Ligar o motor
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Use sempre calçado apropriado para conduzir o veículo. O uso de calçado desadequado (saltos altos, botas de esqui, etc.) pode afetar a sua capacidade de utilizar os pedais dos travões e do acelerador.
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Não arranque com o veículo com o pedal do acelerador acionado. O veículo pode mover-se e provocar um acidente.
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Espere até as rpm do motor estarem ao nível normal. O veículo pode mover-se, de repente, se o pedal do travão for libertado quando as rpm estão elevadas.
Mecanismo “kick down” (se instalado)
Se o seu automóvel estiver equipado com um mecanismo "kick down" no pedal do acelerador, esta funcionalidade permite evitar que conduza inadvertidamente com o acelerador a fundo, pois exige um esforço acrescido para pressionar o pedal até abaixo. No entanto, se o pedal descer mais de aproximadamente 82%, a válvula de borboleta abre-se completamente e torna-se mais fácil pressionar o acelerador. Não se trata de uma falha, mas antes do normal funcionamento do sistema.
Ligar o motor com Smart Key
Se o dispositivo Smart Key não se encontrar no interior do veículo, o "indicador
e a mensagem” "Key is not in the vehicle" (chave fora do veículo) aparecerá no painel de instrumentos e no ecrã LCD. E, se
todas as portas estiverem fechadas, o aviso sonoro ouve-se durante alguns segundos. O indicador ou aviso desativa-se com o
veículo em andamento. Transporte sempre a smart key consigo.
O motor só arranca com a smart key no interior do veículo. Nunca deixe que crianças ou pessoas que não estejam familiarizadas com o veículo toquem no botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar EV) ou nos componentes relacionados. Premir o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) quando a smart key está no veículo pode provocar uma ativação indesejada do motor e/ou uma deslocação indesejada do veículo.
Se o motor for abaixo com o veículo em andamento, não tente colocar a caixa de velocidades na posição P (Estacionamento). Se as condições do tráfego e da estrada o permitirem, pode colocar a caixa de velocidades na posição N (Ponto-morto) com o veículo ainda em andamento e premir o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) para tentar voltar a ligar o motor.
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Se a bateria estiver com pouca carga ou a Smart Key não funcionar corretamente, é possível ligar o motor premindo o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) com a Smart Key.
Quando premir o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar EV) diretamente com a chave inteligente, esta deve entrar em contacto com o botão a um ângulo reto.
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Quando o fusível da luz de travagem se funde, não é possível ligar o motor pelos meios normais.
Substitua o fusível por um novo. Se tal não for possível, poderá ligar o motor premindo o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor), colocado na posição ACC (Acessório), durante 10 segundos. O motor pode ser ligado sem carregar no pedal dos travões. No entanto para sua segurança, deve sempre carregar no pedal dos travões antes de ligar o motor.
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Não prima o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar EV) durante mais de 10 segundos, exceto se o fusível da luz do travão estiver queimado.
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Não rode a chave da ignição para a posição START com o motor a funcionar. Pode danificar o motor de arranque.
Também pode ligar o motor quando a caixa de velocidades está na posição N (Ponto-morto), mas, por segurança, ligue o motor apenas quando a caixa de velocidades está na posição P (Estacionamento).
Ligar o motor a gasolina
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Tenha a smart key consigo ou deixe-a no interior do veículo.
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Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado com firmeza.
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Certifique-se de que coloca a caixa de velocidades na posição P (Estacionamento). Carregue a fundo no pedal dos travões.
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Prima o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor).
O arranque deve ser efetuado sem pressionar o pedal do acelerador.
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Não espere até o motor aquecer com o veículo parado. Comece a condução a uma velocidade do motor moderada. (Devem ser evitadas as acelerações e desacelerações bruscas).
Ligar o motor a diesel
Para ligar um motor diesel frio, tem de pré-aquecê-lo antes do arranque e deixá-lo aquecer antes de conduzir.
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Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
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Certifique-se de que coloca a caixa de velocidades na posição P (Estacionamento). Carregue a fundo no pedal dos travões.
Luz indicadora de incandescência
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Prima o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) ao mesmo tempo que carrega no pedal dos travões.
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Continue a carregar no pedal dos travões até que a luz indicadora de incandescência se apague. (aproximadamente 5 segundos).
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O motor liga-se quando a luz indicadora de incandescência se apaga.
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No inverno, recomenda-se deixar o motor a diesel aquecer durante alguns momentos com o veículo parado, antes de iniciar a condução.
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Recomenda-se utilizar gasóleo numa montanha ou país a grande altitude visitado no inverno.
Se premir novamente o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) com o motor em pré-aquecimento, o motor pode ligar-se.
Ligar e desligar o motor para a refrigeração do turbocompressor
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Não force nem acelere o motor logo após o arranque.
Se o motor estiver frio, deixe-o trabalhar ao ralenti durante vários segundos antes de conduzir, de modo a garantir uma lubrificação suficiente do turbocompressor.
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Após uma viagem a alta velocidade ou prolongada que exija altas cargas do motor, deixe-o a trabalhar ao ralenti cerca de 1 minuto antes de o desligar.
Este funcionamento ao ralenti permitirá o arrefecimento do turbocompressor antes de se desligar o motor.
Não desligue imediatamente o motor após este ter sido submetido a um grande esforço. Se o fizer, poderá provocar danos avultados ao motor ou à unidade do turbo.