חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מאפייני הרכב > מערכת בקרת אקלים אוטומטית > בקרת מהירות המאוורר

בקרת מהירות המאוורר

פעולה

  • לחץ על הלחצן השמאלי או הימני כדי להתאים את המהירות.

  • לחץ על הכפתור כדי לכבות את מפוחי האוויר.

אזהרה

  • שימוש ממושך במערכת בקרת האקלים במצב אוויר ממוחזר עשוי לגרום לערפול זכוכיות השמשה, לראות מעורפלת ולעפש את האוויר בתא הנוסעים.

  • אל תישן ברכב כאשר מערכת מיזוג האוויר או החימום מופעלות. במצב זה, בריאותך עלולה להיפגע באופן חמור ואתה אף עלול למוות, עקב ירידה ברמת החמצן ו/או בטמפרטורת הגוף.

  • שימוש ממושך במערכת בקרת האקלים במצב אוויר ממוחזר עלול לגרום לנמנום או להירדמות ולאיבוד השליטה על הרכב. דאג שבעת הנהיגה בקרת כניסת האוויר תימצא במצב כניסת אוויר חיצוני (טרי) ככל שניתן.

זהירות

הפעלת המאוורר כאשר לחצן EV במצב ON עלולה לגרום לפריקת המצבר. הפעל את המאוורר כאשר המנוע פועל.

הערה

  • שימוש ממושך במיזוג האוויר במצב אוויר ממוחזר תגרום לאוויר יבש במידה חריגה בתא הנוסעים.

  • כדי להפסיק את הבקרה האוטומטית הפעל אחד מהכפתורים או הלחצנים הבאים:

    • לחצן בקרת אופן הפעולה

    • לחצן מיזוג אוויר

    • לחצן הפשרת שמשה קדמית (לחץ על הלחצן פעם נוספת כדי לבטל את תפקוד הפשרת השמשה הקדמית. הסימן AUTO יאיר שוב בתצוגת המידע).

    • כפתור בקרת מהירות המאוורר

    התפקוד שנבחר יבוקר באופן ידני והבקרה האוטומטית על שאר התפקודים תימשך.

  • לנוחיותך ולשיפור היעילות של בקרת האקלים, השתמש בלחצן AUTO וקבע את הטמפרטורה ל-22°C (72°F).

  • כדי להבטיח פעולה יעילה של מערכת החימום ומיזוג האוויר אין להניח חפץ כלשהו על החיישן שבלוח המחוונים.

  • כדי לעזור לשפר את צליל הקלט הקולי של המיקרופון, מהירות המאוורר עשויה להאט באופן אוטומטי למשך מספר דקות בעת הפעלת זיהוי קולי או הדיבורית.

  • בעת הטעינה או ממש לאחר הטעינה של המצבר בעל המתח הגבוה, הקירור יתבצע באמצעות מערכת מיזוג האוויר כדי לשלוט בטמפרטורת המצבר בעל המתח הגבוה.

    בזמן זה, ייתכן שיישמע רעש של מדחס מיזוג האוויר ומאוורר הקירור, אך מדובר בפעולת תקינה.