Označenie na bočnej strane pneumatík

Tieto informácie identifikujú a opisujú základné vlastnosti pneumatík a taktiež poskytujú identifikačné číslo pneumatiky (Tire Identification Number - TIN) kvôli certifikácii bezpečnostnej normy. TIN sa môže použiť za účelom identifikácie pneumatiky v prípade vypovedania.

1. Výrobca alebo značka

Je uvedený výrobca alebo značka.

2. Označenie veľkosti pneumatík

Na bočnej stene pneumatiky je vyznačený rozmer pneumatiky. Tieto informácie budete potrebovať pri výmene pneumatík vášho vozidla.

Príklad označenia rozmeru pneumatiky:

(Tieto čísla sú uvedené iba ako príklady.)

P235/55R19 108T

235 - Šírka pneumatiky v milimetroch.

55 - Pomer strán. Výška prierezu pneumatiky ako percento šírky.

R - Konštrukčný kód pneumatiky (radiálny).

19 - Priemer ráfika v palcoch.

108 - Záťažový index, číselný kód spojený s maximálnou záťažou, ktorú môže pneumatika uniesť.

T - Symbol rýchlostnej kategórie pneumatiky. Viac informácií nájdete v grafe rýchlostných kategórií pneumatiky v tejto časti.

Označenie rozmeru kolesa

Kolesá sú označené dôležitou informáciou, ktorú budete potrebovať v čase výmeny. Nasledovné informácie vysvetľujú význam písmen a číslic v označení rozmeru kolesa.

Príklad označenia rozmeru kolesa:

7.5JX19

7,5 - Šírka ráfika v palcoch.

J - Vrstevnicové označenie ráfika.

19 - Priemer ráfika v palcoch.

Rýchlostné kategórie pneumatík

Graf uvedený nižšie uvádza množstvo rôznych rýchlostných kategórií aktuálne používaných pre pneumatiky osobných vozidiel. Rýchlostné kategórie sú súčasťou označenia veľkosti na bočnej strane pneumatiky. Tento symbol korešponduje so symbolom označujúcim maximálnu bezpečnú prevádzkovú rýchlosť.

Symbol rýchlostnej kategórie pneumatiky	Maximálna rýchlosť
S	180 km/h (112 míľ/h)
T	190 km/h (118 míľ/h)
H	210 km/h (130 míľ/h)
V	240 km/h (149 míľ/h)
W	270 km/h (168 míľ/h)
Y	300 km/h (186 míľ/h)

3. Kontrola životnosti pneumatiky (TIN: Identifikačné číslo pneumatiky)

Všetky pneumatiky, od ktorých dátumu výroby uplynulo viac ako 6 rokov, je nutné vymeniť za nové. Dátum výroby nájdete na bočnej stene pneumatiky ako súčasť kódu DOT. Dátum výroby je označený poslednými štyrmi číslicami (znakmi) kódu DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

Prvá časť DOT označuje číselný kód závodu, veľkosť pneumatiky a dezén a posledné štyri číslice označujú týždeň a rok výroby.

Napríklad DOT XXXX XXXX 1621 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 16. týždni roku 2021.

VÝSTRAHA

Pneumatiky v priebehu času strácajú vlastnosti, aj keď nie sú používané. Bez ohľadu na zostávajúci dezén odporúčame pneumatiky po približne šiestich rokoch normálneho používania vymeniť. Teplo spôsobené horúcim podnebím a častým zaťažovaním môže urýchliť proces starnutia. Nedodržanie tohto varovania môže viesť k náhlemu defektu pneumatiky, čo by mohlo viesť k strate kontroly a nehode s vážnym zranením alebo smrťou.

4. Zloženie vrstiev pneumatík a ich materiál

Počet vrstiev na textílii s gumenou vrstvou je uvedený na pneumatike. Výrobcovia pneumatík musia tiež uviesť materiál pneumatiky, ktorý obsahuje oceľ, nylon, polyester a iné. Písmeno „R“ označujú štruktúru s lúčovitým uložením vrstiev; písmeno „D“ označuje priečnu alebo diagonálnu štruktúru a písmeno „B“ označuje radiálnu štruktúru vrstiev.

5. Maximálny povolený inflačný tlak

Toto číslo predstavuje najväčší tlak vzduchu, ktorým možno napustiť pneumatiku. Neprekračujte maximálny prípustný tlak nahustenia. Viac informácií nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.

6. Maximálne zaťaženie

Toto číslo indikuje maximálne zaťaženie v kilogramoch a librách, ktoré dokáže uniesť pneumatika. Keď vymieňate pneumatiky na vozidle, vždy používajte pneumatiku, ktorá má rovnakú nosnosť ako pneumatika nainštalovaná vo výrobe.

7. Jednotná klasifikácia kvality pneumatík

Stupne kvality môžete v prípade potreby nájsť na bočnej stene pneumatiky medzi ramenom dezénu a označením maximálnej šírky časti.

Napríklad:

OPOTREBENIE DEZÉNU 200

TRAKCIA AA

TEPLOTA A

VÝSTRAHA

Stupeň trakcie priradený k tejto pneumatike je založený na skúškach brzdnej trakcie pri jazde priamo dopredu, a nezahŕňa zrýchlenie, zatáčanie, akvaplaning alebo účinnú trakciu.
Teplotný stupeň tejto pneumatiky je stanovený pre pneumatiku, ktorá je správne nahustená a nie je prehustená. Príliš vysoká rýchlosť, podhustenie alebo príliš vysoké zaťaženie (samostatne alebo ako kombinácia viacerých faktorov) môže spôsobiť prehriatie pneumatiky a náhly defekt. To môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a vážnemu zraneniu alebo smrti.

Opotrebenie dezénu

Stupeň opotrebenia dezénu je porovnávacie hodnotenie založené na miere opotrebenia pneumatiky pri testovaní v kontrolovaných podmienkach počas vládou stanovených testovacích kurzov. Napríklad, pneumatika s označením 150 sa na vládnom kurze opotrebuje jeden a pol krát pomalšie (1½) ako pneumatika stupňa 100.

Relatívny výkon pneumatík závisí od skutočných podmienok ich používania, môže sa však výrazne líšiť od normy kvôli rôznym jazdným návykom, servisným postupom a rozdielnym vlastnostiam vozovky a podnebia.

Pneumatiky, ktoré sú k dispozícii ako štandardné alebo voliteľné vybavenie na vašom vozidle, sa môžu líšiť s ohľadom na stupeň.

Trakcia - AA, A, B a C

Stupne trakcie, od najvyššej po najnižšiu, sú AA, A, B a C. Vyjadrujú schopnosť zastavenia na mokrej vozovke a zisťujú sa za stanovených podmienok na testovacom povrchu z asfaltu a betónu. Pneumatika označená s C môže mať slabý výkon trakcie.

Teplota – A, B a C

Stupne teplotnej odolnosti A (najvyšší), B a C vyjadrujú odolnosť pneumatiky voči vzniku tepla a schopnosť jeho odvádzania pri testovaní za stanovených laboratórnych podmienok na špeciálnom testovacom kolese.

Trvalá vysoká teplota môže spôsobiť poškodenie materiálu pneumatiky a znížiť životnosť pneumatiky a príliš vysoká teplota môže viesť k náhlemu defektu pneumatiky. Stupne B a A predstavujú vyššiu úroveň výkonnosti na laboratórnom skúšobnom kolese než je minimum požadované zákonom.