Servo kočnice
Kočioni sustav vašeg vozila napaja električna hidraulična pumpa.
U slučaju da kočnice izgube snagu zbog kvara upravljačkog sustava kočnica, nestabilnog napajanja ili nekog drugog razloga, još uvijek možete zaustaviti svoje vozilo primjenom veće sile na papučicu kočnice nego što biste to inače činili. Zaustavni put će, međutim, biti duži. Provjerite sustav što je prije moguće.
Ako se papučica kočnice ne vrati u normalan položaj kada se otpusti, može doći do kvara u kočnom sustavu. U tom slučaju neka sustav pregleda stručna radionica. Kia preporučuje posjet ovlaštenom trgovcu/servisu tvrtke Kia.
-
Prilikom gaženja papučice kočnice pod određenim uvjetima vožnje ili vremenskim uvjetima, mogli biste ćuti kako s vašeg vozila dolaze zvukovi cviljenja ili neki drugi zvukovi. Ovo nije kvar kočnice, već normalna pojava.
-
Tijekom vožnje po cesti na koju se primjenjuju kemikalije za odleđivanje, na vozilu se mogu pojaviti zvukovi prilikom kočenja ili abnormalnog habanja guma zbog takvih kemikalija za odleđivanje. U sigurnim prometnim uvjetima trebate dodatno aktivirati kočnicu kako biste mogli ukloniti kemikalije za odleđivanje s kočionog diska i pločica.
Kočnice
-
Nemojte voziti s nogom naslonjenom na papučicu kočnice. To će stvoriti abnormalno visoke temperature kočnica što može prouzročiti prekomjerno trošenje kočnih obloga i pločica.
-
Kada se spuštate niz dugačko ili strmo brdo, prebacite u niži stupanj prijenosa i izbjegavajte kontinuirano pritiskanje kočnica. Neprekidno aktiviranje kočnice prouzročit će pregrijavanje kočnica i može rezultirati privremenim gubitkom performansi kočenja.
-
Mokre kočnice mogu umanjiti sposobnost vozila da sigurno uspori; osim toga, takvo vozilo u kočenju može povući u stranu. Lagano pritiskanje kočnica pokazat će je li na njih izvršen utjecaj na ovaj način.
Uvijek ovako testirajte svoje kočnice nakon vožnje kroz duboku vodu. Kako biste osušili kočnice, lagano ih pritisnite dok održavate sigurnu brzinu prema naprijed dok se učinak kočnice ne vrati na normalu.
-
Prije vožnje uvijek provjerite položaj papučice kočnice i gasa. Ako prije vožnje ne provjerite položaj papučice gasa i kočnice, možete pritisnuti papučicu gasa umjesto papučice kočnice. To može prouzročiti ozbiljnu nesreću.
-
Ne nastavljajte pritiskati papučicu kočnice ako je „
“ indikator ON. Baterija je možda prazna.
-
Tijekom kočenja može doći do buke i vibracija. To je normalno.
-
U donjim slučajevima mogu se privremeno pojaviti buka pumpe električne kočnice i vibracije motora. To je normalan rad.
-
Kad se papučica pritisne prema dolje jako brzo
-
Kad se papučica pritisne dolje više puta u kratkim razmacima
-
Kad se aktivira ABS funkcija tijekom kočenja
-
Indikator istrošenosti kočionih obloga
Prednje ili stražnje kočnice će cviliti kad se istroše kočne obloge. Uvijek mijenjajte prednje ili stražnje obloge kočnica u paru.
Nemojte ignorirati visoke tonove istrošenosti iz vaših kočnica. Ako zanemarite ovo zvučno upozorenje, na kraju ćete izgubiti performanse kočenja, što bi moglo dovesti do ozbiljne nesreće.
Nemojte nastaviti voziti s istrošenim oblogama. Nastavak vožnje s istrošenim kočionim oblogama može oštetiti sustav kočnica i to može rezultirati skupim popravcima kočnica.
Prašina kočnica se može nakupiti na kotačima, čak i pod normalnim uvjetima vožnje. Nešto prašine je neizbježno, jer se kočnice troše i to doprinosi buci kočenja.