Používání automatické převodovky

Automatická převodovka má 6 (nebo 8) stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad. Jednotlivé rychlosti se volí automaticky v závislosti na vyvážení mezi výkonem a spotřebou paliva.

UPOZORNĚNÍ

U nového vozidla a po odpojení akumulátoru, může být několik prvních přeřazení poněkud prudkých. Jde o normální projev. Po několika opakovaných přeřazeních se chování a řazení převodovky upraví díky řídicím jednotkám systémů TCM (Transmission Control Module) nebo PCM (Powertrain Control Module).

Pro hladké přeřazení z polohy N (Neutrál) do poloh pro jízdu vpřed nebo vzad sešlápněte brzdový pedál.

VÝSTRAHA

Automatická převodovka

VŽDY před přeřazením do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka) kontrolujte okolí vozidla, zda nejsou v blízkosti osoby, obzvláště děti.
Před opuštěním místa řidiče se vždy ujistěte, že je řadicí páka v poloze P (Parkování), plně zatáhněte parkovací brzdu a vypněte motor. Pokud uvedené úkony nebudou provedeny v tomto pořadí, hrozí nebezpečí náhlého rozjetí vozidla.
Prudké brzdění motorem (přeřazení na nižší rychlostní stupeň) nepoužívejte na kluzké silnici.

Mohlo by dojít ke smyku a nehodě.

VAROVÁNÍ

Chcete-li zabránit poškození převodovky, neakcelerujte při zařazeném stupni R (Zpátečka) ani při žádném stupni pro jízdu vpřed, pokud současně sešlapujete brzdu.
Při zastavení ve svahu nespoléhejte na zabrzdění motorem. Použijte provozní nebo parkovací brzdu.
Z polohy N (Neutrál) nebo P (Parkování) do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka) nepřeřazujte, pokud jsou otáčky motoru jiné než volnoběžné.

LCD displej pro varovné zprávy

Při výstražném stavu se na displeji LCD zobrazí varovné hlášení.

Převodovka je přehřátá

A: Převodovka je horká! Parkujte se zapnutým motorem

Při jízdě v náročných podmínkách, jako jsou opakované náhlé rozjezdy a prudká akcelerace, může dojít k přehřátí převodovky a na přístrojové desce se objeví varovná zpráva a zazní varovná zvuková signalizace v důsledku režimu vlastní ochrany.
Pokud taková situace nastane, zastavte na bezpečném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, řadicí páku přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout.
Je-li zobrazena výstražná zpráva i nadále, nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Omezení výkonu vozidla

A: Vehicle Power limited due to high transmission temperature (Výkon vozidla je omezen v důsledku vysoké teploty převodovky)

Pokud se převodovka za jízdy nadále přehřívá a dosáhne maximální teploty, zobrazí se výše uvedené varovné hlášení. V takovém případě vozidlo omezuje přenosový výkon převodovky použitím režimu vlastní ochrany.
Pokud taková situace nastane, je normální jízda omezena, dokud se teplota převodovky nesníží na normální teplotu, proto po přemístění vozidla na bezpečné místo zařaďte s běžícím motorem rychlostní stupeň P (Parkování) a počkejte několik minut, dokud varování na displeji nezmizí.
Je-li zobrazena výstražná zpráva i nadále, nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Chlazení převodovky

A: Převodovka je ochlazená. Pokračujte v jízdě.

Po zobrazení zprávy „Převodovka je ochlazená. Resume driving“ (Převodovka je ochlazená. Pokračujte v jízdě) můžete znovu vyjet.

Rozsah převodovky

Pokud je spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování nebo vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto), indikátor na přístrojovém panelu zobrazuje polohu řadicí páky.

P (Parkování)

Před přesunutím voliče do polohy P (Parkování) vždy úplně zastavte. Tato pozice zamkne převodovku a brání v otáčení kol.

VÝSTRAHA

Přesunutí voliče do polohy P (Parkování), při jízdě vozidla, by způsobilo zablokování kol a ztrátu kontroly nad vozidlem.
Polohu P (Parkování) nepoužívejte místo parkovací brzdy. Vždy se ujistěte, že je páka voliče v poloze P (Parkování) a plně zatáhněte parkovací brzdu.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.

