Sistema de retenção com cintos de segurança

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Para maximizar a proteção oferecida pelo sistema de retenção, é necessário colocar os cintos de segurança sempre que se viajar no veículo.
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Os cintos de segurança são mais eficazes com as costas dos bancos na vertical.
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As crianças de idade igual ou inferior a 13 anos têm sempre de viajar devidamente retidas no banco traseiro. Nunca deixe que crianças viajem no banco do passageiro dianteiro. Se um(a) jovem com mais de 13 anos tiver de se sentar no banco do passageiro da frente, terá de viajar com o cinto de segurança bem colocado e o banco o mais recuado possível.
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Nunca ponha o cinto do ombro debaixo do braço ou por trás das costas. Um cinto de ombro mal colocado pode causar lesões graves em caso de colisão. O cinto do ombro deve passar a meio deste, sobre a clavícula.
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Nunca coloque um cinto de segurança sobre objetos frágeis. Se ocorrer uma paragem brusca ou um impacto, o cinto de segurança pode danificá-lo.
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Evite colocar os cintos de segurança torcidos. Um cinto torcido não é tão eficaz. Numa colisão, pode até infligir cortes no utilizador. Certifique-se de que a correia do cinto está colocada a direito e não torcida.
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Tenha cuidado para não danificar a correia ou o mecanismo do cinto de segurança. Se isso acontecer, substitua o cinto.

Os cintos de segurança foram concebidos para assentar na estrutura óssea do corpo e devem ser colocados inferiormente, a atravessar a frente da zona pélvica, o tórax e os ombros, consoante o caso. É de evitar a colocação da parte do colo por cima da zona abdominal.
Para oferecerem a proteção a que se destinam, os cintos de segurança devem ajustar-se o mais firmemente possível, mas sem prejudicar o conforto dos utilizadores.
Um cinto de segurança lasso diminui em muito a proteção oferecida ao ocupante.
É necessário cuidado para evitar a contaminação da correia com produtos de polimento, óleos, químicos e, principalmente, ácido da bateria.
Para fazer a limpeza em segurança, deverá utilizar um sabão pouco agressivo e água. Se a correia ficar gasta, contaminada ou danificada, o cinto deverá ser substituído. Mesmo que os danos não sejam evidentes, é fundamental substituir todo o conjunto do cinto depois da sua atuação numa situação de grande impacto. Os cintos não devem ser colocados com as correias torcidas. Cada conjunto de um cinto de segurança só pode ser utilizado por um único ocupante. É perigoso colocar um cinto à volta de uma criança transportada ao colo de um ocupante.

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O utilizador não deve efetuar quaisquer modificações ou acrescentos que impeçam a atuação dos dispositivos de ajustamento dos cintos de segurança ou o ajustamento do conjunto de um cinto de modo a eliminar a folga.
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Quando apertar o cinto de segurança, certifique-se de que não introduz a lingueta no retentor correspondente ao cinto de outro banco. Isso seria muito perigoso, pois dessa forma a proteção oferecida pelo cinto não seria a mais adequada.
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Enquanto vai a conduzir, não desaperte e aperte o cinto de segurança repetidamente. Se o fizer, poderá perder o controlo do veículo e ter um acidente causador de morte, lesões graves ou danos materiais.
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Quando colocar o cinto de segurança, certifique-se de não passou o mesmo por cima de algum objeto duro ou que se possa partir com facilidade.
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Certifique-se de que não se encontra qualquer corpo estranho dentro do retentor. Que possa prejudicar o fecho adequado do cinto.
Aviso do cinto de segurança (se instalado)

