* L'aspect réel d'un chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant du chargeur.

1. Enfoncer la pédale de frein et serrer le frein de stationnement.

2. Placer tous les commutateurs sur OFF, sélectionner le rapport P (stationnement) et couper le véhicule. Si la charge est lancée alors que le rapport P (stationnement) n'a pas été sélectionné, la charge débutera après la sélection du rapport P (stationnement).

3. Ouvrez la trappe de charge.

   

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4. Vérifier l’absence de poussière sur le connecteur de charge et la prise de charge.

5. Saisir la poignée du connecteur de charge et le brancher à la prise de charge du véhicule. Poussez le connecteur à fond. Si le connecteur de charge et la borne de charge ne sont pas correctement connectés, cela peut provoquer un incendie.

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6. Connectez la prise de charge à la prise électrique dans une station de charge CA pour commencer la charge.

7. Vérifiez si le témoin de charge () de la batterie haute tension est allumé dans le combiné d'instruments. Si le témoin de charge () est éteint, la charge n'est pas active. Lorsque le connecteur de charge et la prise de charge ne sont pas correctement branchés, rebrancher le câble de charge pour charger.

   

8. Après le début de la mise en charge, le temps de charge estimé s'affiche sur le groupe d'instruments pendant environ 1 minute.

   Si vous ouvrez la porte côté conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s’affiche également sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute. Lorsqu'un charge programmée ou une activation programmée du chauffage/de la climatisation sont définies, le temps de charge estimé s'affiche sous la forme « -- ».

   

   A : Temps restant

En chargeant la batterie haute tension, le niveau de la charge peut être contrôlé depuis l’extérieur du véhicule.

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1. Lorsque la charge est terminée, retirer la prise de charge de la prise électrique de la station de charge en courant alternatif.

   

2. Tenir la poignée du connecteur de charge (1) et la tirer.

   Type A

   
   Type B

   

3. Veillez à bien refermer la trappe de charge.

4. Fermez les caches de protection du connecteur de charge et de la prise de charge afin de les protéger contre les corps étrangers.

5. En cas d'utilisation du connecteur de charge personnel, rangez le connecteur dans le compartiment du cadre.

REMARQUE

• Si vous ne pouvez pas ouvrir la trappe de charge à cause du gel, tapez légèrement ou retirez la glace près de la trappe de charge. N'essayez pas de forcer pour ouvrir le volet de charge. Si vous l'ouvrez par la force, la trappe de charge peut être endommagée.

• Lorsque le connecteur de charge et l'entrée de charge sont connectés, vous pouvez choisir le mode en appuyant sur ce bouton. Le connecteur de charge sera verrouillé à un moment différent selon le mode sélectionné.

  • Mode LOCK : Lorsque le connecteur de charge est correctement connecté, le connecteur de charge est automatiquement verrouillé.

  • Mode AUTO : Lorsque le connecteur de charge est correctement connecté et que la charge est initiée, le connecteur de charge est verrouillé.

• Même si la charge est possible lorsque le bouton START/STOP est en position ON/START, pour votre sécurité, démarrez la charge lorsque le bouton START/STOP est en position OFF et que le rapport P (Stationnement) est engagé. Une fois la charge commencée, vous pouvez utiliser des appareils électriques comme la radio en appuyant sur le bouton START/STOP en position ACC ou ON.

• Lors de la charge en courant alternatif, la réception radio peut se détériorer.

• Pendant la charge, le levier de sélection ne peut être amené sur aucune autre position autre que P (stationnement).

• Selon l’état et la durabilité de la batterie haute tension, les spécifications du chargeur et la température ambiante, le temps nécessaire pour charger la batterie haute tension peuvent varier.