Brændstofgasser, der dannes i benzintanken, absorberes og lagres i køretøjets dåse. Når motoren kører, trækkes de brændstofdampe, som dåsen har absorberet, ind i overspændingsbeholderen gennem rensekontrolventilen.

Rensekontrolventilen styres af motorens kontrolmodul (ECM). Hvis motorkølervæskens temperatur er lav, når køretøjet kører i tomgang, lukker rensekontrolventilen, så brændstofgasser ikke når motoren. Efter motoren varmer op under normal kørsel, åbnes rensekontrolventilen for at sende brændstofgasser til motoren.

• Carbonmonoxid kan være til stede i udstødningsgasser. Hvis du lugter nogen form for udstødningsgas inde i køretøjet, skal den straks synes og repareres. Hvis du på noget tidspunkt har mistanke om, at udstødningsgasser trænger ind i køretøjet, så kør kun i den med samtlige ruder helt åbne. Få køretøjet synet og repareret omgående.

• Lad ikke motoren køre i afgrænsede eller lukkerede områder (såsom garagen) andet end for at køre køretøjet ind eller ud derfra.

• Når køretøjet stopper i et åbent område længere end ganske kort, mens motoren kører, så justér ventilationssystemet (efter behov) for at trække luft udefra ind i køretøjet.

• Sid aldrig parkeret i længere tid, mens motoren kører.

• Hvis motoren hakker eller ikke vil starte, kan for mange forsøg på at genstarte motoren beskadige emissionskontrolsystemet.

ADVARSEL

Udstødningsgasser fra motoren indeholder kuldioxid (CO). Selvom kuldioxid hverken har farve eller duft, er det livsfarligt at inhalere. Følg instruktionerne på denne side for at undgå kulilteforgiftning.

Bilen er udstyret med en katalysator for emissionskontrol.

Derfor skal følgende forholdsregler overholdes:

• Sørg for at tanke køretøjet i overensstemmelse med Flere oplysninger.

• Kør ikke i køretøjet, når der er tegn på motordefekter, såsom fejltænding eller bemærkelsesværdigt tab af ydeevne.

• Misbrug og overbelast ikke motoren. Eksempler på misbrug kan være kørsel med tændingen slukket, og kørsel ned at en stejl bakke i gear med tændingen slukket.

• Kør ikke motoren i høj tomgang i længere tid ad gangen (over 5 minutter).

• Ændr ikke nogen del af motor- eller emissionskontrolsystemet. Alle inspektioner og justeringer bør foretages af en professionel mekaniker. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

• Undgå at køre med ekstremt lave brændstofniveauer. At løbe tør for brændstof kan gøre, at motoren fejltændes, hvilket kan beskadige katalysatoren.

Manglende overholdelse af disse forholdsregler kan resultere i beskadigelse af katalysatoren og køretøjet. Sådanne handlinger kan desuden ugyldiggøre garantier.

ADVARSEL

• Et varmt udstødningssystem kan antænde brandbare genstande under køretøjet. Parkér ikke køretøjet over eller nær brandbare objekter, såsom græs, vegetation, papir, blade mm.

• Udstødnings- og katalysatorsystemet er meget varmt, mens motoren kører såvel som umiddelbart efter, at den slukkes. Kom ikke i nærheden af udstødningssystemet og katalysatoren for at undgå forbrændinger.

  Du bør desuden ikke fjerne kølepladen fra udstødningssystemet, forsegle bunden af køretøjet eller tildække køretøjet for at undgå korrosion. Dette kan, under visse omstændigheder, være en brandfare.

Brændstofpartikelfilteret (GPF) er et system, som fjerner sod fra udstødningsgasserne. I modsætning til et engangsluftfilter forbrænder (ilter) og fjerner GPF-systemet automatisk ophobet sod, mens køretøjet kører.

Gentagen kørsel af korte distancer eller lange distancer ved lav hastighed kan dog forhindre den ophobede sod i automatisk at blive fjernet af GPF-systemet. Hvis den ophobede sod når et vist niveau, vil GPF-advarselslampen () blive vist. For at få GPF-systemet i gang igen, skal køretøjet køres mindst 30 minutter ved mindst 80 km/t. Sørg for, at følgende betingelser overholdes: sikre vejforhold, transmission 3 eller derover og motorhastighed på 1.500-4.000 omdrejninger i minuttet. Kørsel ved 80 km/t eller derover i det anbefalede tidsrum vil få GPF-systemet godt i gang igen, og GPF-advarselslampen vil holde op med at lyse.

Hvis GPF-advarselslarmen forbliver tændt, eller advarselsbeskeden "kontrollér udstødningssystem" vises, selv efter at du har kørt ved den anbefalede hastighed i det anbefalede tidsrum, bedes du besøge en professionel mekaniker og få dem til at tjekke GPF-systemet. Konstant kørsel med GPF-advarselslampen tændt kan beskadige GPF-systemet og forringe brændstoføkonomien.