Na vonkajšej strane vozidla (ak sa nachádza vo výbave)

1. Otvorte kryt konektora V2L.

2. Po pripojení domácich spotrebičov a elektronických zariadení k elektrickej zásuvke kryt zatvorte.

3. Konektor V2L pripojte do nabíjacej zásuvky na vozidle.

4. Stlačte spínač (A) konektora V2L a skontrolujte, či svieti kontrolka (B). Kontrolka (B) sa nemusí rozsvietiť v nasledujúcich prípadoch:

   • V ponuke Spotreba energie na obrazovke skontrolujte limit vybitia pri jazde pre vysokonapäťovú batériu. Ak je vyšší ako aktuálny stav vysokonapäťovej batérie, kontrolka (B) sa nerozsvieti.

   • Skontrolujte, či sa rozsvietila kontrolka konektora V2L alebo vnútornej elektrickej zásuvky.

   • Ak sa na prístrojovom paneli zobrazí výstražné hlásenie funkcie V2L, postupujte dôsledne podľa časti Ďalšie podrobnosti.

   • Ak po pripojení domácich spotrebičov nepracuje funkcia V2L tak, ako je uvedené vyššie, odporúčame navštíviť autorizovaného predajcu alebo servisného partnera spoločnosti Kia.

5. Stlačením spínača (A) vypnete kontrolku (B) a funkcia V2L sa vypne. Konektor V2 môžete odpojiť, keď kontrolka (B) zhasne alebo keď sa vypne zámok nabíjacích dvierok stlačením tlačidla odomknutia dverí na inteligentnom kľúči.

Vo vozidle (ak sa nachádza vo výbave)

1. Pripojte zariadenie do elektrickej zásuvky v spodnej časti zadného sedadla. Tlačidlo EV musí byť v polohe ON.

   

2. Pomocou mechanického kľúča odomknite kryt elektrickej zásuvky.

   

3. Na prednom indikátore elektrickej zásuvky skontrolujte prevádzkový stav.

   

   • Modrá: Pohotovostný režim.

   • Červená: Napriek pripojeniu elektrickej zásuvky nie je k dispozícii napájanie.

   • Zelená: Normálne napájanie pripojením elektrickej zásuvky.

V2L bol ukončené. Bola dosiahnutá definovaná úroveň nabitia.

A: V2L bol ukončené. Bola dosiahnutá definovaná úroveň nabitia.

Keď úroveň nabitia vysokonapäťovej batérie dosiahne nastavený limit vybitia, režim V2L sa vypne a zobrazí sa upozornenie. Ak chcete režim V2L používať aj naďalej, nastavte limit vybitia na nižšiu hodnotu, ako je aktuálna úroveň nabitia batérie.

Príliš vysoká spotreba energie. V2L bolo zrušené.

A: Príliš vysoká spotreba energie. V2L bolo zrušené

Ak bude používaný elektrický spotrebič vyžadovať vyšší výstupný výkon, ako môže vozidlo dodať, prestane fungovať a zobrazí sa výstražné hlásenie. Dbajte na to, aby bol celkový príkon použitého elektrického spotrebiča vyšší ako maximálny výstupný výkon V2L.

V2L nie je momentálne k dispozícii.

A: V2L nie je momentálne k dispozícii

Ak sa režim V2L z niektorého z nasledujúcich dôvodov preruší, zobrazí sa výstražné hlásenie.

• Konektor V2L je vypnutý

• Prehrievanie konektora V2L

• Otvorenie nabíjacích dvierok pri používaní vnútornej zásuvky V2L

Skontrolujte, či nie sú problémy s konektorom V2L a vnútornou zásuvkou vozidla.

VÝSTRAHA

• Konektora V2L ani pólov nabíjacej zásuvky vozidla sa nedotýkajte.

• Do konektora V2L ani nabíjacej zásuvky nevkladajte žiadne kovové predmety. Mohlo by dôjsť k zásahu elektrickým prúdom.

• Konektora V2L, nabíjacieho konektora ani napájacej zástrčky sa nedotýkajte vlhkou rukou. Mohlo by dôjsť k zásahu elektrickým prúdom. So všetkým manipulujte zásadne suchými rukami.

• Pred pripojením skontrolujte, či nie je na konektore V2L, v nabíjacej zásuvke alebo na napájacej zástrčke cudzí materiál, napríklad voda alebo prach. Ak by ste zariadenie pripojili pri prítomnosti cudzieho materiálu, hrozí požiar alebo zásah elektrickým prúdom.

• Konektor V2L neupravujte ani nerozoberajte. Mohlo by dôjsť k požiaru, zásahu elektrickým prúdom alebo úrazu.

• Pri pripájaní alebo odpájaní napájacej zástrčky od konektora V2L alebo otváraní a zatváraní krytu konektora V2L dávajte pozor, aby ste si nepoškriabali ruku.

• Nabíjanie nevykonávajte v nasledujúcich situáciách. Mohlo by dôjsť k nehode.

  • Konektor V2L, nabíjacia zásuvka, napájacia zástrčka alebo kábel je poškodený, skorodovaný alebo zoxidovaný.

  • Jednotlivé pripájané súčasti sú uvoľnené.

• Spotrebiče nepoužívajte, ak je izolácia ich káblov poškodená alebo roztrhnutá. Mohlo by dôjsť k požiaru, zásahu elektrickým prúdom alebo úrazu.

• Vo vozidle nikdy nepoužívajte elektrické spotrebiče, ktoré sú zdrojom tepla, ako je napríklad žehlička, kávovar alebo hriankovač. Mohlo by dôjsť k požiaru alebo úrazu.