A luz de aviso e o aviso sonoro dos cintos de segurança funcionam nas seguintes condições.
Cinto do banco do condutor
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A luz de aviso para colocação do cinto de segurança acende-se durante aproximadamente 3~6 segundos sempre que ligar (posição ON) o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor), quer o cinto esteja apertado quer não. Se o cinto do banco do condutor não estiver apertado, o aviso sonoro soa durante 6 segundos e a luz de aviso fica ligada até o cinto do banco do condutor ser apertado.
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Se começar a conduzir sem ter apertado o cinto de segurança, durante a condução abaixo de 20 km/h ou com o veículo parado, a luz de aviso irá acender-se. Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 100 segundos.
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Se o cinto de segurança do condutor for desapertado durante a condução, a luz de aviso acende-se, se a velocidade do veículo for inferior a 20 km/h. Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 100 segundos.
Cinto de segurança do passageiro da frente
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A luz de aviso para colocação do cinto de segurança irá acender-se durante aproximadamente 3~6 segundos sempre que se ligar o interruptor da ignição (posição ON), quer o cinto esteja apertado ou não. Se o cinto do banco do passageiro não estiver apertado, a luz de aviso fica ligada até o cinto do banco do passageiro ser apertado.
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Se começar a conduzir sem ter apertado o cinto de segurança do banco do passageiro, durante a condução abaixo de 20 km/h ou com o veículo parado, a luz de aviso irá acender-se. Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 100 segundos.
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Se o cinto de segurança do passageiro for desapertado durante a condução, a luz de aviso acende-se, se a velocidade do veículo for inferior a 20 km/h. Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 100 segundos.

Se se sentar numa posição incorreta, isso afetará o sistema de aviso para colocação do cinto de segurança da frente. É importante que o condutor instrua o passageiro a sentar-se corretamente, conforme indicado neste manual.

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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro dianteiro encontra-se no painel de instrumentos.
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Mesmo que o banco da frente não esteja ocupado, a luz de aviso do cinto de segurança correspondente pisca ou é apresentada durante 6 segundos.
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A luz de aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro da frente poderá ser acionada se for colocada bagagem no respetivo banco.
Aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro de trás (se instalado)

* (1) Lado esquerdo, (2) Centro, (3) Lado direito

* 2ª fila de bancos: (1) Lado esquerdo, (2) Centro, (3) Lado direito
* 3ª fila de bancos: (4) Lado esquerdo, (5) Lado direito
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Para alertar o passageiro de trás, a luz de aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro de trás surgirá durante aproximadamente 6 segundos sempre que se ligar a ignição (posição ON), quer o cinto esteja colocado ou não.
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Se começar a conduzir sem ter colocado o cinto de segurança, ou se o retirar com o veículo a circular abaixo de 20 km/h, a luz de aviso continuará a acender-se.
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Se continuar a conduzir sem ter colocado o cinto de segurança, ou se o retirar com o veículo a circular acima de 20 km/h, o aviso sonoro do cinto de segurança far-se-á ouvir durante cerca de 35 segundos e a luz de aviso correspondente piscará.
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Para alertar o passageiro de trás, a luz de aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro de trás surgirá durante aproximadamente 6 segundos sempre que se ligar a ignição (posição ON), quer o cinto esteja colocado ou não.
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Se começar a conduzir sem ter colocado o cinto de segurança, a luz de aviso do cinto de segurança piscará durante aproximadamente 70 segundos.
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Se retirar o cinto de segurança com o veículo a circular a menos de 20 km/h, a luz de aviso do cinto de segurança piscará durante aproximadamente 70 segundos.
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Se retirar o cinto de segurança com o veículo a circular a mais de 20 km/h, o aviso sonoro do cinto de segurança far-se-á ouvir durante aproximadamente 35 segundos e a luz de aviso correspondente piscará.
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Se a porta traseira for aberta ou fechada com o veículo a circular abaixo de 10 km/h, a luz de aviso e o aviso sonoro não funcionam, mesmo circulando acima de 20 km/h.
Cinto de segurança do condutor - sistema de 3 pontos com retrator de bloqueamento de emergência
Colocação do cinto de segurança:

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Para colocar o seu cinto de segurança, tire-o do retrator e insira a lingueta metálica (1) no respetivo retentor (2). Ouvirá um clique de encaixe da lingueta no retentor.
O cinto só se ajusta automaticamente ao comprimento correto depois da parte do ombro ser manualmente ajustada, de forma a rodear firmemente as suas ancas. Se se inclinar para a frente devagar e sem forçar, o cinto estica e permite-lhe mover-se sem dificuldade. Contudo, em caso de travagem brusca ou impacto, o cinto bloqueia. Também bloqueia se tentar inclinar-se para a frente demasiado depressa.

Se não conseguir libertar o cinto de segurança do respetivo dispositivo de retração, puxe o cinto com força e liberte-o. Em seguida, deverá ser possível puxá-lo normalmente.

