Prije vožnje provjerite je li parkirna kočnica uključena i je li indikator parkirne kočnice ugašen.

Vožnja kroz vodu može navlažiti kočnice. Mogu se smočiti i kada se vozilo pere. Mokre kočnice mogu biti opasne! Vozilo se neće tako brzo zaustaviti ako su kočnice mokre. Mokre kočnice mogu uzrokovati zanošenje vozila na jednu stranu.

Kako biste osušili kočnice, lagano pritisnite kočnice dok se djelovanje kočenja ne vrati u normalu, pazeći da vozilo bude pod kontrolom cijelo vrijeme. Ako se aktivnost kočenja ne vrati u normalu, zaustavite se čim to bude sigurno i dajte vaše vozilo na pregled u profesionalnu radionicu.

Kia preporučuje da pozovete ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

Nemojte voziti nizbrdo po inerciji, vozilom izvan brzine. To je jako opasno. Držite vozilo u brzini cijelo vrijeme, koristite kočnice za usporavanje, a zatim prebacite u niži stupanj prijenosa kako bi vam kočenje motorom pomoglo u održavanju sigurne brzine.

Nemojte „sjediti“ na papučici kočnice. Držanje noge na papučici kočnice tijekom vožnje može biti opasno jer bi se kočnice mogle pregrijati i izgubiti svoju učinkovitost. Time se također povećava trošenje komponenti kočnice.

Ako vam se guma isprazni tijekom vožnje, lagano pritisnite kočnicu i držite vozilo usmjereno ravno naprijed dok usporavate. Kada se krećete dovoljno sporo da to bude sigurno, skrenite s ceste i zaustavite se na sigurnom mjestu.

Budite oprezni prilikom parkiranja na nagibu. Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i postavite kotačić mjenjača na P. Ako je vaše vozilo okrenuto nizbrdo, okrenite prednje kotače prema rubniku kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja.

Ako je vaše vozilo okrenuto uzbrdo, zakrenite prednje kotače od rubnika kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja. Ako nema rubnika ili ako to zahtijevaju drugi uvjeti, blokirajte kotače kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja.

U nekim uvjetima, vaša ručna kočnica se može smrznuti u položaju aktiviranja. To će se najvjerojatnije dogoditi kada se nagomila snijeg ili led oko stražnjih kočnica ili u njihovoj blizini ili ako su kočnice mokre. Ako postoji rizik da se ručna kočnica može smrznuti, pritisnite je samo privremeno dok mijenjate brzinu u P i blokirajte stražnje kotače tako da se vozilo ne može otkotrljati. Onda otpustite ručnu kočnicu.

Ne držite vozilo na nagibu papučicom gasa. Tako se može pregrijati reduktor. Uvijek upotrebljavajte papučicu kočnice ili ručnu kočnicu.

Nemojte previše pritiskati papučicu kočnice, jer je vozilo opremljeno ABS-om.

Vozilo je opremljeno elektroničkom hidrauličnom kočnicom. Zbog kvara ili nestabilnosti struje, pojačivač kočnica možda neće raditi normalno i dovest će do toga da se papučica kočnice osjeća kao da je ukočena, što dovodi do većih udaljenosti potrebnih za kočenje. U tom slučaju zaustavite vozilo pritiskanjem papučice kočnice jače nego obično. Neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje posjet ovlaštenom trgovcu/servisu tvrtke Kia.

Zvuk elektroničke hidraulične kočnice u radu ili njezinog motora mogu se privremeno čuti kad:

• Opetovano pritišćete papučicu kočnice

• Otvarate vozačka vrata