Protublokirajući kočni sustav (ABS)
ABS (ili ESC) neće spriječiti nesreće zbog nepravilnih ili opasnih manevara vožnje. Iako je kontrola vozila poboljšana tijekom kočenja u nuždi, uvijek održavajte sigurnu udaljenost između sebe i objekata ispred vas. Brzinu vozila uvijek treba smanjiti tijekom ekstremnih uvjeta na cesti.
Kočni put za vozila opremljena protublokirajućim sustavom (ili elektroničkom kontrolom stabilnosti) može biti duži nego za vozila bez njega, u sljedećim uvjetima na cesti.
Tijekom ovih uvjeta vozilo treba voziti smanjenim brzinama:
-
Loše, makadamske ili snijegom prekrivene ceste.
-
S postavljenim lancima za gume.
-
Na cestama gdje je površina ceste izdubljena ili ima različitu visinu površine.
Sigurnosne značajke vozila opremljenog ABS-om (ili ESC) ne bi se smjele testirati velikom brzinom ili skretanjem. To bi moglo ugroziti vašu sigurnost ili sigurnost drugih.
ABS kontinuirano osjeća brzinu kotača. Ako se kotači blokiraju, ABS sustav uzastopno modulira hidraulički kočni tlak na kotače.
Kada pritisnete kočnice u uvjetima koji mogu blokirati kotače, možete čuti “tik-tik“ zvuk iz kočnica ili osjetiti odgovarajući osjećaj u papučici kočnice. To je normalno i znači da je vaš ABS aktivan.
Kako biste maksimalno iskoristili vaš ABS u hitnoj situaciji, nemojte pokušavati modulirati tlak kočnice i ne pokušavajte pumpati kočnice. Pritisnite papučicu kočnice što je jače moguće ili koliko god to situacija zahtijeva i dopustite ABS-u da kontrolira silu koja se isporučuje na kočnice.
U odjeljku vozila može se čuti zvuk klika kada se vozilo počne kretati nakon pokretanja vozila. Ovi su uvjeti normalni i ukazuju na to da protublokirajući kočni sustav pravilno radi.
-
Čak i sa sustavom protiv blokiranja kočnica, vašem vozilu je i dalje potreban dovoljan zaustavni put. Uvijek održavajte sigurnu udaljenost od vozila ispred vas.
-
Uvijek usporite u zavojima. Sustav protiv blokiranja kočnica ne može spriječiti nesreće uzrokovane prevelikom brzinom.
-
Na lošim ili neravnim cestama, rad protublokiranja kočnica može rezultirati dužim zaustavnim putem nego kod vozila opremljenih konvencionalnim kočnim sustavom.
-
Ako lampica upozorenja ABS-a svijetli i ostaje svijetliti, možda imate problem s ABS-om. U tom slučaju, međutim, vaše će obične kočnice raditi normalno.
-
Svjetlo upozorenja ABS-a će ostati upaljeno otprilike 3 sekunde nakon što se GUMB START/STOP uključi na ON. Za to vrijeme ABS će proći samodijagnozu i svjetlo će se ugasiti ako je sve normalno. Ako lampica ostane upaljena, možda imate problem s ABS-om. U tom slučaju neka sustav pregleda stručna radionica. Kia preporučuje posjet ovlaštenom trgovcu/servisu tvrtke Kia.
-
Kada vozite cestom s lošom vučom, kao što je zaleđena cesta, i neprekidno kočite, ABS će kontinuirano biti aktivan pa se može pojaviti svjetlo upozorenja za ABS-a. Maknite svoje vozilo na sigurno mjesto i zaustavite vozilo.
-
Ponovo pokrenite vozilo. Ako je svjetlo upozorenja ABS-a isključeno, onda je vaš ABS sustav u redu. U suprotnom možete imati problema s ABS-om. U tom slučaju neka sustav pregleda stručna radionica. Kia preporučuje posjet ovlaštenom trgovcu/servisu tvrtke Kia.
Prilikom pokretanja vozila zbog ispražnjene baterije, vozilo se možda neće pokretati bez problema, a istovremeno se može upaliti lampica upozorenja za ABS. To se događa zbog niskog napona baterije. To ne znači da vaš ABS ne radi ispravno.
-
Nemojte pumpati svoje kočnice!
-
Napunite bateriju prije vožnje vozila.