Precaução de serviço de manutenção calendarizado
Cumpra o Plano de Manutenção normal se nenhuma das seguintes situações se aplicar normalmente à condução do veículo. Caso contrário, cumpra a manutenção sob condições de utilização adversas.
-
Condução repetida em distâncias curtas inferiores a 8km a temperaturas normais, ou distâncias inferiores a 16 km a temperaturas negativas
-
Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias
-
Condução em estradas com piso irregular, poeirentas, enlameadas, não asfaltadas, cobertas de gravilha ou sal
-
Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio
-
Condução em condições de poeira intensa
-
Condução em zona de tráfego intenso
-
Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha
-
Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho
-
Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo
-
Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas
-
Condução frequente com situações de para-arranca
-
Utilização de óleo do motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)
Se conduzir o veículo em qualquer uma das condições acima listadas, deve efetuar a inspeção, substituição ou reabastecimento com uma frequência superior à indicada no plano de manutenção sob condições de utilização normais, recorrendo ao plano de manutenção sob condições de utilização adversas.
Plano de manutenção normal - para a Europa (exceto Rússia)
Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.
|
N.º |
ITEM |
COMENTÁRIO |
|---|---|---|
|
* 1 |
Óleo do motor e filtro de óleo do motor |
|
|
* 2 |
Óleo do motor e filtro do óleo do motor (para motor a diesel, Europa) |
|
|
* 3 |
Líquido de refrigeração (motor) |
Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia para o seu veículo, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor. |
|
* 4 |
Correias de transmissão (motor) |
|
|
* 5 |
Vela de ignição |
Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens. |
|
* 6 |
Óleo do diferencial traseiro (AWD) |
O óleo do diferencial deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água. |
|
* 7 |
Óleo da caixa de transferência (AWD) |
O óleo da caixa de transferência deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água. |
|
* 8 |
Elemento do filtro de combustível (diesel) |
Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas quando existe utilização de um combustível de qualidade <"EN590 ou equivalente">. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser mais frequente. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte uma oficina profissional para obter mais informações. A Kia recomenda que consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia. |
|
* |
Fluido da caixa de velocidades |
O fluido da caixa de velocidades deve ser substituído sempre que esta for submersa por água. |
I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.
R: Substituir ou mudar.
|
Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Meses |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|||
|
Milhas×1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|||
|
Km×1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|||
|
Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1*2 |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Substitua a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
Substitua a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses |
||||||||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Substituir a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 messes |
|||||||||
|
Líquido de refrigeração (motor)*3 |
Primeiro, substitua aos 180 000 km (120 000 milhas) ou 120 meses Posteriormente, substitua a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses |
||||||||||
|
Correias de transmissão (motor)*4 |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
De início, inspecione aos 90 000 km ou 48 meses e depois, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses |
|||||||||
|
Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor |
Gasolina |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Diesel |
|||||||||||
|
Velas de ignição*5 |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Sem chumbo |
Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas) |
|||||||
|
Smartstream G3.5 |
Sem chumbo |
Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas) |
|||||||||
|
Óleo da caixa de velocidades automática (AT)* |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Dispensa revisão ou assistência |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)* |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Veio do propulsor (AWD) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Óleo do diferencial traseiro (AWD)*6 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Óleo da caixa de transferência (AWD)*7 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Tubagens, tubos e ligações do combustível |
Gasolina |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Filtro de ar do depósito de combustível |
Gasolina |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Diesel |
|||||||||||
|
Tubos de passagem de vapor e tampão do bocal de enchimento de combustível |
Gasolina |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Tampão do depósito de combustível |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Elemento do filtro de combustível*8 |
Diesel |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
||
|
Elemento do filtro de ar |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Sistema de escape |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Sistema de refrigeração |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Compressor/ refrigerante do ar condicionado |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Filtro de ar do sistema de controlo da climatização |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Travões de discos e pastilhas de travão |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Tubagens, tubos e ligações dos travões |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Fluido dos travões |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Travão de estacionamento (tipo pedal) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Cremalheira, barras e foles de proteção da direção |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Articulações de esfera da suspensão |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Pneus (pressão e desgaste do piso) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Estado da bateria (12 V) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Linha e ligações da solução de ureia |
Diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Bujão de enchimento da solução de ureia (Diesel) |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Correia dentada |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Inspecione a cada 120 000 km (80 000 milhas) |
||||||||
|
Sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, bomba de água, tensor, roda parasita) |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Substitua a cada 240 000 km (160 000 milhas) |
||||||||
|
Bateria do sistema eCall pan-europeu (se instalado) |
Substituir a cada 4 anos. |
||||||||||
-
Filtro de combustível (motor a gasolina): O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.
-
Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
-
Manutenção sob condições de utilização adversas - para a Europa (exceto Rússia)
I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.
