Direção assistida eletrónica (EPS)
Se o motor estiver desligado ou o sistema da direção assistida ficar sem funcionar, o veículo continuará a ter direção, mas esta exigirá um maior esforço de comando por parte do condutor.
O EPS é comandado por uma unidade de controlo que monitoriza a torção do volante, bem como a velocidade do veículo, para dar ordens ao motor elétrico.
O esforço da direção torna-se mais pesado à medida que a velocidade do veículo aumenta, e torna-se mais leve à medida que a velocidade do veículo diminui, para um melhor controlo do volante.
Se detetar alguma alteração ao nível do esforço necessário para virar em condições de condução normais, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.

Em condições de condução, normal podem ocorrer as seguintes situações:
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A luz de aviso do sistema EPS não é apresentada.
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O esforço da direção é elevado imediatamente após ligar o interruptor de ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor). Isto acontece quando o sistema EPS executa o diagnóstico. Findo o diagnóstico, o esforço volta ao estado normal.
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Depois de o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) ser colocado na posição ON (Ligado) ou LOCK (Trancar), poderá ouvir um clique vindo do relé do sistema EPS.
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Poderá ouvir ruído vindo do motor elétrico com o veículo parado ou a rodar a baixa velocidade.
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Quando é detetada a anormalidade no sistema de assistência eletrónica à direção, a fim de prevenir um acidente mortal, as funções de assistência à direção serão interrompidas. Nesta altura, a luz de aviso do painel de instrumentos acende-se ou pisca e a assistência à direção é desligada. Verifique imediatamente após mover o veículo para uma zona segura.
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O esforço de direção aumenta se rodar continuamente o volante com o veículo parado. No entanto, após alguns minutos, o volante regressa ao seu estado normal.
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Se o Sistema de direção assistida elétrica não funcionar normalmente, a luz de aviso no painel de instrumentos será apresentada ou irá piscar. O volante poderá ficar difícil de manobrar ou funcionar de forma anormal. Neste caso, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.
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Se rodar o volante a baixa temperatura, pode ouvir um ruído anormal. Se a temperatura subir, o ruído desaparece. Esta situação é normal.
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Ao arrancar o veículo com cabos auxiliares após uma descarga da bateria, o volante pode não funcionar adequadamente. É uma situação temporária devido à baixa tensão da bateria e, assim que o carregamento da bateria estabilizar, o volante voltará a funcionar normalmente. Mova o volante para os lados para garantir que está a funcionar adequadamente antes de conduzir o veículo.