Sistema Idle Stop and Go (ISG)

Reinício Automático após Arranque do Veículo da Frente

Quando o veículo está parado, a função Idle Stop and Go (ISG) é ativada. Enquanto aguarda nos sinais de trânsito ou noutras situações semelhantes, se o motor estiver desligado e a câmara dianteira detetar movimento do veículo da frente, o motor liga-se automaticamente.

O estado de funcionamento é apresentado na informação AUTO STOPna Visualização de Informação do Utilitário do painel.

NOTA

Caso a câmara dianteira tenha uma funcionalidade limitada e não consiga detetar o arranque do veículo da frente, é possível que o motor não arranque automaticamente. Para saber mais sobre as limitações da câmera dianteira, consulte “Limitações da Função Smart ISG”
Caso o sistema Smart Idle Stop tenha desligado o veículo, este volta a arrancar automaticamente quando soltar o pedal do travão, independentemente da função de reinício automático.

Limitações do Sistema Smart Idle Stop

A função Smart Idle Stop and Go (ISG) pode não funcionar corretamente ou ser ativada inesperadamente nas seguintes situações:

O sensor de deteção ou o ambiente envolvente estão contaminados ou danificados
A temperatura ao redor da câmara de visão dianteira é alta ou baixa devido ao ambiente envolvente
Quando a lente da câmara é colorida, tem película ou é revestida
Quando o para-brisas estiver danificado ou contaminado por materiais estranhos pegajosos (autocolante, inseto, etc.)
A humidade não é removida ou está congelada no para-brisas
O fluido do dispositivo de lavagem do para-brisas é continuamente pulverizado ou o para-brisas está ligado
Condução em condições de chuva intensa, neve ou nevoeiro intenso
O campo de visão da câmara de visão dianteira é obstruído por reflexos solares ou luz intensa
A iluminação pública ou a luz de um veículo em sentido contrário reflete-se numa superfície de estrada molhada, por exemplo, uma poça na estrada
Um objeto está colocado no painel de instrumentos
O veículo está a ser rebocado
As áreas em volta têm demasiada luz
As áreas em volta são demasiado escuras, como num túnel, etc.
A luminosidade muda subitamente, por exemplo, ao entrar ou sair de um túnel
Está escuro no exterior ou os faróis não estão acesos ou não são suficientemente luminosos
Apenas parte do veículo é detetada
O veículo da frente é um camião pesado com uma carga de formato pouco habitual, atrelado, etc.
O veículo da frente não tem luzes traseiras, as luzes traseiras tem uma localização pouco habitual, etc.
A traseira do veículo à frente é pequena ou o veículo não tem um aspeto normal, por exemplo, quando o veículo está inclinado ou capotou ou quando o lado do veículo é visível, etc.
A distância ao solo do veículo da frente é baixa ou alta
O veículo, peão ou ciclista surge repentinamente à frente
O veículo à frente é detetado tarde
O veículo à frente é repentinamente bloqueado por um obstáculo
O veículo da frente muda repentinamente de faixa ou reduz a velocidade
O veículo da frente está num ângulo significativo
A velocidade do veículo da frente é muito rápida ou muito lenta
O veículo da frente vira na direção oposta para evitar uma colisão
O veículo da frente muda de faixa com velocidade reduzida
O veículo à frente está coberto de neve
A sua condução é instável
O veículo da frente não é detetado numa rotunda
O veículo continua a fazer repetidamente curvas
O veículo da frente está a avançar numa subida ou descida
Zona de Regeneração DPF (Filtro de Partículas Diesel)