VAROVÁNÍ

Přeřazení do polohy P (Parkování) za jízdy může způsobit poškození převodovky vozidla.

R (Zpátečka)

Tato poloha slouží pro jízdu vozidla vzad.

VAROVÁNÍ

Před přesunutím páky voliče do polohy R (Zpátečka) nebo z ní vozidlo vždy zcela zastavte, jinak by mohlo dojít k poškození převodovky při přesouvání páky voliče do polohy R s výjimkou situace vysvětlené v části Další podrobnosti.

N (Neutrál)

Převodovka a kola nejsou propojené. Vozidlo se může na nakloněné vozovce volně pohybovat, pokud nepoužijete nožní nebo parkovací brzdu.

VÝSTRAHA

Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte.

Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.

VAROVÁNÍ

Z bezpečnostních důvodů vždy parkujte s pákou voliče v poloze P (Parkování) a aktivujte parkovací brzdu. Vůz ponechaný s převodovkou v poloze „N“ (Neutrál) se může samovolně rozjet a způsobit vážná zranění nebo škody na majetku.
Po vypnutí spínače zapalování nebo tlačítka ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) nelze uvolnit elektronickou parkovací brzdu.
Je-li u vozu vybaveného funkcí EPB (elektronická parkovací brzda) při jízdě použita funkce AUTO HOLD (automatické přibrzdění), bude při vypnutí spínače zapalování do polohy „OFF“ (Vypnuto) elektronická parkovací brzda aktivována automaticky. Proto je před vypnutím tlačítka zapalování nutné funkci AUTO HOLD (automatické přibrzdění) vypnout.

D (Jízda)

Toto je obvyklá poloha pro jízdu vpřed. Převodovka automaticky postupně řadí šest nebo osm převodových stupňů a zajišťuje optimální ekonomiku provozu i jízdní vlastnosti.

Chcete-li při předjíždění jiného vozidla nebo jízdě do prudkého stoupání využít co největší výkon, stiskněte pedál akcelerátoru zcela dolů až do krajní polohy, což zajistí automatické přeřazení na následující nižší převodový stupeň.

UPOZORNĚNÍ

Před přesunutím voliče do polohy D (Jízda) vždy zcela zastavte.

Manuální režim

Bez ohledu na to, zda vozidlo jede nebo stojí, manuální režim se volí přesunutím páky voliče z polohy D (Jízda) do polohy dráhy manuálního řazení. Pro návrat do automatické činnosti v režimu D (Jízda) přesuňte páku zpět do hlavního vedení.

V manuálním režimu se rychlé přeřazení provádí pohybem páky vpřed a vzad. V manuálním režimu lze na rozdíl od manuální převodovky řadit převodové stupně se sešlápnutým akceleračním pedálem.

Nahoru (+): Zatlačením páky vpřed přeřadíte na vyšší stupeň.
Dolů (-): Přitažením páky vzad zařadíte nižší stupeň.

UPOZORNĚNÍ

Řidič musí řazení na vyšší stupeň zohledňovat jízdní situaci a udržovat otáčky motoru pod červenou zónou.
Lze volit pouze 6 nebo 8 převodových stupňů pro jízdu vpřed. Pro jízdu vzad nebo parkování přesuňte, podle potřeby, páku voliče do polohy R (Zpátečka) nebo P (Parkování).
Přeřazení na nižší stupeň proběhne při zpomalení vozidla automaticky. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.
Pokud se dostanou otáčky do červené zóny, dojde k posunutí řadicího bodu a přeřazení na vyšší stupeň automaticky.
Pro zachování bezpečnosti a jízdních vlastností vozidla, systém, při pohybu páky voliče, určitá přeřazení neprovede.
Při jízdě na kluzké vozovce zatlačte páku vpřed do polohy +(up). Převodovka přeřadí na 2. stupeň, který je vhodnější pro klidnou jízdu na kluzké vozovce. Pro přeřazení na 1. rychlostní stupeň přitáhněte páku vzad do polohy -(down).