UPOZORNENIE

• S príručkou sa dôkladne oboznámte, aby ste dokázali predchádzať nehodám.

• Pri prehriatí sa režim odberu V2L automaticky zablokuje. (Ak dôjde k zablokovaniu režimu odberu, skontrolujte, či nie sú konektor V2L alebo napájacia zástrčka znečistené, opotrebované, skorodované alebo porušené, a tiež či nie je odber domáceho spotrebiča vyšší ako 16 A. Ak po odstavení klesne teplota na vhodnú hodnotu, môžete ho použiť znova. Používajte len zodpovedajúce domáce spotrebiče.)

• Dodávaný konektor V2L neupravujte ani nerozoberajte. Na prípadné poruchy spôsobené takouto úpravou alebo rozobraním sa nevzťahuje záruka.

• Konektor V2L chráňte pred pádom a nárazmi.

• Na konektor V2L neklaďte iné predmety.

• Po skončení použitia režimu V2L nezabudnite konektor V2L od vozidla odpojiť.

• Keď náboj vysokonapäťovej batérie dosiahne nastavený limit vybitia (v %), prevádzka sa zastaví a na prístrojovom paneli sa zobrazí výstražné hlásenie. Ak chcete funkciu V2L spustiť, nastavte limit vybitia (v %) na nižšiu hodnotu, ako je aktuálna úroveň nabitia batérie.

• Elektrické zariadenia nastavte na nižší ako maximálny výkon, ktorý môže vozidlo dodať.

• Ak použijete elektrický spotrebič, ktorého odber prekročí maximálny výkon dodávaný vozidlom, prevádzka sa zastaví a na prístrojovom paneli sa zobrazí výstražné hlásenie. Dbajte na to, aby bol celkový príkon použitého elektrického spotrebiča vyšší ako maximálna výkonová kapacita V2L.

• Niektoré elektrické prístroje nemusia fungovať správne ani vtedy, keď bude ich príkon nižší ako maximálny výkon dodávaný vozidlom.

  • Elektrické zariadenia, ktoré na svoj rozbeh potrebujú vyšší príkon.

  • Meracie zariadenia, ktoré musia spracovávať presné údaje.

  • Elektrické zariadenia citlivé na typ napájania invertora. (Invertor: zariadenie, ktoré premieňa jednosmerný prúd na striedavý)

• Nepoužívajte produkty, ktoré vyžadujú nepretržité napájanie, ako sú napríklad lekárske prístroje. V závislosti od stavu vozidla môže dôjsť k prerušeniu napájania.

• Používajte iba domáce spotrebiče s odberom nižším ako 16 A.

• Napájaciu zástrčku zasuňte nadoraz a vždy používajte zástrčky zodpovedajúce normám. Pri používaní opotrebovanej, skorodovanej, prasknutej alebo nevhodnej zástrčky hrozí porucha.

• Používajte napájaciu zástrčku s uzemňovacím vodičom.

• Nepoužívajte domáce spotrebiče s vysokým príkonom, ako je napríklad klimatizácia, práčky alebo sušička.

• Domáci spotrebič nikdy nevešajte na kábel.

• Do elektrickej zásuvky pripájajte len zariadenia, ktoré majú štátny certifikát bezpečnosti. Informácie o používaní a bezpečnostné opatrenia nájdete v príručke príslušného zariadenia. (Elektrické spotrebiče, predlžovacie káble jednoduché aj s viacerými zásuvkami atď.)

• Zariadenia, ktoré sa používajú vo vozidle vo vonkajšom priestore, musia byť vodoodolné alebo sa musia používať v prostredí, do ktorého nemôže vnikať voda. Nepoužívajte ich počas dažďa ani pri vysokej vlhkosti. (Elektrické spotrebiče, predlžovacie káble jednoduché aj s viacerými zásuvkami atď.)

• Ak hrozí úder blesku, nepoužívajte funkciu V2L mimo vozidla.

• Nepripájajte viacero predlžovacích káblov s viacerými zásuvkami.

• Predlžovací kábel, ktorý má skrútený alebo zohnutý kábel, môže sám spôsobiť požiar. Dbajte na to, aby sa pri používaní nekrútil.

• Pri používaní vonkajšieho konektora V2L vozidla sa napájanie privádza aj do vnútornej elektrickej zásuvky vozidla. Z vnútornej elektrickej zásuvky odpojte všetky elektrické spotrebiče, ktoré sa nepoužívajú.

• Pri používaní funkcie V2L sa môže chladiaci ventilátor v motorovom priestore vozidla automaticky spustiť, aj keď je vozidlo vypnuté. Nikdy nesiahajte do blízkosti chladiaceho ventilátora, ak je funkcia V2L v prevádzke.

POZNÁMKA

• Konektor V2L pripojte do nabíjacej zásuvky do 60 sekúnd od otvorenia krytu nabíjacieho konektora. Aby po pripojení nedochádzalo ku krádežiam, automaticky sa uzamkne a zabráni tak odpojeniu.

• Pri používaní funkcie V2L zrušte naplánované nastavenie klimatizácie. Podmienky naplánovanej klimatizácie môžu blokovať chod funkcie V2L.

• Režim odberu V2L sa vypne pri vypnutí vozidla prostredníctvom vnútornej funkcie V2L.

• Otvorením dvierok nabíjacej zásuvky alebo zapojením konektora V2L do nabíjacej zásuvky sa režim odberu V2L vypne. Ak chcete použiť vnútorné a vonkajšie napájanie V2L súčasne, zapojte najskôr konektor V2L do nabíjacej zásuvky a použite vnútorné napájanie V2L.