R: Substituir ou mudar.
|
Item de manutenção |
Operação de manutenção |
Intervalos de manutenção |
Condições de condução |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Óleo do motor e filtro de óleo do motor |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
R |
A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G3.5 |
R |
A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
R |
A cada 15 000 km (10 000 miles) ou 12 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Velas de ignição |
R |
Mais frequentemente |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Óleo da caixa de velocidades automática (AT) |
R |
A cada 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT) |
R |
A cada 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
||
|
Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Veio do propulsor (AWD) |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Óleo do diferencial traseiro (AWD) |
R |
A cada 120 000 km (80 000 milhas) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Óleo da caixa de transferência (AWD) |
R |
A cada 120 000 km (80 000 milhas) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Elemento do filtro de ar |
R |
Mais frequentemente |
C, E |
||
|
Filtro de ar do sistema de controlo da climatização |
R |
Mais frequentemente |
C, E, G |
||
|
Discos, calços e maxilas dos travões |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Travão de estacionamento (tipo pedal) |
I |
Mais frequentemente |
C, D, G, H |
||
|
Cremalheira, barras e foles de proteção da direção |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G |
||
|
Articulações de esfera da suspensão |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I |
||
Condições de utilização adversas
A: Condução repetida de distâncias curtas, inferiores a 8 km (5 milhas), com temperatura normal ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 °C.
B: Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.
C: Condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.
D: Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio
E: Condução em condições de poeira intensa.
F: Condução em zona de tráfego intenso.
G: Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.
H: Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.
I: Condução para carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.
J: Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.
K: Condução frequente com situações de para-arranca.
L: Utilização de óleo do motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)
Plano de manutenção normal - exceto a Europa (inclui Rússia)
Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.
|
N.º |
ITEM |
COMENTÁRIO |
|---|---|---|
|
*1 |
Óleo do motor e filtro de óleo do motor |
|
|
*2 |
Óleo do motor e filtro do óleo do motor (para motor a diesel) |
|
|
*3 |
Líquido de refrigeração (motor) |
Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia para o seu veículo, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor. |
|
*4 |
Correias de transmissão (motor) |
|
|
*5 |
Vela de ignição |
Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens. |
|
*6 |
Óleo do diferencial traseiro (AWD) |
O óleo do diferencial deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água. |
|
*7 |
Óleo da caixa de transferência (AWD) |
O óleo da caixa de transferência deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água. |
|
*8 |
Elemento do filtro de combustível (diesel) |
Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas quando existe utilização de um combustível de qualidade <"EN590 ou equivalente">. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser mais frequente. A Kia recomenda “inspeção a cada 7 500 km (5 000 milhas), substituição a cada 15 000 km (10 000 milhas)”. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte uma oficina profissional. A Kia recomenda que consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia. |
|
* |
Fluido da caixa de velocidades |
O fluido da caixa de velocidades deve ser substituído sempre que esta for submersa por água. |
I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.
R: Substituir ou mudar.
|
Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Milhas×1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Km×1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1*2 |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Exceto Médio Oriente, Irão, Índia, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul, Brasil, México, China |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Para o Médio Oriente, Irão, Índia, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul, Brasil |
Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses |
||||||||||
|
Para o México |
Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 6 meses |
||||||||||
|
Para a China |
Substituir a cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
Exceto Médio Oriente, Irão, Índia, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul, Brasil, México, China |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Para o Médio Oriente, Líbia, Argélia, Irão, Marrocos, Sudão, Tunísia, Egito, Índia, América Central e do Sul, Brasil |
Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses |
||||||||||
|
Para o México |
Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 6 meses |
||||||||||
|
Para a China |
Substituir a cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses |
||||||||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul |
Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses |
||||||||||
|
Líquido de refrigeração (motor)*3 |
Primeiro, substitua aos 180 000 km (120 000 milhas) ou 120 meses Posteriormente, substitua a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses |
||||||||||
|
Correias de transmissão (motor)*4 |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Diesel |
Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul |
De início, inspecione aos 90 000 km ou 48 meses e depois, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses |
|||||||||
|
Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul |
De início, inspecione aos 80 000 km ou 48 meses e depois, inspecione a cada 20 000 km (13 000 milhas) ou 12 meses |
||||||||||
|
Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor |
Gasolina |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Diesel |
|||||||||||
|
Velas de ignição*5 |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Sem chumbo |
Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas) |
|||||||
|
Com chumbo |
Substituir a cada 30 000 km (20 000 milhas) |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
Sem chumbo |
Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas) |
|||||||||
|
Óleo da caixa de velocidades automática (AT)* |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Dispensa revisão ou assistência |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)* |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Veio do propulsor (AWD) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Óleo do diferencial traseiro (AWD)*6 |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Óleo da caixa de transferência (AWD)*7 |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Filtro do combustível (gasolina) |
