Základní funkce asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu zajišťuje varování a je řízena následujícím způsobem.

• Varování před srážkou

• Nouzové brzdění

• Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Systém varování před srážkou funguje za následujících podmínek rychlosti vozidla v závislosti na vozidle jedoucím vpředu.

• Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo: 10~200 km/h

• Chodec nebo cyklista: 10~85 km/h

A: Nouzové brzdění

Nouzové brzdění upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Brzdový asistent se aktivuje, aby pomohl zabránit srážce s vozidlem, chodcem, cyklistou a jednostopým motorovým vozidlem.

• Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo:

  Cíl jízdy	Zastavený cíl
  Slabý brzdný výkon	10~200 km/h
  Silný brzdný výkon	10~130 km/h	10~75 km/h (10~100 km/h)*

  *: Pokud asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vyhodnotí, že je obtížné vyhnout se kolizi i změnou jízdního pruhu. Provozní rozsah funkce se může snížit v důsledku dopravní situace před vozidlem nebo v vozidla.

• Chodec nebo cyklista: 10~65 km/h

VAROVÁNÍ

• Provozní rozsah funkce se může snížit v důsledku dopravní situace před vaším vozidlem nebo v okolí vozidla.

• Při jízdě v noci se snižuje výkon rozpoznávání poháněných dvoukolových vozidel, takže systém asistenta pro předcházení čelnímu nárazu může být dočasně omezen nebo nemusí fungovat.

A: Jeďte opatrně

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.

Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

• Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

UPOZORNĚNÍ

Výstražný zvuk při varování před srážkou a při nouzovém brzdění lze vypnout stisknutím výstražného světla.

Funkce pro odbočování na křižovatce zajišťuje varování a je ovládána následujícím způsobem.

• Varování před srážkou

• Nouzové brzdění

• Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek:

• Vaše rychlost jízdy: Cca 10-30 km/h

• Rychlost protijedoucího vozidla: Cca 30-70 km/h

• Rychlost jednostopých motorových vozidel a cyklistů: Cca 15-70 km/h

A: Nouzové brzdění

Nouzové brzdění upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy). Brzdový asistent se aktivuje a pomáhá zabránit srážce s protijedoucím vozidlem.

Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: 10~30 km/h

• Rychlost protijedoucího vozidla: Cca 30-70 km/h

• Rychlost jednostopých motorových vozidel a cyklistů: Cca 15-70 km/h

A: Jeďte opatrně

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.

Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

• Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

UPOZORNĚNÍ

Výstražný zvuk při varování před srážkou a při nouzovém brzdění lze vypnout stisknutím výstražného světla.

Funkce pro projíždění křižovatky zajišťuje varování a je ovládána následující úrovní.

• Varování před srážkou

• Nouzové brzdění

• Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Varování před čelním nárazem se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 10–55 km/h

• Rychlost projíždějící vozidla: Cca 10–60 km/h

A: Nouzové brzdění

Blikání varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovné hlášení, zvuková výstraha a vibrace volantu (je-li součástí výbavy) varují řidiče, že dojde k asistenci nouzovým brzděním. Brzdový asistent se aktivuje a pomáhá zabránit srážce s vozidlem, chodcem, cyklistou nebo jednostopým motorovým vozidlem.

Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 10–55 km/h

• Rychlost projíždějící vozidla: Cca 10-40 km/h

A: Jeďte opatrně

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.

Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

• Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

VAROVÁNÍ

Pokud je úhel srážky s projíždějícím vozidlem mimo určitý rozsah, může být výstraha při projíždění křižovatky opožděná nebo nemusí fungovat.

Funkce Protijedoucí vozidlo zajišťuje varování a je ovládána následujícím způsobem.

• Varování před srážkou

• Nouzové brzdění

• Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Výstraha srážky se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Přibližně

  30~130 km/h (19~80 mph)

  (Je-li součástí výbavy: 10~130 km/h (6~80 mph))

• Rychlost projíždějící vozidla: Cca nad 10 km/h

A: Nouzové brzdění

Nouzové brzdění upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému pro bezpečnost vpředu (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 30~130 km/h (19-80 mph)

• Rychlost projíždějící vozidla: Cca nad 10 km/h

A: Jeďte opatrně

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.

Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

• Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

VAROVÁNÍ

• Pokud vaše vozidlo nebo protijedoucí vozidlo nejede rovně, může se varování a ovládání funkce Protijedoucí vozidlo opozdit nebo nemusí fungovat.