A parte do colo do cinto deve ficar colocada o mais baixo possível e ajustar-se firmemente às suas ancas, não à cintura. Se o colo do cinto for colocado num ponto demasiado alto da sua cintura, pode aumentar as possibilidades de lesão em caso de colisão. Os braços não devem ficar ambos por baixo ou por cima do cinto. Mas sim um por cima e outro por baixo, tal como se mostra na ilustração.
Nunca coloque o cinto de segurança por baixo do braço próximo da porta.
Libertar o cinto de segurança:

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Prima o botão de libertação (1) no retentor.
Ao libertar-se, o cinto deve voltar automaticamente para o interior do retrator.
Se isso não acontecer, inspecione o cinto, para verificar se não está torcido, e volte a tentar.
Ajuste da altura do cinto de ombro

Se a altura do cinto de segurança, depois de ajustado, estiver demasiado perto do seu pescoço, a sua proteção não será a mais eficaz. Não terá a proteção mais eficiente. A parte do ombro do cinto deve ajustar-se de forma a passar por cima do seu tórax e passar a meio do seu ombro mais próximo da porta, e não do seu pescoço.
Para regular a altura da fixação do cinto de ombro, desça ou suba o regulador da altura para uma posição adequada.
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Para levantar o ajustador de altura, puxe-o para cima (1).
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Para o baixar, empurre-o para baixo (3) enquanto carrega no botão do ajustador de altura (2).
Para colocar o banco no ponto de fixação pretendido, liberte o botão. Para se certificar de que a fixação ficou bem segura, experimente fazer deslizar o regulador da altura.
A má colocação dos cintos de segurança pode originar lesões graves em caso de acidente.

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Verifique se a fixação do cinto de ombro ficou à altura correta. Nunca coloque o cinto do ombro a atravessar o pescoço ou a cara.
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A não substituição dos cintos de segurança após um acidente pode fazer com que fique à mercê de cintos de segurança que não ofereçam proteção numa outra colisão, podendo assim resultar em lesões pessoais ou mortais. Após um acidente, substitua os seus cintos de segurança logo que possível.

NÃO rebata o lado esquerdo do encosto do banco traseiro se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado. DESAPERTE SEMPRE o cinto de segurança central do banco traseiro antes de rebater o lado esquerdo do encosto do banco traseiro. Se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado quando o lado esquerdo do encosto do banco traseiro é rebatido, isso pode provocar distorção e danificação da parte superior do encosto e da guarnição do cinto de segurança, bloqueando o encosto do banco na posição rebatida.
O cinto de segurança deve ficar preso à fivela de cada almofada dos bancos para ficar bem apertado.

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Fivela de aperto do cinto de segurança direito traseiro
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Fivela de aperto do cinto de segurança central traseiro
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Fivela de aperto do cinto de segurança esquerdo traseiro

Antes de apertar os cintos de segurança do banco traseiro, verifique se o linguete de encaixe corresponde à fivela. Se forçar o encaixe do cinto de segurança esquerdo ou direito no retentor central, pode dar origem a uma situação de aperto incorreto, que não o irá proteger em caso de acidente.
Quando fizer uso de um cinto de segurança traseiro central, deve utilizar o retentor que apresenta a indicação "CENTER".


Evite prender os cintos de segurança esquerdo ou direito à fivela do cinto de segurança central traseiro.
Certifique-se de que prende o cinto de segurança central traseiro à fivela do mesmo.
Se não o fizer, o cinto de segurança mal apertado não o protege.
Arrumação do cinto de segurança traseiro


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Roteamento do cinto de segurança pelas guias do cinto de segurança traseiro. Isso irá ajudar a evitar que os cintos fiquem presos atrás ou sob os assentos.
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Depois de inserir o cinto de segurança, aperte a correia do cinto, puxando-a para cima.

Ao puxar para fora o cinto de segurança, a lingueta deve ser puxada devagar para fora da guia do cinto de segurança, de modo a que esta não saia do acabamento.
Libertar o cinto de segurança:

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O cinto de segurança liberta-se carregando no botão de abertura (1) existente no respetivo retentor.
Ao libertar-se, o cinto deve voltar automaticamente para o interior do retrator.
Se isso não acontecer, inspecione o cinto, para verificar se não está torcido, e volte a tentar.
Cintos de segurança com pré-tensores

