Praćenje udaljenosti

Ostanite najmanje dvostruko više iza vozila ispred sebe nego što biste to učinili dok vozite svoje vozilo bez prikolice. To vam može pomoći da izbjegnete situacije koje zahtijevaju jako kočenje i nagle zavoje.

Prolazak

Trebat će vam veća udaljenost za prolazak dok vučete prikolicu. A zbog povećane duljine vozila morat ćete otići puno dalje od vozila koje ste obišli prije nego što se vratite na svoju traku.

Vožnja unazad

Držite donji dio upravljača jednom rukom. Zatim, za pomicanje prikolice ulijevo, samo pomaknite ruku ulijevo. Zatim, za pomicanje prikolice udesno, samo pomaknite ruku udesno. Uvijek polako vozite unazad i neka vas netko navodi.

Skretanje

Kad se skrećete prikolicom, napravite šire zavoje nego što je uobičajeno. Učinite to tako da vaša prikolica ne udari u znakove, rubnike, putokaze, drveće ili druge predmete. Izbjegavajte trzanja i nagle manevre. Signalizirajte dovoljno unaprijed.

Signali skretanja kad vučete prikolicu

Kada vučete prikolicu, vaše vozilo mora imati drugačiji pokazivač smjera i dodatno ožičenje. Zelene strelice na ploči s instrumentima treperit će svaki put kad signalizirate skretanje ili promjenu traka. Ako su pravilno spojena, svjetla prikolice također će bljeskati, upozoravajući druge vozače da ćete skrenuti, promijeniti traku ili se zaustaviti.

Kada vučete prikolicu, zelene strelice na vašoj ploči s instrumentima bljesnut će za skretanja čak i ako su žarulje na prikolici pregorjele. Stoga možete pomisliti da vozači koji su iza vas vide vaše signale, a zapravo ne vide. Važno je povremeno provjeravati kako biste bili sigurni da žarulje prikolice i dalje rade. Također morate provjeravati svjetla svaki put kad odspojite, a zatim ponovno spojite žice.

Ne spajajte sustav osvjetljenja prikolice direktno na sustav osvjetljenja vašeg vozila. Koristite samo originalni Kia komplet kuke za vuču.

Za ugradnju kabelskog svežnja preporučamo da se obratite ovlaštenom Kia distributeru/servisnom partneru.

UPOZORENJE

Ako ne koristite originalni kabelski svežanj prikolice, može doći do oštećenja električnog sustava vozila i/ili do tjelesnih ozljeda.

Detekcija veze svjetla prikolice

Ova funkcionalnost postoji samo u originalnoj dodatnoj opremi (poluga za vuču i sklop ožičenja), koja prepoznaje priključenu prikolicu te o tome obavješćuje sustave vozila. Prepoznavanje prikolice funkcionira na sljedeći način: kad se utičnica prikolice ukopča, ili će se pritisnuti papučica kočnice ili će se aktivirati lampice pokazivača smjera; elektronska kontrolna jedinica će tada detektirati prikolicu zbog potrošnje energije svjetlima prikolice i o tome obavijestiti sustave vozila. Kad se prikolica odvoji, papučica kočnice će se ponovno pritisnuti ili će se aktivirati lampice pokazivača smjera kako bi kontrolna jedinica mogla detektirati da više nema potrošnje energije svjetlima prikolice; sustavi pomoći koji su se isključili će se automatski ponovno uključiti.

Odgovornost je vozača osigurati da svi električni spojevi rade i da svjetla prikolice rade prije i tijekom vuče. Morate obaviti ručne provjere.

OPREZ

Koristite samo originalne električne spojeve. Nemojte pokušavati proizvoljno ili izravno spajati ožičenje prikolice koristeći bilo koju drugu metodu. Time možete oštetiti električni sustav vozila, što može dovesti do kvarova.

Vožnja na nagibu

Smanjite brzinu i prijeđite u niži stupanj prijenosa prije nego što krenete niz dugu ili strmu vožnju nizbrdo. Ako ne prebacite u nižu brzinu, možda ćete morati toliko koristiti kočnice da će se zagrijati i više neće raditi učinkovito.

Na dugom usponu, prebacite u nižu brzinu i smanjite brzinu na oko 70 km/h (45 mph) kako biste smanjili mogućnost pregrijavanja motora.

Ako vaša prikolica teži više od maksimalne težine prikolice bez kočnica i imate automatski mjenjač, trebali biste voziti u D (Vožnja) kada vučete prikolicu.

Upravljanje vozilom u D (Vožnja) kada vučete prikolicu smanjit će nakupljanje topline i produžiti vijek trajanja motora i sklopova kotača.

OPREZ

• Kada vučete prikolicu na strmim nagibima (više od 6%) obratite pozornost na mjerač temperature rashladne tekućine motora kako biste osigurali da se motor ne pregrije. Maknite se u stranu i zaustavite se čim je to sigurno i ostavite motor da radi u praznom hodu dok se ne ohladi. Možete nastaviti kad se motor dovoljno ohladi.

• Morate odrediti brzinu vožnje ovisno o masi prikolice i nagibu uzbrdice kako biste smanjili mogućnost pregrijavanja motora.

Parkiranje na brdu

Općenito, ako je na vaše vozilo pričvršćena prikolica, ne biste trebali parkirati svoje vozilo na brdu. Ljudi se mogu teško ili smrtno ozlijediti, a vaše vozilo i prikolica mogu se oštetiti ako se neočekivano otkotrljaju nizbrdo.

UPOZORENJE

Parkiranje na brdu

Parkiranje vozila na brdu s pričvršćenom prikolicom može prouzročiti teške ozljede ili smrt ako se prikolica otkači.

Međutim, ako ikad trebate parkirati prikolicu na uzbrdici, evo kako to učiniti:

1. Povucite vozilo na parkirno mjesto. Okrenite upravljač prema rubniku (desno ako se krećete nizbrdo, lijevo ako se krećete uzbrdo).

2. Ako vozilo ima automatski mjenjač, postavite automobil u P (parkiranje).

3. Aktivirajte ručnu kočnicu i isključite vozilo.

4. Stavite podupirače ispod kotača prikolice na kotačima usmjerenima nizbrdo.

5. Pokrenite vozilo, držite kočnice, prebacite u neutralni položaj, otpustite ručnu kočnicu i polako otpustite kočnice dok klinovi prikolice ne apsorbiraju teret.

6. Ponovno aktivirajte kočnicu, ponovno aktivirajte parkirnu kočnicu i prebacite vozilo u P (Parkiranje) za automatski prijenos.

7. Isključite vozilo i otpustite kočnice, ali ostavite postavljenu ručnu kočnicu.

   

   UPOZORENJE

   Ručna kočnica

   Izlazak iz vozila može biti opasan ako ručna kočnica nije čvrsto postavljena.

   Ako je status EV Ready (stanje pripravnosti), vozilo se može naglo pomaknuti. Vi ili druge osobe možete biti teško ozlijeđeni ili poginuti.