• Při jízdě v noci se snižuje výkon rozpoznávání motorových jednostopých vozidel, takže asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může být dočasně omezen nebo nemusí fungovat.

UPOZORNĚNÍ

Výstražný zvuk při varování před srážkou a při nouzovém brzdění lze vypnout stisknutím výstražného světla.

Funkce detekce blížících se vozidel při změně pruhu zajišťuje varování a je ovládána následující úrovní.

• Varování před srážkou

• Nouzové řízení

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému nouzového řízení (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

Varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 40~145 km/h (25~90 mph)

• Rychlost blížícího se vozidla nebo jednostopého motorového vozidla: Cca nad 10 km/h

• Relativní rychlost: Přibližně méně než 200 km/h (124 mil/h).

A: Nouzové řízení

Nouzové řízení upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému nouzového řízení (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy). Podpora řízení se aktivuje, aby pomohla zabránit srážce s blížícím se vozidlem nebo jednostopým motorovým vozidlem.

Nouzové řízení se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 40~145 km/h (25~90 mph)

• Rychlost blížícího se vozidla nebo jednostopého motorového vozidla: Cca nad 10 km/h

• Relativní rychlost: Přibližně méně než 200 km/h (124 mil/h).

Boční funkce změny jízdního pruhu zajišťuje varování a je ovládána následující úrovní.

• Varování před srážkou

• Nouzové řízení

A: Varování před srážkou

Systém varování před srážkou upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému nouzového řízení (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy). Výstražná kontrolka se zobrazí na vnějším zpětném zrcátku (boční zrcátko), když je vzadu detekováno vozidlo v pravém nebo levém jízdním pruhu.

Výstraha srážky se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 40~145 km/h (25~90 mph)

A: Nouzové řízení

Řidič je upozorněn, že bude podporováno nouzové řízení, blikáním varovné kontrolky nouzového řízení (), na přístrojové desce se zobrazí výstražné hlášení, zazní výstražný zvukový signál a volant zavibruje (je-li součástí výbavy).

Výstražná kontrolka na vnějším zpětném zrcátku (boční zrcátko) se zobrazí, když je vzadu detekováno vozidlo v obou jízdních pruzích. Aby se zabránilo srážce, bude probíhat podpora řízení.

Nouzové řízení se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 40~145 km/h (25~90 mph)

VAROVÁNÍ

• Boční funkce změny jízdního pruhu nefunguje, pokud je protijedoucí vozidlo z přední strany zastaveno.

• Tyto funkce nefungují, pokud vedlejší vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo stojí.

• Detekční rozsah předních a zadních radarů vychází ze standardní šířky běžných silnic. Na úzkých silnicích může být varování spuštěno vozidlem nebo jednostopým motorovým vozidlem jedoucím v dalším pruhu. Naopak na širokých silnicích mohou radary nerozpoznat vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo jedoucí v dalším jízdním pruhu a nevydávat varování.

• Funkce reakce na boční přiblížení vozidla je deaktivována v následujících situacích:

  • Pokud do dalšího jízdního pruhu vjedete na více než určitou vzdálenost

  • Pokud se vzdálíte od směru, kde hrozí kolize

  • Pokud se volant rychle otáčí

  • Pokud šlápnete na brzdový pedál

  • Pokud je aktivován asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu (FCA).

• Po spuštění funkce reakce na boční přiblížení vozidla nebo po změně jízdního pruhu se ujistěte, že jste se přesunuli do středu jízdního pruhu. Pokud budete pokračovat v jízdě po okraji jízdního pruhu, aniž byste se přesunuli do středu jízdního pruhu, bude funkce reakce na boční přiblížení vozidla deaktivována.

UPOZORNĚNÍ

• Pokud se očekává další nehoda v důsledku nouzového řízení, bude vydáno pouze varování před kolizí, které upozorní na nebezpečí.

• Pokud je sedadlo řidiče vlevo, může být při odbočování vlevo vydáno varování před srážkou; pokud je sedadlo řidiče vpravo, může být při odbočování vpravo vydáno varování před srážkou.

Funkce podpory řízení při vyhýbání zajišťuje varování a ovládá se následujícím způsobem.

