Anbefalet SAE-viskositetstal
|
Temperaturområde for SAE-viskositetsnumre |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Temperatur |
°C |
 |
|||||||||||||||||
|
°F |
 |
||||||||||||||||||
|
Smartstream G1.6 T-GDi HEV/PHEV |
Undtagen Mellemøsten, Libyen, Algeriet, Iran, Marokko, Sudan, Tunesien, Egypten |
 |
|||||||||||||||||
|
For Mellemøsten, Libyen, Algeriet, Iran, Marokko, Sudan, Tunesien, Egypten |
 |
||||||||||||||||||
Sørg altid for at rengøre området omkring påfyldningsdæksel, afløbsprop eller motoroliepind, før du kontrollerer eller dræner smøremiddel. Dette er især vigtigt i støvede eller sandede områder, og når køretøjet kører på ikke asfalterede veje. Rengøring af proppen og pinden forhindrer, at snavs og urenheder kommer ind i motoren og andre mekanismer, der kan blive beskadigede.
Motoroliens viskositet (tykkelse) har en effekt på brændstoføkonomien og drift i koldt vejr (motorstart og motoroliens flydbarhed). Motorolier med lavere viskositet kan give bedre brændstoføkonomi og bedre drift i koldt vejr, men der kræves motorolier med højere viskositet for at opnå tilfredsstillende smøring i varmt vejr.
Brug af olier med en hvilken som helst viskositet, som ikke er anbefalet, kan resultere i motorskader.
Brug aldrig tilsætningsstoffer til motorolie. Tilsætningsstoffer til motorolie kan ændre motoroliens egenskaber, hvilket kan forårsage alvorligt motorsvigt.
Ved valg af olie skal det overvejes, hvilke temperaturer køretøjet skal køre i, inden næste olieskift. Se den anbefalede olieviskositet i skemaet.