Posilovač brzd
Pokud by došlo ke ztrátě posilujícího účinku z důvodu vypnutí motoru nebo jiného důvodu, lze vozidlo i nadále zabrzdit, ovšem s vynaložením většího úsilí na brzdovém pedálu než obvykle. Brzdná dráha však bude delší.
Pokud není motor v chodu, s každým sešlápnutím brzdového pedálu se bude posilující účinek snižovat. Při přerušení činnosti posilovače nebrzděte přerušovaně.
-
Za určitých jízdních nebo povětrnostních podmínek se při sešlápnutí brzdového pedálu můžou z vozidla ozvat pískavé či jiné podobné zvuky. Nejde o poruchu, ale o normální projev.
-
Při jízdě po silnici ošetřené chemickými látkami proti tvorbě náledí se mohou z brzd ozývat nezvyklé zvuky a může také odcházet ke zvýšenému opotřebení pneumatik. Následně doporučujeme na bezpečném úseku několikrát použít brzdy, aby se brzdové kotouče a destičky od těchto odmrazujících chemických látek očistily.
Brzdový pedál
Při jízdě neponechávejte nohu na brzdovém pedálu. Mohlo by dojít k abnormálnímu zahřátí brzd s následkem nadměrného opotřebení brzdových destiček a obložení.
Brzdění v prudkém klesání
Jestliže sjíždíte dlouhé nebo prudké klesání, vyvarujte se dlouhého souvislého použití brzd, ale raději podřaďte na nižší převodový stupeň a využijte brzdění motorem. Soustavné sešlápnutí brzd může způsobit jejich přehřátí a dočasnou ztrátu brzdného výkonu.
Mokré brzdy mohou zhoršit schopnost vozidla bezpečně zpomalit a při brzdění mohou navíc způsobit stáčení vozidla do strany. Lehkým přibrzděním zjistíte, zda došlo k ovlivnění účinku brzd tímto způsobem. Po průjezdu hlubokou vodou, vždy tímto způsobem brzdy vyzkoušejte. Pro obnovení původního účinku při bezpečné rychlosti v pohybu dopředu lehce přibrzďujte.
Při poruše brzd
Pokud při jízdě vozidla dojde k poruše brzdového systému, lze pro nouzové zastavení použít parkovací brzdu. Brzdná dráha však bude výrazně delší než obvykle.
Parkovací brzda
Parkovací brzdu nikdy nepoužívejte k zastavení vozidla za jízdy, s výjimkou nouzových situací. Použití parkovací brzdy při jízdě vozidla normální rychlostí může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Pokud je nutné, pro zastavení vozidla, použít ruční brzdu, počínejte si mimořádně opatrně.
Brzdění při sešlápnutém akcelerátoru
Když se dostanete do podobné situace, postupujte následovně:
-
Použijte brzdy a po dojetí na bezpečné místo zastavte.
-
Převodovku přeřaďte do polohy P (Parkování), vypněte motor a aktivujte parkovací brzdu.
-
Prohlédněte okolí plynového pedálu, zda zde nepřekáží nějaký předmět.
Když nic nezjistíte a problém stále přetrvává, nechte vozidlo odtáhnout ke kontrole do odborného servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Indikátor opotřebení kotoučových brzd
Když jsou brzdové destičky opotřebené a je třeba je vyměnit za nové, uslyšíte od předních nebo zadních brzd vysoký pískavý zvuk. Tento zvuk můžete zaslechnout, kdykoli sešlápnete brzdový pedál.
Přední nebo zadní brzdové destičky vyměňujte vždy v páru.
Výměna brzdových destiček
Nejezděte s opotřebenými brzdovými destičkami. Další jízda s opotřebenými brzdovými destičkami může mít za následek poškození brzdového systému a nákladnou opravu.
Opotřebení brzd
Vysoký pískavý zvuk způsobený opotřebením brzd neberte na lehkou váhu. Pokud budete tuto zvukovou výstrahu ignorovat, je možné, že brzdy ztratí svou výkonnost, což by mohlo vést k vážné nehodě.
Na kolech se může hromadit prach zvířený při brzdění, a to i za normálních jízdních podmínek. Určitá míra nahromaděného prachu je z důvodu opotřebovávání brzd nevyhnutelná, to také přispívá ke vzniku hluku při brzdění.