Vinterkørsel
Ekstreme vejrforhold om vinteren resulterer i større slid og andre problemer.
For at minimere problemer ved vinterkørsel bør der tages følgende forbehold:
* For vinterdæk og snekæder for sproget (islandsk) henvises der til tillægget.
Kørsel i sne og glat føre
Hvis du skal køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk eller snekæder.
Hvis der kræves snedæk, skal der vælges dæk af samme størrelse og type som de originale dæk. Ellers kan det have en negativ effekt på sikkerheden og håndteringen af køretøjet. Desuden er høj hastighed, hurtig acceleration, pludselig opbremsning og skarpe sving potentielt meget farlige situationer.
Hvis køretøjets fart reduceres, bruges motorbremses så meget som muligt. Pludselig opbremsning på snedækkede eller isglatte veje kan få køretøjet til at glide. Du skal opretholde tilstrækkelig bremselængde til køretøjet foran. Anvend også bremserne forsigtigt. Det skal bemærkes, at kørsel med snekæder kræver større trækkraft, men de forhindrer ikke udskridning til siden.

Dækkæder er ikke lovlige i alle lande. Kontrollér landets love, før du monterer dækkæder.
Vinterdæk
Hvis der monteres vinterdæk på bilen, skal du sørge for at bruge radialdæk med samme størrelse og belastningsevne som de originale dæk. Sæt vinterdæk på alle fire hjul for at afbalancere håndteringen af bilen under alle vejrforhold. Husk på, at trækkraften fra vinterdæk på tørre veje muligvis ikke er lige så høj som fra køretøjets originale dæk. Kør forsigtigt, selv når vejene er ryddede. Kontakt dækforhandleren for anbefalinger om maksimal hastighed.
Undersøg først, om landets lovgivning indeholder forbud mod brugen af pigdæk, inden de installeres på køretøjet.

Vinterdæk skal være af samme størrelse og type som bilens standarddæk. Ellers kan sikkerheden og håndteringen af køretøjet påvirkes negativt.
Dækkæder


Eftersom siderne på radialdæk er tyndere end andre typer dæk, kan de blive beskadiget, hvis der monteres visse typer snekæder på dem. Derfor anbefales det at bruge vinterdæk i stedet for snekæder. Montér ikke dækkæder på køretøjer med aluminiumshjul, da snekæderne kan forårsage skader på hjulene. Hvis der skal anvendes snekæder, skal der bruges stofkæder eller trådkæder med en tykkelse på mindre end 12 mm (0,47 tomme).
Skader på køretøjet, som skyldes forkert brug af snekæder, dækkes ikke af bilproducentens garanti.
Når du bruger dækkæder, skal du fastgøre dem til drivhjulene som følger.
-
Forhjulstrukne køretøjer bevæger forhjulet som en kraftkilde. Derfor skal snekæder monteres på forhjulene.
-
Køretøj med træk på alle fire hjul må kun få monteret snekæder på forhjulene. I dette tilfælde skal du minimere kørselsafstanden for at forhindre beskadigelse af firehjulstræksystemet.
-
Efter montering af snekæder, kør langsomt. Hvis du hører støj forårsaget af kæder, der kommer i kontakt med karosseriet, skal du sænke farten, indtil støjen stopper, og fjerne kæden, så snart du begynder at køre på ryddede veje, for at forhindre skader.
-
Snekæder af forkert størrelse eller, som er forkert installeret, kan beskadige køretøjets bremserør, ophængning, chassis og hjul. Når du installerer AutoSock (stofsnekæder), skal du derfor følge producentens anvisninger og montere dem så stramt som muligt. Kør langsomt (under 30 km/t (20 mph)), når snekæder er monteret.

