Vzduchový vankúš – doplnkový zadržiavací systém

* Podľa vybraných možností alebo aktuálneho regiónu nemusia byť niektoré funkcie vášho vozidla dostupné.
-
Predný airbag spolujazdca
-
Predný airbag vodiča
-
Bočný airbag
-
Hlavový airbag
-
Centrálny predný bočný airbag

* Podľa vybraných možností alebo aktuálneho regiónu nemusia byť niektoré funkcie vášho vozidla dostupné.
-
Predný airbag spolujazdca
-
Predný airbag vodiča
-
Bočný airbag
-
Hlavový airbag
-
Centrálny predný bočný airbag
Princíp činnosti systému airbagov
-
Airbagy sa aktivujú (t. j. v prípade potreby sú pripravené na nafúknutie) len vtedy, ak je tlačidlo EV v polohe ON alebo približne 3 minúty po vypnutí zapaľovania.
-
Airbagy sa okamžite nafúknu v prípade vážneho predného alebo bočného nárazu (ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi alebo závesnými airbagmi), čím pomáhajú chrániť cestujúcich pred vážnym fyzickým zranením.
-
Vo všeobecnosti sú airbagy navrhnuté tak, aby sa nafúkli na základe sily a smeru nárazu atď. Tieto dva faktory určujú, či snímače vyšlú elektronický signál na aktiváciu/nafúknutie.
-
Airbagy sa nafúknu na základe sily a smeru nárazu atď. Airbagy sa nenafúknu sa pri každej zrážke alebo náraze.
-
Predné airbagy sa úplne nafúknu a vyfúknu v krátkom okamihu. Počas nehody je prakticky nemožné vidieť nafukovanie airbagov. Oveľa pravdepodobnejšie je, že po kolízii jednoducho uvidíte vyfúknuté airbagy visiace zo svojich úložných priečinkov.
-
Airbagy sa musia nafúknuť rýchlo, aby poskytovali ochranu pri vážnej kolízii. Rýchlosť nafúknutia airbagu zodpovedá extrémne krátkemu času samotnej zrážky a je potrebná na to, aby sa airbag dostal medzi cestujúceho a konštrukciu vozidla ešte pred tým, ako cestujúci narazí o túto konštrukciu. Rýchlosť nafúknutia znižuje riziko vážneho alebo život ohrozujúceho zranenia pri silnom náraze, a je preto nevyhnutnou súčasťou fungovania airbagov.
-
Nafúknutie airbagu však môže spôsobiť aj zranenia, ako je odretie tváre, modriny a zlomeniny, pretože rýchlosť nafúknutia tiež spôsobuje zväčšenie airbagu, pri ktorom pôsobia veľké sily.
-
Existujú dokonca situácie, pri ktorých môže dôjsť k smrteľným zraneniam pri kontakte s airbagom volantu, najmä ak vodič sedí extrémne blízko pri volante.

-
Aj vo vozidlách vybavených airbagmi musíte mať vy a všetci pasažieri vždy zapásané bezpečnostné pásy, aby sa minimalizovalo riziko a závažnosť poranenia v prípade zrážky alebo v prípade prevrátenia.
-
SRS a predpínač obsahujú výbušné chemikálie. Ak vozidlo triete bez toho, aby ste z vozidla odstránili SRS a predpínače, môžete tým spôsobiť požiar. Pred trením vozidla kontaktujte profesionálnu dielňu. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia alebo servisného partnera.
-
Udržujte časti a rozvody SRS mimo dosahu vody alebo iných tekutín. Ak komponenty SRS nefungujú v dôsledku kontaktu s vodou alebo tekutinami, môže dôjsť k požiaru alebo vážnemu zraneniu.
-
Na predídenie vážnemu zraneniu alebo usmrteniu spôsobenému aktiváciou airbagov počas kolízie musí vodič sedieť čo najďalej od airbagu volantu. Predný spolujazdec by si mal vždy posunúť sedadlo čo najďalej dozadu a oprieť sa o operadlo.
-
Airbag sa v prípade kolízie nafúkne okamžite a cestujúcich môže zraniť sila expanzie airbagu, ak nesedia v správnej polohe.
-
Nafúknutie airbagu môže spôsobiť zranenie vrátane odretia tváre alebo tela, zranení rozbitým sklom alebo popálenín.

Ak je vybavený snímačom prevrátenia
Tiež sa airbagy okamžite nafúknu v prípade prevrátenia (ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi alebo závesnými airbagmi), čím pomáhajú chrániť cestujúcich pred vážnym fyzickým zranením.
Hluk a dym
Keď sa airbagy nafúknu, vydajú hlasný hluk a zanechajú dym a prach vo vzduchu vnútri vozidla. Je to normálne a je to výsledok zapálenia vzduchových vankúšov zariadením na ich zapaľovanie. Po nafúknutí vzduchových vankúšov bude cítiť výrazné nepohodlie pri dýchaní, čo je spôsobené tým, že váš hrudník bude v kontakte s bezpečnostným pásom ako aj vzduchovým vankúšom ako aj vdýchnutím dymu a prachu.
Otvorte dvere a/alebo okná čo najskôr po náraze, aby ste obmedzili nepohodlie a aby ste zabránili dlhému vystaveniu sa dymu a prachu.
Aj keď dym a prach nie sú toxické, môžu spôsobiť podráždenie pokožky (očí, nosa a hrdla atď.). V takomto prípade sa ihneď umyte a opláchnite vodu a vyhľadajte lekársku pomoc, ak budú príznaky pretrvávať.

-
Keď sa vzduchové vankúše rozvinú, časti spojené so vzduchovými vankúšmi na volante a/alebo prístrojovom paneli a/alebo na oboch stranách nosníkov strechy nad prednými a zadnými dverami budú veľmi horúce. Aby ste zabránili zraneniu, nedotýkajte sa vnútorných častí priehradky na vzduchové vankúše ihneď po nafúknutí vzduchových vankúšov.
-
Neinštalujte ani neumiestňujte žiadne príslušenstvo do blízkosti miest rozvinutia airbagov, napr. prístrojovej dosky, okien, stĺpikov a strešných nosníkov.
- Obsahuje témy
- Výstražná a signalizačná kontrolka airbagov
- Komponenty a funkcie SRS
- Predné airbagy vodiča a spolujazdca
- Bočný airbag a predný stredný airbag
- Hlavový airbag
- Senzory kolízie airbagov
- Podmienky nafúknutia vzduchových vankúšov
- Podmienky nenafúknutia vzduchových vankúšov
- Starostlivosť o SRS
- Dodatočné bezpečnostné opatrenia
- Pridanie zariadenia alebo úprava vášho vozidla, ktorý je vybavený vzduchovými vankúšmi
- Výstražné štítky airbagov