לחצן חימום
פעולה
-
רכב חשמלי משתמש במחמם PTC כדי לשלוט בחימום הרכב.
-
אם תלחץ על הכפתור ידנית כדי לכבות את המערכת, רק מערכת האוורור תפעל.
-
כדי להפעיל את מחמם PTC כאשר מחוון לחצן ה-HEAT (חימום) כבוי, לחץ על לחצן ה-HEAT (המחוון מואר) והגדר את הטמפרטורה הרצויה.
* PTC: מקדם טמפרטורה חיובי
-
אין להשתמש במצב (
) או (
) במהלך פעולת הקירור במזג אוויר לח במיוחד. הבדלי הטמפרטורות בין האוויר החיצוני לשמשה הקדמית עלולים לגרום להתעבות אדים על פני
השמשה הקדמית החיצוניים, ולגרום לאובדן הראות. במקרה כזה, בחר במצב (
) וכוונן את בקרת מהירות המאוורר למהירות נמוכה יותר.
-
שימוש מתמשך בפעולת מערכת בקרת האקלים במצב מיחזור למשך זמן ממושך עלול לגרום לנמנום ליושבים בתא הנוסעים. הדבר עלול להוביל לאובדן שליטה ברכב שעלול להוביל לתאונה.
-
המשך השימוש בפעולת מערכת בקרת האקלים במצב מיחזור כאשר מיזוג האוויר כבוי עשוי לאפשר ללחות לעלות בתוך תא הנוסעים. הדבר עלול לגרום להצטברות של עיבוי על השמשה ולטשטש את הראות.
-
אל תישן ברכב ואל תישאר חונה ברכבך כאשר החלונות סגורים והמחמם או מיזוג האוויר מופעלים לפרקי זמן ממושכים. פעולה זו עלולה להגביר את רמות הפחמן הדו חמצני בתא הנוסעים, דבר שעלול להוביל לפגיעה חמורה או למוות.
כדי למנוע נזק לתילים המוליכים הדבוקים לפני השטח הפנימיים של השמשה האחורית, אסור בהחלט להשתמש במכשירים חדים או בחומרי ניקוי המכילים חלקיקים שוחקים, כדי לנקות את השמשה האחורית.
-
כאשר מיזוג האוויר מופעל באמצעות מערכת ההפשרה האוטומטית, אם תנסה להפסיק את מיזוג האוויר, מיזוג האוויר לא יופסק.
-
כדי לשמור על האפקטיביות והיעילות של מערכת הסרת האדים האוטומטית, אין לבחור במצב אוויר ממוחזר כשהמערכת פועלת.
-
כאשר מערכת הסרת הערפול האוטומטית פועלת, לחצן כוונון מהירות המאוורר, לחצן כוונון הטמפרטורה ולחצן בקרת צריכת האוויר מושבתים כולם.
-
אל תסיר את מכסה החיישן שנמצא בקצה העליון של השמשה הקדמית בצד הנהג.
עלול להיגרם נזק לחלקי המערכת וייתכן שהוא לא יהיה מכוסה באחריות הרכב.
-
אם המצבר (12V) מתרוקן או מנותק, הגדרות הסרת לחות אוטומטית יאופסו. כוונן מחדש את ההגדרות כדי להפעיל או לכבות את אפשרות הסרת הלחות האוטומטית.
ייתכנו שינויים במערכת המידע והבידור לאחר ביצוע עדכוני תוכנה. למידע נוסף, יש לעיין במדריך המסופק עם מערכת המידע והבידור ובמדריך המהיר.