Controllo livello liquido refrigerante
Controllare condizione e collegamenti di tutti i tubi flessibili del sistema di raffreddamento e del riscaldatore. Sostituire ogni tubo flessibile dilatato o deteriorato.
Il livello del liquido refrigerante deve trovarsi tra le indicazioni MAX e MIN (F e L) riportate sul lato del serbatoio di espansione, quando il motore è freddo.
Se sono richieste aggiunte frequenti, far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
-
Non tentare mai di rimuovere il tappo del serbatoio liquido refrigerante quando il motore è in funzione o è caldo. Così facendo si potrebbero causare danni al sistema di raffreddamento e al motore. Inoltre, il refrigerante caldo o il vapore potrebbero causare gravi lesioni personali. Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Prestare la massima attenzione quando si rimuove il tappo del serbatoio liquido di raffreddamento. Avvolgergli attorno uno straccio di un certo spessore e ruotarlo lentamente fino al primo arresto. Fare un passo indietro mentre la pressione viene rilasciata dal sistema di raffreddamento. Quando si è certi che la pressione è stata totalmente rilasciata, premere il tappo, usando uno straccio di un certo spessore, e continuare a ruotarlo fino a rimuoverlo. Anche se il motore non è in funzione, non rimuovere il tappo del serbatoio del liquido refrigerante motore o il tappo di drenaggio quando motore e radiatore sono caldi. Potrebbe ancora fuoriuscire un getto bollente di liquido refrigerante o vapore altamente pressurizzato, causando serie lesioni.
-
Quando il motore si surriscalda a causa della scarsità di liquido refrigerante motore, una repentina aggiunta di liquido refrigerante potrebbe causare incrinature nel motore. Per prevenire danni, aggiungere il liquido refrigerante del motore lentamente e in piccole dosi.
-
Non guidare in assenza di liquido refrigerante motore. Ciò potrebbe causare un guasto alla pompa acqua, il grippaggio del motore, ecc.
Accertarsi che il tappo del refrigerante sia correttamente chiuso dopo aver rabboccato il liquido refrigerante. Altrimenti il motore potrebbe surriscaldarsi durante la guida.
Funzionamento
-
Controllare se l'etichetta del tappo del serbatoio liquido refrigerante è davanti.
-
Verificare che le piccole sporgenze all'interno del tappo del refrigerante siano saldamente bloccate.
Liquido refrigerante motore consigliato
-
Quando si aggiunge fluido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il fluido refrigerante introdotto in fabbrica.
-
Non usare refrigeranti contenenti alcool o metanolo e non miscelare questi con il fluido refrigerante specificato.
-
Non usare una soluzione dove il contenuto di antigelo è superiore al 60% o inferiore al 35%.
Per la percentuale di miscelazione, fare riferimento alla tabella seguente.
|
Temperatura ambiente |
Percentuale di miscelazione (volume) |
|
|---|---|---|
|
Antigelo |
Acqua |
|
|
-15°C (-5 °F) |
35 |
65 |
|
-25°C (-13°F) |
40 |
60 |
|
-35°C (-31°F) |
50 |
50 |
|
-45°C (-49°F) |
60 |
40 |
-
Non rimuovere il tappo del serbatoio del liquido refrigerante quando motore e radiatore sono caldi. Potrebbe fuoriuscire un getto bollente di liquido refrigerante o vapore altamente pressurizzato, causando serie lesioni.
-
Non usare liquido refrigerante o antigelo per radiatore nel serbatoio del fluido lavacristallo.
-
Il refrigerante del radiatore può seriamente occludere la visibilità quando viene spruzzato sul parabrezza, con conseguente possibile perdita del controllo e danni alla vernice e alla carrozzeria.