Para a China, Brasil |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Tubagens, tubos e ligações do combustível |
Gasolina |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Filtro de ar do depósito de combustível |
Gasolina |
Exceto China |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Para a China |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Diesel |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Tubos de passagem de vapor e tampão do bocal de enchimento de combustível |
Gasolina |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Tampão do depósito de combustível |
Diesel |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Elemento do filtro de combustível |
Diesel (B7 ou inferior)*8 |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Biodiesel (para a Tailândia/Indonésia/Malásia) |
Inspecione a cada 7 500 km (5 000 milhas) Substituir a cada 15 000 km (10 000 milhas) |
||||||||||
|
Elemento do filtro de ar |
Gasolina, Diesel |
Exceto para China, Índia, Médio Oriente |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Para China, Índia, Médio Oriente |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Sistema de escape |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Sistema de refrigeração |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Compressor/ refrigerante do ar condicionado |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Filtro de ar do sistema de controlo da climatização |
Gasolina, Diesel |
Exceto Austrália e Nova Zelândia |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Para a Austrália e Nova Zelândia |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Travões de discos e pastilhas de travão |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Tubagens, tubos e ligações dos travões |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Fluido dos travões |
Exceto Austrália e Nova Zelândia |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
Para a Austrália e Nova Zelândia |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Travão de estacionamento (tipo pedal) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Cremalheira, barras e foles de proteção da direção |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Articulações de esfera da suspensão |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Pneus (pressão e desgaste do piso) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Estado da bateria (12 V) |
Gasolina, Diesel |
Exceto Médio Oriente |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Para o Médio Oriente |
Inspecione a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 6 meses |
||||||||||
|
Linha e ligações da solução de ureia |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Bujão de enchimento da solução de ureia |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Correia dentada |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Inspecione a cada 120 000 km (80 000 milhas) |
||||||||
|
Sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, bomba de água, tensor, roda parasita) |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Substitua a cada 240 000 km (160 000 milhas) |
||||||||
|
Sistema ERA-GLONASS (quando instalado) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Bateria do sistema ERA-GLONASS (quando instalada) |
Substituir a cada 4 anos |
||||||||||
|
Bateria do sistema de eCall dos EAU (se instalado) |
Substituir a cada 4 anos |
||||||||||
-
Filtro de combustível (motor a gasolina): O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.
-
Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
-
Plano de manutenção sob condições adversas - exceto Europa (incluindo a Rússia)
I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.
R: Substituir ou mudar.
|
Item de manutenção |
Operação de manutenção |
Intervalos de manutenção |
Condições de condução |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Óleo do motor e filtro de óleo do motor |
Gasolina |
Smartstream G2.5 |
Exceto Médio Oriente, Irão, Índia, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul, Brasil, China |
R |
A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Para o Médio Oriente, Irão, Índia, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul, Brasil |
R |
A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses |
||||
|
Para México e China |
R |
A cada 5000 km ou 3 meses |
||||
|
Smartstream G3.5 |
Exceto Médio Oriente, Líbia, Argélia, Irão, Marrocos, Sudão, Tunísia, Egito, América Central e do Sul, Brasil, China |
R |
A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Para o Médio Oriente, Líbia, Argélia, Irão, Marrocos, Sudão, Tunísia, Egito, Índia, América Central e do Sul, Brasil |
R |
A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses |
||||
|
Para México e China |
R |
A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 3 meses |
||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul |
R |
A cada 7 500 km (4 500 milhas) ou 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul |
R |
A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses |
||||
|
Velas de ignição |
R |
Mais frequentemente |
A, B, F, G, H, I, K |
|||
|
Óleo da caixa de velocidades automática (AT) |
R |
A cada 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
|
Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT) |
R |
A cada 90 000 km (60 000 miles) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
|||
|
Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Veio do propulsor (AWD) |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Óleo do diferencial traseiro (AWD) |
R |
A cada 120 000 km (80 000 milhas) |
C, E, G, H, I, J |
|||
|
Óleo da caixa de transferência (AWD) |
R |
A cada 120 000 km (80 000 milhas) |
C, E, G, H, I, J |
|||
|
Elemento do filtro de ar |
R |
Mais frequentemente |
C, E |
|||
|
Filtro de ar do sistema de controlo da climatização |
R |
Mais frequentemente |
C, E, G |
|||
|
Discos, calços e maxilas dos travões |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|||
|
Travão de estacionamento (Tipo pedal) |
I |
Mais frequentemente |
C, D, G, H |
|||
|
Cremalheira, barras e foles de proteção da direção |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G |
|||
|
Articulações de esfera da suspensão |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I |
|||
|
Sistema ERA-GLONASS (quando instalado) |
I |
A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses |
A, K |
|||
Condições de utilização adversas
A: Condução repetida de distâncias curtas, inferiores a 8 km (5 milhas), com temperatura normal ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 °C.
B: Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.
C: Condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.
D: Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio
E: Condução em condições de poeira intensa.
F: Condução em zona de tráfego intenso.
G: Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.
H: Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.
I: Condução para carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.
J: Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.
K: Condução frequente com situações de para-arranca.
L: Utilização de óleo do motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)