-
Sørg for, at snekæderne har den rette størrelse og type til dækkene. Forkerte snekæder kan medføre beskadigelse af bilens karosseri og affjedring, og dækkes muligvis ikke af bilproducentens garanti. Forbindelseskrogene til snekæder kan også blive beskadigede ved kontakt med bilens komponenter, hvilket kan betyde, at snekæderne løsner sig fra dækkene. Sørg for, at snekæderne er certificeret som SAE klasse "S".
-
Kontrollér altid, at kæderne er korrekt monteret, efter du har kørt ca. 0,5 til 1 km for at sikre en sikker fastgørelse. Justér kæderne eller montér dem igen, hvis de sidder løst.
-
Stofkæder skal bruges på køretøjet med 18 tommer (235/55R18) eller 19 tommer (235/50R19) dæk.
Brug en kølervæske af høj kvalitet med ethylenglykol
Bilen leveres med højtydende kølervæske med ætylenglukol i kølesystemet. Det er den eneste type kølervæske, der må bruges, fordi den hjælper med at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer frysning. Udskift eller påfyld kølervæske i henhold til vedligeholdelsesplanerne i kapitel 8.
Inden vinter skal du sikre, at kølervæsken er tilstrækkelig frostsikret til at klare vinterens lave temperaturer.
Kontrol af batteri og kabler
Vinteren slider mere på batterisystemet. Kontrollér visuelt batteriet og kablerne, som beskrevet i afsnit 8. Få batteriets opladningsniveau kontrolleret hos en autoriseret mekaniker. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
Hvis køretøjet ikke bruges i længere tid, skal du parkere det indendørs, hvis det er muligt.
Skift til "vinterolie" om nødvendigt
Under nogle klimaforhold anbefales det at anvende en olie med lavere viskositets "vintervægt" i koldt vejr. Se Flere oplysninger. Hvis du er usikker med hensyn til, hvilken type olie du skal bruge, anbefaler vi, at du rådfører dig med en autoriseret Kia-forhandler eller -servicepartner.
Kontrollér tændrør og tændingssystem
Kontrollér tændrør som beskrevet i Flere oplysninger og udskift dem om nødvendigt. Kontrollér også alle tændingskabler og komponenter for at være sikker på, at de ikke er revnet, slidt eller beskadiget på nogen måde.
Forebyg at låsene fryser
For at forhindre at låsene fryser til skal du sprøjte en godkendt afisningsvæske eller glycerin ind i nøgleåbningen. Hvis en lås er dækket med is, skal den sprøjtes med en godkendt afisningsvæske for at fjerne isen. Hvis låsen er frosset indeni, kan den muligvis tøs op ved hjælp af en opvarmet nøgle. Håndtér den opvarmede nøgle forsigtigt for ikke at blive brændt.
Brug en godkendt frostvæske i sprinklersystemet
For at holde vandet i sprinklersystemet frostfrit skal der tilføres en godkendt antifrostvæske til ruder i overensstemmelse med instruktionerne på beholderen. Antifrostvæske til ruder kan købes hos en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner og hos de fleste forhandlere af autodele. Brug ikke motorkølervæske eller andre former for frostvæske, da det kan beskadige malingen.
Du skal undgå at håndbremsen fryser
Under visse omstændigheder kan håndbremsen fryse i den aktiverede stilling. Det skyldes højst sandsynligt, at der ophobes sne eller is omkring eller ved bagbremserne, eller at bremserne er våde. Når der er risiko for, at din håndbremse kan fryse, skal du midlertidigt anvende den med gearet i P (Parkering). Blokér også baghjulene i forvejen, så køretøjet ikke ruller frem eller tilbage. Slip derefter håndbremsen.
Lad ikke is og sne ophobes nedenunder køretøjet
Under visse forhold kan der ophobe sig sne og is under skærmene, som kan påvirke styringen. Ved kørsel i ekstremt vintervej, hvor dette kan ske, skal du regelmæssigt kontrollere under køretøjet for at sikre, at forhjulenes bevægelse og styringskomponenterne ikke er blokerede.
Medbring nødudstyr
Afhængigt af vejrforholdene bør du altid medbringe passende nødudstyr. Nogle af de ting, det kan være praktisk at medbringe, er snekæder, trækkabler eller -kæder, blinklys, nødblus, sand, skovl, startkabler, en vinduesskraber, handsker, et dækken til at lægge på jorden, overtræksdragt, et tæppe mv.
Kør med dit køretøj, hvis der dannes vanddamp, som samler sig inde i udstødningsrørene
Hvis køretøjet holder stille i længere tid i vinterperioden, mens motoren kører, kan der dannes vanddamp, som kan samle sig inde i udstødningsrørene.
Vand i udstødningsrørene kan forårsage støj osv., men drænes ved kørsel med middel til høj hastighed.