Køretøj stop

A: Tomgangstilstand

Køretøjet er stoppet.

(Intet energiflow)

EV-fremdrift

A: Elektrisk tilstand

Kun motorstrømmen bruges til at drive køretøjet.

(Batteri → hjul)

Strømassistent

A: Hybrid-tilstand

Både motor og motorstrømmen bruges til at drive køretøjet.

(Batteri & motor → hjul)

Kun fremdrift med motor

A: Motor-tilstand

Der bruges kun motorkraft til at køre køretøjet.

(Motor → hjul)

Motor-generering

A: Oplader

Når køretøjet er standset, lades højspændingsbatteriet op af motoren.

(Motor → batteri)

Regeneration

A: Oplader

Højspændingsbatteriet oplades af det regenerative bremsesystem.

(Hjul → batteri)

Motorbremse

A: Motorbremse

Motorbremsen bruges til at bremse køretøjet.

(Hjul → motor)

Kraftoverskud

A: Oplader

Motoren bruges samtidig til at drive køretøjet og til at oplade højspændingsbatteriet.

(Motor → hjul & batteri)

Motorgenerering/motordrift

A: Oplader

Motoren oplader højspændingsbatteriet. Der bruges motorkraft til at køre køretøjet.

(Motor → batteri → hjul)

Motorgenerering/regenerering

A: Oplader

Motoren og det regenerative bremsesystem lader stærkstrømsbatteriet op.

(Motor & hjul → batteri)

Motorbremse/regenerering

A: Oplader

Motorbremsen bruges samtidig til at accelerere køretøjet og til at oplade højspændingsbatteriet.

(Hjul → motor & batteri)

Start motoren for at undgå batteriafladning

A: Start motoren for at undgå batteriafladning

Hvis motoren ikke bliver tændt med MOTORENS START/STOP-kontakt i ACC eller TIL i et stykke tid, kan batteriet aflades. Tænd for motoren for at forhindre, at 12V-batteriet aflades.

Hjælpe- Batterisparer+ (plug-in hybridbil) (hvis monteret)

Hjælpe- batterisparer+ er en funktion, der overvåger ladestatus for 12V-hjælpebatteriet. Hvis niveauet for hjælpebatteriet er lavt, vil det store højspændingsbatteri oplade hjælpebatteriet.

BEMÆRK

Hjælpe- batterispare+ -funktion vil være TIL, når køretøjet leveres. Hvis funktionen ikke er nødvendig, kan du slå den fra i brugerindstillinger på LCD displayet. Find mere information under Flere oplysninger.

Tilstand

• Cyklustilstand: Når køretøjet er SLUKKET med alle døre, motorhjelm og bagklap lukket, aktiveres hjælpe- batterispareren+ periodisk i henhold til status for hjælpebatteriet.

• Automatisk tilstand: Når MOTORENS START/STOP-kontakt er i positionen TIL med ladestikket tilsluttet, aktiveres funktionen i forhold til status for hjælpebatteriet for at forhindre over-afladning af hjælpebatteriet.

FORSIGTIG

• Hjælpe- batterisparer+ aktiveres i maksimalt 20 minutter. Hvis funktionen batterisparer+ -funktionenaktiveres mere end 10 gange i træk, vil funktionen ikke længere virke i Automatisk tilstand, idet det vurderes, at der er et problem med hjælpebatteriet. I dette tilfælde skal du køre køretøjet et stykke tid. Funktionen vil igen blive aktiveret, hvis hjælpebatteriet vender tilbage til normal tilstand.

• Hjælpe- batterisparer+ kan ikke forhindre afladning af batteriet, hvis hjælpebatteriet er beskadiget, slidt, bruges som energiforsyning eller der bruges uautoriserede elektroniske enheder.

Systemindstilling

Føreren kan aktivere/deaktivere hjælpe- batterisparer+ -funktionen ved at sætte MOTORENS START/STOP-kontakt til positionen TIL og ved at vælge:

Indstillinger → Bekvemmelighed → Aux. Batterisparer+

ADVARSEL

Når funktionen aktiveres, vil indikatorlampen for opladning være tændt med rødt, og der vil strømme højspændingselektricitet gennem køretøjet. Du må ikke røre ved højspændingsledningen (orange), stik eller andre elektriske komponenter og enheder. Dette kan give elektrisk stød og føre til personskader. Og du må heller ikke forsøge på nogen måde at modificere køretøjet. Dette ville kunne påvirke dit køretøjs ydeevne og føre til en ulykke.