• Nouzové řízení

A: Nouzové řízení

Nouzové řízení upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému nouzového řízení (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

V případě nebezpečí srážky s vozidlem, chodcem, cyklistou nebo jednostopým motorovým vozidlem vpředu bude řidičovo řízení podpořeno, aby se srážce zabránilo, když řidič řídí vozidlo, aby zabránil srážce.

Nouzové řízení se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 40~85 km/h (25~53 mph)

A: Nouzové řízení

Nouzové řízení upozorní řidiče blikáním varovné kontrolky systému nouzového řízení (), varovným hlášením, zvukovou výstrahou a vibracemi volantu (je-li součástí výbavy).

V případě nebezpečí srážky s vozidlem, chodcem, cyklistou nebo jednostopým motorovým vozidlem vpředu a vaše vozidlo již překročilo rychlostní limit nouzového brzdění, bude řidičovo řízení podpořeno, aby se srážce zabránilo, když řidič řídí vozidlo, aby zabránil srážce.

Nouzové řízení se aktivuje za následujících podmínek.

• Vaše rychlost jízdy: Cca 65~75 km/h (40~47 mph)

VAROVÁNÍ

• Volant se může automaticky otáčet, když je v provozu nouzové řízení.

• Nouzové řízení se automaticky zruší, jakmile zmizí rizikové faktory. V případě potřeby musí řídit vozidlo řidič.

• Nouzové řízení nemusí fungovat nebo může být během provozu zrušeno, pokud je volant pevně udržován nebo řízen v opačném směru.

• Při podpoře řízení bude při očekávaném střetu s vozidly, chodci nebo cyklisty funkce podpory řízení při vyhýbání zrušena, aby nedošlo ke srážce s vozidlem, chodcem a cyklistou.

• Podpora řízení při vyhýbání nemusí fungovat, pokud není v jízdním pruhu dostatek místa pro vyhnutí se nehodě.

• Při jízdě v noci se snižuje výkon rozpoznávání poháněných dvoukolových vozidel, takže systém asistenta pro předcházení čelnímu nárazu může být dočasně omezen nebo nemusí fungovat.

UPOZORNĚNÍ

Podrobnosti týkající se výstražných zpráv naleznete v části Další podrobnosti.

VÝSTRAHA

• Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

• Asistent pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.

• Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.

• Nikdy záměrně nepoužívejte Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu na osoby, předměty apod. Může to způsobit vážné zranění nebo smrt.

• Asistent pro předcházení čelnímu nárazu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.

• V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

• Je-li Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.

• Pokud je zobrazena výstražná zpráva nebo zní zvuková výstraha jiného systému, nemusí se výstražné hlášení Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu zobrazit a jeho zvuková výstraha nemusí zaznít.

• V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenta pro předcházení čelnímu nárazu slyšet.

• V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách se může stát, že se Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vypne nebo nemusí fungovat správně anebo se naopak aktivuje nadbytečně.

• I v případě výskytu problému s Asistenčním systémem pro předcházení čelnímu nárazu bude základní funkce brzdy fungovat normálně.

• Pokud během nouzového brzdění řidič prudce sešlápne pedál akcelerátoru nebo prudce otočí volantem, asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu řízeného se automaticky vypne.

VAROVÁNÍ

• Okolí a chodci, cyklisté a motorová jednostopá nebo jiná vozidla před vámi mohou ovlivnit rychlost nebo dosah detekce pro fungování asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu, což může vést k dočasnému omezení nebo vypnutí asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu.

• Asistent pro předcházení čelnímu nárazu funguje za specifických podmínek, přičemž bere v úvahu stav protijedoucího vozidla, motorového jednostopého vozidla a cyklisty, směr jízdy, rychlost a okolní prostředí, aby posoudil míru rizika.

• Funkce může být omezena nebo deaktivována v případech, kdy je rychlost jízdy příliš vysoká nebo kdy je mezi vozidlem a protijedoucími motorovými jednostopými vozidly nebo cyklisty značný rozdíl rychlostí.

• Pokud je očekávána srážka s okolním vozidlem, funkce detekce blížících se vozidel při změně pruhu, boční změny jízdního pruhu a podpory řízení při vyhýbání řidiče pouze upozorní. (je-li součástí výbavy)

UPOZORNĚNÍ

• Pokud hrozí kolize, může asistent pro předcházení čelnímu nárazu pomoci řidiči s brzděním, pokud řidič dostatečně nebrzdí.

• Obrázky a barvy mohou být zobrazeny odlišně v závislosti na specifikacích a motivu přístrojové desky.