Bočné a závesné vzduchové vankúše

Bočné a okenné airbagy sú skonštruované na nafúknutie, ak senzor prevrátenia zaznamená prevrátenie vozidla.

Aj keď sú predné airbagy (airbag vodiča a spolujazdca vpredu) sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli len pri čelnej zrážke. Môžu sa tiež nafúknuť pri iných druhoch zrážky, ak snímače predného nárazu detegujú dostatočný náraz. Bočné vzduchové vankúše sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli len pri bočnej zrážke, môžu sa tiež nafúknuť pri inej zrážke, ak snímače bočného nárazu detegujú dostatočný náraz.

Bočné a okenné airbagy sa napríklad môžu nafúknuť, ak senzory prevrátenia zistí, že by k prevráteniu mohlo dôjsť (aj keď k nemu nakoniec nedôjde), alebo v iných situáciách vrátane naklonenia vozidla počas jeho odťahovania. Aj keď bočné alebo okenné airbagy neposkytujú ochranu pred nárazom pri prevrátení vozidla, aktivujú sa, aby sa zabránilo vymršteniu cestujúcich, najmä tých, ktorí sú pripútaní bezpečnostnými pásmi.

Ak podvozok vozidla je pod vplyvom nárazov z hrboľov alebo objektov na nekvalitnej vozovke alebo bočnici, vzduchové vankúše sa môžu aktivovať. Na nekvalitnej vozovke alebo povrchu, ktorý nie je určený na premávku vozidiel, jazdite opatrne, aby ste zabránili aktivovaniu vzduchových vankúšov.

Ak je vybavený snímačom prevrátenia

Tiež sú bočné a závesové airbagy navrhnuté tak, aby sa nafúkli, keď snímač prevrátenia deteguje prevrátenie.