O seu veículo está equipado com pré-tensores dos cintos de segurança do condutor e dos passageiros dianteiro e traseiro (se instalados).
O objetivo dos pré-tensores é garantir que os cintos de segurança prendem os ocupantes dos bancos eficazmente e com firmeza em determinadas situações de colisão.
Os pré-tensores dos cintos de segurança podem ser ativados juntamente com os airbags, se o nível de gravidade do embate o justificar.
Se o veículo parar de repente, ou se o ocupante tentar inclinar-se para a frente muito depressa, o retrator bloqueia o cinto de segurança. Nalgumas colisões frontais, o pré-tensor é ativado e força um contacto mais apertado da correia do cinto contra o corpo do ocupante.
Se o sistema detetar uma tensão excessiva nos cintos de segurança do condutor ou do passageiro quando o sistema de pré-tensores for ativado, o limitador de esforço existente no interior dos pré-tensores do retrator libertará alguma da pressão dos cintos de segurança afetados. (se instalado)

Para sua segurança, certifique-se de que a correia do cinto de segurança não está solta ou torcida, e que está corretamente sentado no banco.

O pré-tensor ativa não só em caso de colisão frontal, mas também numa colisão lateral, se o veículo estiver equipado com um airbag lateral ou de cortina.
O sistema do pré-tensor de um cinto de segurança consiste principalmente nos componentes seguintes. As suas localizações são mostradas na ilustração.

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Luz de aviso do airbag SRS
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Conjunto do pré-tensor dianteiro do retrator
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Módulo de controlo do SRS

Para maximizar as vantagens de um cinto de segurança com pré-tensor:
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O cinto de segurança tem de funcionar corretamente e estar regulado na posição certa. Leia e siga toda as informações e precauções relativas aos sistemas de segurança dos ocupantes do seu veículo (incluindo os cintos de segurança e os airbags) referidas neste manual.
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Certifique-se de que você e os seus passageiros têm sempre os respetivos cintos de segurança devidamente colocados.

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Quando os pré-tensores dos cintos de segurança são ativados, produzem um ruído forte e libertam no interior do habitáculo uma poeira fina, que parece ser fumo. Trata-se de uma situação normal do funcionamento destes dispositivos, que não representa qualquer perigo.
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Apesar de inofensiva, a poeira fina poderá provocar irritação cutânea e não deverá ser inalada durante muito tempo. Após um acidente indutor da ativação dos pré-tensores dos cintos de segurança, lave bem todas as zonas cutâneas expostas à poeira fina.
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Devido à ligação do sensor que ativa o airbag SRS aos pré-tensores dos cintos de segurança, a luz de aviso do airbag SRS no painel de instrumentos acende-se durante cerca de 3 ~ 6 segundos após colocar o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição "ON" (Ligado) devendo, em seguida, apagar.

Se os pré-tensores do cinto de segurança não estiverem a funcionar corretamente, a luz de aviso do airbag SRS irá ser apresentada mesmo que não haja qualquer avaria deste último. Se, ao ligar a chave da ignição, a luz de aviso do airbag SRS não acender, se continuar a ser apresentada após cerca de 3 ~ 6 segundos ou se a luz se acender com o veículo em andamento, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.

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Os sistemas de pré-tensores dos cintos de segurança foram projetados para funcionarem apenas uma vez. Após a sua ativação, é necessário substitui-los. Todos os cintos de segurança, seja de que tipo for, devem sempre ser substituídos depois de terem atuado numa colisão.
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Os mecanismos dos cintos de segurança com pré-tensor ficam quentes durante a ativação. Não toque nos mesmos durante vários minutos após a sua ativação.
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Não tente inspecionar ou substituir os cintos de segurança e os pré-tensores por sua própria iniciativa. Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.
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Não tente efetuar trabalhos de manutenção ou reparação nos cintos de segurança com pré-tensores.
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O manuseamento incorreto dos conjuntos dos cintos de segurança com pré-tensor e o desrespeito pelos avisos para não bater, modificar, inspecionar, substituir, manter ou repará-los podem dar origem ao seu mau funcionamento ou à sua ativação extemporânea, situações que poderão resultar em lesões graves.
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Coloque os cintos de segurança sempre que conduzir ou viajar num veículo automóvel.
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Se pretender enviar o veículo ou os cintos de segurança com pré-tensor para abate, contacte uma oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.
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Trabalho na carroçaria na área dianteira do veículo pode danificar o sistema de cinto de segurança do pré-tensor. Assim, mande efetuar a manutenção do sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.