu.

• Jakmile systém pro zabránění druhotným nehodám uvede vozidlo do klidu, přestane brzdy ovládat. V závislosti na situaci se musí řidič snažit vyhnout druhotné nehodě sešlápnutím pedálu brzdy nebo akcelerátoru.