Meddelelser på LCD-skærm

LCD-skærme	Vist indhold
	A, B: Dør, motorhjelm, bagklap, soltag åbne
	Advarselslampe ved lavt dæktryk A: Lavt dæktryk
	A: Lys og lamper 1: 2: 3: AUTO 4: SLUKKET (O)
	A: Forreste visker 1: SLUKKET (O) 2: AUTO 3: LAV (1) 4: HØJ (2)
Sprinklervæske lav	Beholderen med sprinklervæske er næsten tom.
Motoren overophedet	Motorens kølervæsketemperatur er over 120 °C (248 °F).
Nøglebatteri lavt (for systemer med smartnøgle)	Batteriet på smartnøglen er afladet
Nøgle ikke i køretøjet (for systemer med smartnøgle)	Smartnøglen er ikke i køretøjet, mens der trykkes på ENGINE START/STOP-kontakt
Advarsel for glat føre	Temperaturen på den udvendige temperaturmåler er under ca. 4 °C (40 °F).
Nøgle ikke registreret (for systemer med smartnøgle)	Smartnøglen registreres ikke, når du trykker på ENGINE START/STOP-kontakt
Skift til P eller N for at starte motoren (for systemer med smartnøgle)	Start af køretøjet med gearet ikke i P (Parkering) eller N (Frigear)-position
Træd på bremsen for at starte køretøjet (for systemer med smartnøgle)	Denne advarselsbesked lyser, hvis ENGINE START/STOP-kontakt ændres til ACC-position to gange, når du trykker på denne kontakt gentagne gange uden at træde på koblingspedalen
Batteriafladning på grund af eksterne elektriske enheder	Selvafladning af batteriet på grund af overstrøm, der genereres af uautoriserede elektriske apparater
Kontrollér elektronisk affjedring	Systemet Elektronisk styringsophæng (ECS) har funktionsfejl eller fungerer forkert.
Tryk på START-knappen igen (for systemer med smartnøgle)	ENGINE START/STOP-kontakt kan ikke betjenes på grund af et problem med ENGINE START/STOP-kontakt-systemet
Tryk på START med nøgle (smartnøgle)	MOTORENS START/STOP-kontakt trykkes mens advarselsbeskeden Nøglen er ikke i køretøjet vises
Lavt brændstof	Brændstoftanken er næsten løbet tør for brændstof. Advarselslampen for lavt brændstofniveau i instrumentbrættet tændes

