Quando o motor é automaticamente parado pelo ISG, o motor volta a ser ligado se o condutor executar uma das seguintes ações.

Soltar o pedal do travão.
Mover a alavanca das mudanças para a posição R (marcha-atrás) ou para o modo manual com o pedal do travão pressionado.

O motor irá iniciar e o indicador verde do AUTO STOP () no painel de instrumentos apaga-se.

A pressão de vácuo dos travões é baixa.
O motor parou durante cerca de 5 minutos.
O ar condicionado está ON (ligado) com a velocidade da ventoinha regulada para a posição mais acima.
O desembaciador dianteiro está ON (ligado).
A bateria tem pouca carga.
O desempenho de refrigeração e aquecimento do sistema de controlo da climatização é insatisfatório.
O veículo passa para P (estacionamento) quando o Auto Hold (bloqueio automático) é ativado
A porta é aberta ou o cinto de segurança é desapertado quando o Auto Hold (bloqueio automático) é ativado
O interruptor do EPB é premido quando o Auto Hold (bloqueio automático) é ativado