Kui olete sõitnud umbes 7–10 km (4–6 miili või umbes 10 minutes) siis peatuge sobivas kohas.

Ühendage täitevoolik (3) otse kompressoriga (klambriga kinnitatav ots) ja ühendage seejärel täitevoolik (3) (teine ots) rehvi ventiiliga.

Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja sõiduki aku.

Viige rehvirõhk väärtusele 200 kPa (29 psi). Lülitage mootor sisse ja toimige järgnevalt.

• Rehvirõhu suurendamiseks: lülitage kompressor sisse, asendis I. Praeguse rehvirõhu seadistuse nägemiseks lülitage korraks kompressor välja.

  

  HOIATUS

  Ärge laske kompressoril üle 10 minuti järjest töötada, sest nii võib see üle kuumeneda ja viga saada.

• Rehvirõhu vähendamiseks: vajutage nuppu (9) kompressoril.

ETTEVAATUST

Kui rõhk rehvis ei püsi nõutaval tasemel, sõitke autoga veel teist korda (vt osa „Hermeetiku ühtlane jaotamine rehvis“). Seejärel korrake punkte 1 kuni 4.

Kui rehvi torge on suurem kui umbes 4 mm (0,16 tolli), ei pruugi rehviparanduskomplektist kasu olla.

Kui rehvi ei saa rehviparanduskomplektiga parandada, pöörduge kvalifitseeritud asjatundja poole. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.

HOIATUS

Rehvirõhk peab olema vähemalt 200 kPa (29 psi). Ärge jätkake sõitmist, kui see nii pole. Helistage abi saamiseks autoabi- või puksiirteenust osutavale firmale.