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Airbag - système de retenue supplémentaire

Conduite à gauche

* La disponibilité des fonctionnalités de votre véhicule peut varier en fonction des options sélectionnées ou des régions.

  1. Airbag frontal du passager

  2. Airbag frontal du conducteur

  3. Airbag latéral

  4. Airbag rideau

  5. Airbag des genoux du conducteur

Conduite à droite

* La disponibilité des fonctionnalités de votre véhicule peut varier en fonction des options sélectionnées ou des régions.

  1. Airbag frontal du passager

  2. Airbag frontal du conducteur

  3. Airbag latéral

  4. Airbag rideau

  5. Airbag des genoux du conducteur

Comment fonctionne le système d'airbag ?

  • Les airbags sont activés (et se gonflent si besoin) uniquement lorsque le bouton START/STOP est en position ON et il peut être activé dans les 3 minutes environ après que le véhicule était mis en position OFF.

  • Les airbags se gonflent instantanément en cas de grave collision frontale ou latérale (si un airbag latéral ou un airbag rideau est présent) afin de contribuer à protéger les occupants de blessures physiques graves.

  • Généralement, les airbags sont conçus pour se gonfler en fonction de la gravité d'une collision et de sa direction, etc. Ces deux facteurs déterminent si les capteurs produisent un signal électronique de déploiement/gonflage.

  • Les airbags se gonflent en fonction de la gravité d'une collision et de sa direction, etc. Les airbags ne se gonflent pas dans toutes les situations d'accident ou de collision.

  • Les airbags frontaux se gonflent et se dégonflent instantanément. Il vous est pratiquement impossible de voir les airbags se gonfler en cas d'accident. Il est fort probable que vous ne les voyiez que dégonflés, sortis de leur compartiment, après l'accident.

  • Pour contribuer à la protection en cas de collision sévère, les airbags doivent se gonfler rapidement. La vitesse de gonflage d’un airbag est due à la durée extrêmement courte d'une collision et à la nécessité de placer l’airbag entre l'occupant et les structures du véhicule avant que l'occupant ne heurte ces structures. Cette vitesse de gonflement réduit le risque de lésions graves ou fatales en cas de collision violente et est donc un élément nécessaire de la conception de l'airbag.

  • Cependant, cette rapidité de déploiement peut provoquer des blessures, notamment des écorchures sur le visage, des hématomes et des os cassés, car elle s’accompagne d’une forte puissance.

  • Dans certains cas, le contact avec l'airbag du volant de direction peut même entraîner des blessures mortelles, en particulier si l'occupant est assis trop près de celui-ci.

AVERTISSEMENT
  • Vos passagers et vous-même devez toujours boucler votre ceinture de sécurité afin de limiter le risque et la gravité des blessures en cas de collision ou dans la plupart des situations de retournement, et ce même dans les véhicules équipés d’airbags.

  • Le SRS et les pré-tendeurs contiennent des produits chimiques explosifs. Si un véhicule est mis à la casse sans retirer le SRS et les pré-tendeurs, un incendie peut se produire. Avant de mettre un véhicule à la casse, contacter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

  • Tenez les pièces et câbles du système SRS éloignés de l'eau ou de tout autre liquide. Tout dysfonctionnement des composants du système SRS dû à une exposition à l'eau ou à d'autres liquides peut provoquer un incendie ou des blessures graves.

  • Pour éviter de graves blessures ou le décès causés par le déploiement des airbags dans une collision, le conducteur doit se trouver aussi loin que possible de l’airbag du volant. Le passager avant doit toujours déplacer son sièges aussi en arrière que possible et s’asseoir au fond du siège.

  • Les airbags se gonflent instantanément en cas de collision. Les passagers peuvent être blessés par la force d’expansion de l’airbag s’ils occupent une position incorrecte.

  • Le gonflage d’airbag peut causer des blessures y compris des abrasions faciales ou corporelles, des blessures provenant du verre brisé ou des brûlures.

Bruit et fumée

Lorsqu'un airbag se déploie, il produit un bruit intense et libère de la fumée et de la poudre à l'intérieur du véhicule. Ce phénomène est normal et résulte du déclenchement du générateur de gaz de l'airbag. Après le déploiement de l'airbag, vous pouvez avoir des difficultés à respirer dues, d'une part au contact entre votre poitrine et la ceinture et l'airbag, et d'autre part à l'inhalation de fumée et de poudre.

Ouvrez les portes et/ou les fenêtres dès que possible après l'impact pour réduire l'inconfort et évitez une exposition prolongée à la fumée et à la poudre.

Bien que la fumée et la poudre ne soient pas toxiques, elles peuvent causer une irritation de la peau (yeux, nez, gorge, etc.). Dans cas, laver et rincer à l'eau froide immédiatement et consulter un médecin si le symptôme persiste.

AVERTISSEMENT
  • Lorsque les airbags se déploient, les pièces concernées du volant, du combiné d'instrument, des sièges avant et/ou des deux côtés des longerons du toit au-dessus des portes avant et arrière sont très chaudes. Pour éviter de vous blesser, ne touchez pas les composants internes du compartiment de stockage de l’airbag directement après que celui-ci s’est déployé.

  • Ne pas installer ni placer d’accessoires près des zones de déploiement des airbags, telles que le groupe d'instruments, les vitres, les montants et les longerons de toit.