For plug-in hybridbil

LCD-skærme	Vist indhold
A: Frihjul	En alarm lyder og indikatorlampen for friløbsvejledning lyser for at informere føreren, når det er en fordel at fjerne foden fra speederen ved at forudsige en deceleration* baseret på analyser af køreruter og vejforhold, som er gemt i navigationssystemet. Det ansporer føreren til at tage foden af speederen og kun køre i friløb med EV-motoren. Dette hjælper på energieffektiviteten og modvirker unødigt brændstofforbrug. * Et eksempel på en decelererende begivenhed er når man kører ned ad en lang bakke, sænker farten når man nærmer sig et betalingsanlæg eller nærmer sig områder med nedsat hastighed. Brugerindstillinger Tryk på ENGINE START/STOP-kontakt og sæt gearvælgeren i P (Parkering). Under Brugerindstillinger vælges Førerassistentsystem, Coasting Guide (Friløbsvejledning) og derefter ON for at slå systemet til. Annullér valget af coasting guide for at slukke for systemet. For at se forklaring til systemet skal du trykke på [OK]-knappen og holde den nede. Aktivering For at aktivere systemet skal du følge følgende procedurer. Indtast dine oplysninger om destination i navigationen og vælg kørselsruten. Vælg ECO-tilstand i Integrated Driving Control System. Derefter skal følgende overholdes: Kørselshastigheden bør være mellem 30 km/t (19 mph) og 160 km/t (99 mph). * Betjeningshastigheden kan variere på grund af forskel mellem instrumentklynge og navigation i forhold til niveauet af lufttryk i dækkene.
Træk stikket ud for at starte køretøjet	Motoren startes uden at tage ladekablet ud
Resterende tid	Den resterende tid til at oplade batteriet fuldt ud meddeles
Sæt gearstang i P for at lade	Ladestikket er tilkoblet, mens gearvælgeren er i R (Bak), N (Frigear) eller D (Kørsel)
Elektrisk tilstand/Automatisk tilstand/Hybridtilstand	En tilsvarende besked vises, når du vælger en tilstand med HEV-knappen
Lavt batteri. Opretholder hybrid-tilstand	Det ikke er muligt at skifte til EV-tilstand, selv ved tryk på HEV-knappen i HEV-tilstand pga. lav ladetilstand i hybridbatteriet
Lav systemtemperatur. Skifter til Hybridtilstand/Høj systemtemperatur. Skift til hybrid-tilstand	Temperaturen i stærkstrømsbatteriet (hybrid) er for lav eller for høj
Lav systemtemperatur. Opretholder Hybridtilstand/Høj systemtemperatur. Opretholder hybrid-tilstand	Temperaturen i stærkstrømsbatteriet (hybrid) er for lav eller for høj
Vent til brændstofdækslet åbnes	Forsøg på at åbne brændstofdækslet, når brændstoftanken er under tryk
Brændstofdæksel åben	Brændstofdækslet åbnes, efter at trykket er gået af brændstoftanken
Opladning stoppet. Kontrollér AC-opladeren	Opladningen mislykkedes på grund af ekstern opladerfejl
Opladning stoppet. Kontrollér kabelforbindelsen	Opladning er afbrudt fordi ladestikket ikke er forbundet ordentligt til opladningsporten
Ladedæksel åben	Denne meddelelse angiver, at opladningsporten er åben, mens køretøjet er i klar-til-at-køre-tilstand for at opfordre Dem til at kontrollere og lukke døren
Skifter til Hybridtilstand for at give mulighed for opvarmning eller airconditioning	Tænde for klimastyringen til opvarmning, når udendørstemperaturen er lavere end -15 °C (5 °F), og kølevæsketemperaturen er lavere end 70 °C (158 °F). Bilen vil automatisk skifte til HEV-tilstand, og EV-tilstand vil ikke blive aktiveret (selvom EV/HEV-knappen er trykket ned) Udetemperaturen er højere end -10 °C (14 °F), og kølemiddeltemperaturen er højere end 80 °C (176 °F), eller du slukker for klimaanlægget, vender køretøjet automatisk tilbage til EV-tilstand.
Skifter til hybridtilstand mhp. selvdiagnosticering	Denne besked vises ved selvdiagnosticering af hybridtilstandssystemet

BEMÆRK

Hvis der ikke er noget problem med betjeningen, og ovenstående meddelelser konstant vises, skal bilen efterses på et autoriseret værksted. Kia anbefaler, at kontakte en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
Advarsel for glat føre

Når følgende forhold opstår, blinker advarselslampen (inkl. udvendig temperaturmåler) 5 gange og lyser derefter, og der høres også en alarm.
Batteriafladning på grund af eksterne elektriske enheder

Køretøjet kan registrere selvafladning af batteriet på grund af overstrøm, der genereres af uautoriserede elektriske apparater, som f.eks. montering af kamera på instrumentbrættet (dash cam), mens køretøjet holder stille.

Hvis advarslen fortsætter, selv efter fjernelse af eksterne elektriske apparater, skal du få køretøjet inspiceret på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at kontakte en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
Tryk på START-knappen igen
- Du kan starte motoren ved at trykke på ENGINE START/STOP-kontakt en gang til.
- Hvis advarselsbeskeden vises, hver gang du trykker på ENGINE START/STOP-kontakt, skal køretøjet inspiceres på et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

BEMÆRK

Hvis advarselsbeskeden vises på instrumentbrættet, vil meddelelsen for førerinformation måske ikke blive vist.
For at indstille opladningstid og / eller klimatid, se den separat leverede vejledning til køretøjets navigationssystem for detaljeret information.
Hvis advarslen om glat føre vises under kørsel, skal du køre mere opmærksomt og sikkert og afholde dig fra at køre for hurtigt, accelerere hurtigt, bremse pludselig eller dreje skarpt osv.
Når der er en funktionsfejl med den elektroniske stabilitetskontrol (ESC), kan advarselsmeddelelsen om elektronisk styringsophæng (ECS) vises såvel som kontrollampe for elektronisk stabilitetskontrol (ESC).