Airbag - supplerende sikkerhedssystem

* De faktiske funktioner i din bil er muligvis ikke tilgængelige på grund af de valgte muligheder eller regioner.
-
Frontairbag i førerside
-
Forreste airbag i passagersiden
-
Sideairbag*
-
Gardin-airbag*
-
Sideairbag forrest i midten*
* : hvis monteret
Hvordan fungerer airbagsystemet?
-
Airbags aktiveres (kan pumpes op, hvis det er nødvendigt) kun, når køretøjet er i ON-position, og den kan aktiveres inden for ca. 3 minutter efter tændingen er slukket.
-
Bilens airbags udløses øjeblikkeligt i tilfælde af alvorlige frontal- eller sidesammenstød (hvis udstyret med side- eller gardinairbags) for at hjælpe med at beskytte passagererne mod alvorlige fysiske skader.
-
Der er ingen en bestemt hastighed, hvor airbaggene udløses. Generelt er airbags designet til at blive udløst baseret på sværhedsgraden og retningen af en kollision. Disse to faktorer afgør, om sensorerne producerer et elektronisk aktiverings-/udløsningssignal.
-
Airbags bliver pustet op alt efter sværhedsgraden af en kollision og dennes retning mv. Airbags bliver ikke pustet op i alle kollisionssituationer.
-
De forreste airbags vil blive pumpet helt op og ned på et øjeblik. Det er næsten umuligt at se airbaggene blive udløst ved en ulykke. Det er meget mere sandsynligt, at du kun ser de tomme airbags, der hænger ud af deres opbevaringsrum efter kollisionen.
-
For at hjælpe med at beskytte passagererne i en alvorlig kollision skal airbaggene pumpes op hurtigt. Hastigheden af oppumpningen af airbaggene er en konsekvens af den ekstremt korte tid, hvor der opstår en kollision, og hvor behovet for at airbaggen befinder sig mellem passageren og køretøjets strukturer, før passageren bliver ramt af disse strukturer. Oppustningshastigheden reducerer risikoen for alvorlige eller livstruende kvæstelser ved en alvorlig kollision og er derfor en nødvendig del af airbag-designet.
-
Airbag-inflationen kan dog også forårsage kvæstelser, som kan omfatte ansigtsskader, blå mærker og brækkede knogler, fordi inflationshastigheden også bevirker, at airbaggene udvides med stor kraft.
-
Der er endda omstændigheder, hvorunder kontakt med rattets airbag kan forårsage dødelige kvæstelser, især hvis passageren sidder for tæt på rattet.

-
Selv i biler med airbags skal føreren og passagererne altid bruge sikkerhedsselerne for at minimere risikoen og alvorligheden af kvæstelser i tilfælde af kollision eller i de fleste situationer med overrulning.
-
SRS og selestrammersystemer indeholder eksplosive kemikalier. Hvis en bil skrottes, uden at SRS og selestrammersystemerne fjernes, kan det forårsage brand. Kontakt et autoriseret værksted, før en bil skrottes. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
-
Sørg for, at SRS-dele og ledninger ikke kommer i kontakt med vand eller væske. Hvis SRS-komponenterne ikke fungerer som følge af kontakt med vand eller væsker, kan det forårsage brand eller alvorlig skade.
-
For at undgå alvorlige eller fatale kvæstelser forårsaget af udløsning af airbags ved en kollision, skal føreren sidde så langt tilbage fra rattets airbag som muligt. Passageren på forreste passagersæde skal altid flytte sædet så langt tilbage som muligt og læne sig tilbage i deres sæde.
-
Airbags pustes op øjeblikkeligt i tilfælde af en kollision, og passagererne kan blive kvæstet af en airbags ekspansionskraft, hvis de ikke sidder i korrekt position.
-
Airbag-oppustningen kan forårsage kvæstelser, herunder kvæstelser på ansigt eller krop, skader fra ødelagte briller eller forbrændinger.

Hvis monteret med overrulningssensor
Bilens airbags udløses øjeblikkeligt i tilfælde af en overrulning (hvis den er monteret med side- eller gardinairbags) for at hjælpe med at beskytte passagererne mod alvorlige kvæstelser.
Støj og røg
Når airbaggene pumpes op, udsender de en høj lyd, og de udløser røg og pulver i køretøjets kabine. Dette er normalt og er et resultat af udløsningen af airbag-oppusteren. Efter at airbaggen blæser op, kan passagererne eventuelt føle et stort ubehag ved vejrtrækning på grund af brystkassens kontakt med både sikkerhedsselen og airbaggen samt indånding af røgen og pulveret.
Åbn køretøjets døre og/eller ruder hurtigst muligt efter kollisionen for at reducere ubehaget og for at undgå langvarig eksponering for røgen og pulveret.
Selvom røgen og pulveret ikke er giftigt, kan de forårsage irritation på huden og i øjne, næse og hals osv. Hvis dette er tilfældet, skal du straks skylle med koldt vand og kontakte en læge, hvis symptomerne vedvarer.

-
Når airbaggen udløses, bliver de airbag-relaterede dele i rattet og/eller på instrumentpanelet og/eller i begge sider af loftet i kabinen over for- og bagdørene meget varme. For at undgå personskader må der ikke røres ved de indre komponenter i airbaggens opbevaringsrum umiddelbart efter, at en airbag er blevet udløst.
-
Installér eller montér ikke tilbehør i nærheden af airbaggenes inflationsområder, såsom instrumentpanel, ruder, stolper og loftet i kabinen.
- Indholdets emner
- Airbagsystemets advarsels- og indikatorlampe
- TÆND/SLUK-kontakt til forreste airbag i passagersiden
- SRS-systemets komponenter og funktioner
- Forreste airbag i fører- og passagersiden
- Sideairbags og forreste centerairbag
- Gardinairbag
- Airbaggens kollisionssensorer
- Betingelser for udløsning af airbags
- Betingelser for ikke-udløsning af airbags
- Pleje af SRS-systemet
- Ekstra sikkerhedsforanstaltninger
- Påsætning af ekstraudstyr eller ændring af din bil udstyret med airbags
- Advarselsmærkater for airbags