Plug-in hybridbil-komponenter

* Den faktiske form kan afvige fra illustrationen.
-
Motor: 1,6L
-
Motor: 66,9kW
-
Gearkasse: 6AT
-
Hybridstartgenerator (HSG)
-
HPCU (Hybrid Power Control Unit)
-
Højspændingsbatterisystem
-
Regenerativt bremsesystem
-
Virtuelt motorlydsystem (VESS)
Hybridbatteriet bruger højspænding til at drive den elektriske motor og andre komponenter. Højspænding er meget farlig at røre ved.
Dit køretøj er udstyret med orangefarvet isolering og belægninger over højspændingskomponenter for at beskytte mennesker mod elektrisk stød. Der sidder advarselsmærkater om højspænding på nogle systemkomponenter som ekstra advarsler. Få bilen serviceret på et autoriseret værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.


* 1: Placeret i motorrummet
* 2: Placeret under 1. sæderække

Rør aldrig ved orangefarvede eller højspændingsmærkede komponenter, inklusive ledninger, kabler og forbindelser. Når isoleringer eller belægninger beskadiges eller fjernes, kan det resultere i alvorlig personskade eller dødsfald som følge af elektrisk stød.

Rør aldrig ved HPCU'en, mens du udskifter sikringerne i motorrummet. HPCU'en er under høj spænding. Berøring af HPCU'en kan resultere i elektrisk stød, alvorlig personskade eller død.

I hybridsystemet bruger hybridbatteriet højspænding til at drive motoren og andre komponenter. Dette hybride højspændingsbatterisystem kan være meget farligt.
Rør aldrig ved hybridsystemet. Når du rører ved hybridbatterisystemet, kan der opstå alvorlig personskade eller død.

Vær forsigtig, når du lægger brændbar væske i kabinen. Det kan forårsage forringelse af drift eller sikkerhed, hvis væsken lækker og løber ind i højspændingsbatteriet.

* 3: Placeret i motorrummet

Som med alle batterier, skal du undgå væskekontakt med hybridbatteriet. Hvis batteriet beskadiges, og der kommer akkumulatorvæske i kontakt med kroppen, tøj eller øjnene, skal du straks skylle med store mængder frisk vand fra hanen.

Brug ikke en batterioplader af andet mærke til at oplade hybridbatteriet. Dette kan forårsage dødsfald eller alvorlig personskade.

Dybe vandpytter
-
Undgå at køre i dybe vandpytter, da dette kan resultere i, at dit køretøj bliver gennemblødt af vand og at højspændingskomponenter bliver beskadigede.
-
Du må ikke røre ved nogen af højspændingskomponenterne i dit køretøj, hvis dit køretøj er kommet i vand i en dybde, der svarer til halvdelen af køretøjets højde. Hvis du rører ved højspændingskomponenter, der har været under vand, kan det resultere i alvorlig forbrænding eller elektrisk stød, der kan medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

Transport af væsker i bagklappen
Du må ikke læsse store mængder vand i åbne beholdere ind i køretøjet. Hvis vandet spildes på HEV-batteriet, kan det medføre en kortslutning og skade på batteriet.

Rengøring af motoren
Når du rengør motorrummet, må du ikke vaske med vand. Vand kan forårsage, at der opstår en elektrisk lysbue, hvilket kan beskadige elektroniske dele og komponenter.

Udsættelse for højspænding
-
Højspændingen i hybridbatteriets system er meget farlig og kan forårsage alvorlig brandskade og elektrisk stød. Dette kan resultere i alvorlig personskade eller dødsfald.
-
Af hensyn til din sikkerhed må du aldrig røre ved, udskifte, afmontere eller fjerne nogen dele af hybridbatteriets system, herunder komponenter, kabler eller tilslutninger.

Brug af vand eller væsker
Hvis vand eller væsker kommer i kontakt med hybridsystemets komponenter, og du også er i kontakt med vandet, kan det resultere i alvorlig personskade eller dødsfald på grund af elektrisk stød.

Varme komponenter
Når hybridbatteriets system er i drift, kan HEV-batteriets system blive varmt. Der kan opstå varmeforbrændinger ved berøring. Selv isolerede komponenter i HEV-systemet.

Langvarig parkering
Langvarig parkering kan forårsage batteriafladning og driftsfejl på grund af naturlig afladning. Det anbefales at køre mere end 15 km (9 miles) med køretøjet cirka en gang hver anden måned. Batteriet oplades automatisk, når du kører køretøjet.