Se si decide di trainare un rimorchio

Sono qui elencati alcuni elementi importanti in caso di traino:

Valutare l'utilizzo di un controllo dell'oscillazione. Ci si può rivolgere in proposito a chi vende i ganci traino.
Evitare il traino nei primi 2.000 km (1.200 miglia) del veicolo per consentire un adeguato rodaggio del motore. L'inosservanza di questa indicazione può essere causa di gravi danni al motore o al cambio.
Per il traino di un rimorchio, Kia consiglia di consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia per eventuali ulteriori requisiti quali ad esempio un kit di traino, ecc.
Procedere sempre a velocità moderata (inferiore a 100 km/h (60 mph)).
Sulle salite lunghe, non superare la velocità di 70 km/h (45 mph) o, se fosse minore, la velocità limite con rimorchio.
Importanti considerazioni da fare in merito al peso sono:

Peso e distanza di riferimento per il traino di un rimorchio

Voce		Smartstream G1.6 GDi HEV	Smartstream G1.6 GDi PHEV
Voce		DCT	DCT
Peso max rimorchio	Con impianto frenante	1.300 kg (2.866 lbs.)
Peso max rimorchio	Senza impianto frenante	600 kg (1.323 lbs.)
Carico statico verticale max ammesso sul dispositivo d'aggancio		100 kg (220 lbs.)
Distanza raccomandata fra asse ruote posteriori e punto d'aggancio		880 mm (34,6 pollici)

Peso del rimorchio

Cos'è il peso massimo di sicurezza di un rimorchio? Non deve mai superare il peso massimo ammesso per un rimorchio dotato di freni. Ma anche in tal caso può risultare troppo pesante.

Dipende da come si prevede di usare il rimorchio. Per esempio, velocità, altitudine, pendenza della strada, temperatura esterna e frequenza di uso del veicolo per il traino sono elementi importanti. Il peso ideale del rimorchio può inoltre dipendere da dotazioni speciali presenti sul veicolo.

Carico sul timone del rimorchio

Il carico sul timone di qualsiasi rimorchio è un peso importante da valutare dato che influisce sul peso lordo totale del veicolo. Tale peso comprende il peso del veicolo, del carico trasportato e degli occupanti. E se si vuole trainare un rimorchio, bisogna aggiungere al peso lordo totale del veicolo il carico sul timone, dato che il veicolo dovrà sopportare tale peso.

Il peso non dovrebbe superare il 10% della massa a pieno carico del rimorchio, rimanendo entro i limiti del carico massimo ammissibile sul timone del rimorchio.

Dopo aver caricato il rimorchio, pesare separatamente il rimorchio e quindi il timone, per verificare se i pesi sono appropriati. Se ciò non fosse, si può ovviare semplicemente distribuendo diversamente il carico all'interno del rimorchio.

AVVERTENZA

Non caricare mai un rimorchio con una peso maggiore nella parte posteriore, rispetto a quella anteriore. Sulla parte anteriore deve essere caricato circa il 60% del carico totale del rimorchio; mentre il restante 40% deve essere caricato su quella posteriore.
Non superare mai i limiti massimi di peso del rimorchio o del dispositivo di traino del rimorchio. Un carico improprio può dare origine a danni al veicolo e/o a ferite alle persone. Controllare i pesi ed il carico presso una stazione di peso pubblica.
Un rimorchio caricato in modo improprio può causare la perdita del controllo del veicolo.

NOTA

Con l'aumentare dell'altitudine, le prestazioni del motore diminuiscono. A partire da 1.000 m sopra il livello del mare, ridurre del 10% il peso del veicolo/rimorchio (peso rimorchio + peso lordo del veicolo).

Se il SOC della batteria è molto basso, il veicolo potrebbe non essere in grado di partire. Caricare la batteria prima di mettersi in marcia.