Kontrola inflačného tlaku pneumatík
-
Z drieku ventilu snímte viečko. Zatlačte meradlo pevne na ventil a vykonajte meranie. Ak je tlak nízky, dopĺňajte vzduch, kým nedosiahnete odporúčanú hodnotu.
-
Ak pneumatiku preplníte, uvoľnite vzduch zatlačením kovového drieku v strede ventilu pneumatiky. Uistite sa, že viečko ventilu umiestnite späť na driek ventilu.

-
Nadhustenie alebo podhustenie môže skrátiť životnosť pneumatík, negatívne vplývať na riadenie vozidla a spôsobiť náhle poškodenie pneumatík. To môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a potenciálne zranenie.
-
Výrazné podhustenie (70 kPa (10 psi) alebo viac) môže viesť k výraznému nárastu teploty, čo môže spôsobiť defekt, oddelenie dezénu alebo iné poškodenie pneumatík vedúce k strate kontroly nad vozidlom a následnému vážnemu zraneniu alebo usmrteniu. Toto riziko je výrazne vyššie počas horúcich dní a pri dlhej jazde vysokou rýchlosťou.
-
Správne nafúknutie pneumatík, opotrebovanie a poškodenie kontrolujte často. Vždy používajte meradlo tlaku v pneumatikách.
-
Pneumatiky s príliš vysokým alebo príliš nízkym tlakom sa nerovnomerne opotrebúvajú, čo spôsobuje zlú manipuláciu, stratu kontroly nad vozidlom a náhle zlyhanie pneumatík, čo vedie k nehodám, zraneniam, dokonca k smrti. Informácie o odporúčanom tlaku studených pneumatík pre vaše vozidlo nájdete v tomto návode na štítku pneumatiky umiestnenom na strednom stĺpiku vodiča na strane vodiča.
-
Opotrebované pneumatiky môžu spôsobiť nehody. Pneumatiky, ktoré sú opotrebované, poškodené alebo vykazujú známky nerovnomerného opotrebovania vymeňte.
-
Nezabudnite skontrolovať tlak rezervnej pneumatiky. Spoločnosť Kia odporúča kontrolovať rezervnú pneumatiku zakaždým, keď kontrolujete tlak ostatných pneumatík.

-
Podhustenie vedie aj k zvýšenému opotrebovaniu, zhoršuje ovládateľnosť vozidla a zvyšuje spotrebu elektrickej energie. Tiež môže dôjsť k deformácií kolies. Udržiavajte tlak pneumatík na správnej úrovni. Ak je potrebné pneumatiku často dofúkať, nechajte systém skontrolovať v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
-
Nadhustenie spôsobuje tvrdú jazdu, nadmerné opotrebovanie v strede dezénu pneumatiky a väčšie riziko poškodenia predmetmi a nerovnosťami na ceste.
-
Teplé pneumatiky bežne prekračujú odporúčaný tlak pneumatík za studena o 28 až 41 kPa (4 až 6 psi). Nevypúšťajte vzduch z teplých pneumatík na úpravu tlaku, inak budú pneumatiky podhustené.
-
Nezabudnite znova nasadiť krytky ventilu. Bez krytky ventilu sa môžu do drieku ventilu dostať nečistoty alebo vlhkosť a spôsobiť únik vzduchu. Ak sa krytka ventilu stratí, čo najskôr nainštalujte novú.
-
Vždy skontrolujte nasledujúce body:
-
Tlak v pneumatikách kontrolujte za studena. (Vozidlo je zaparkované minimálne tri hodiny alebo neprešlo viac ako 1,6 km (jednu míľu) od naštartovania.)
-
Kontrolujte tlak v rezervnej pneumatike vždy pri kontrole tlaku v ostatných pneumatikách.
-
Vozidlo nikdy nadmerne nezaťažujte. Ak je vaše vozidlo vybavené nosičom na batožinu, dávajte pozor, aby ste ho nepreťažili.
-
Staré opotrebované pneumatiky môžu spôsobiť nehody. Ak je váš dezén výrazne opotrebovaný alebo ak boli vaše pneumatiky poškodené, vymeňte ich.
-