Odpojenie nabíjačky (striedavý prúd)

Nabíjací konektor odpojte po dokončení nabíjania jednosmerným prúdom alebo ak nabíjanie sami ukončíte. Podrobnosti o odpojení nabíjacieho konektora nájdete v príručke konkrétnej nabíjačky (jednosmerný prúd).
Uistite sa, že sú dvierka správne zatvorené.

UPOZORNENIE

Zvonku vozidla môže byť počas nabíjania na starej nabíjacej stanici na jednosmerný prúd alebo na staniciach s komunikačným oneskorením počuť prerušované vysokofrekvenčné zvuky.

Tento vysokofrekvenčný zvuk je počuť, keď vozidlo samé spustí funkciu na zníženie elektromagnetických vĺn, aby udržalo nabíjanie. Je to bežné správania vozidla, ktoré nemá vplyv na nabíjanie ani jeho výkon.

POZNÁMKA

Ak použijete nabíjačku na jednosmerný prúd, keď je vozidlo úplne nabité, niektoré nabíjačky na jednosmerný prúd zobrazia chybové hlásenie. Ak je vozidlo úplne nabité, nenabíjajte ho.
Ak pri teplotách pod bodom mrazu nemožno otvoriť dvierka nabíjacieho portu, zľahka na ne klepnite alebo odstráňte ľad z ich okolia. Nepokúšajte sa ich otvoriť nasilu.
S cieľom regulácie teploty vysokonapäťovej batérie pri nabíjaní sa na chladenie využíva klimatizácia, čo môže sprevádzať hluk kompresora a chladiaceho ventilátora.

V lete sa tiež môže znížiť výkon klimatizácie z dôvodu činnosti chladiaceho systému vysokonapäťovej batérie.
Aj keď je nabíjanie možné aj vtedy, keď je tlačidlo EV v polohe ON/START, pre vašu bezpečnosť je vhodné začať nabíjať, keď je tlačidlo EV v polohe OFF a vozidlo má zaradenú polohu P (parkovanie). Po začatí nabíjania môžete po stlačení tlačidla EV do polohy ACC alebo ON používať elektrické súčasti, ako je napríklad rádio.

Počas nabíjania nemožno preradiť z polohy P (parkovanie) do žiadnej inej.
Čas potrebný na nabitie batérie sa môže líšiť v závislosti od stavu a životnosti vysokonapäťovej batérie, parametrov nabíjačky a okolitej teploty.