Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Elektrisõiduki juhend > Elektrisõiduki laadimine > Kaasaskantav laadija

Kaasaskantav laadija

  1. Kood ja pistik (koodikomplekt)

  2. Juhtkarp

  3. Laadimiskaabel ja laadimisliides

Kaasaskantavat laadijat saab kasutada juhul, kui vahelduvvoolu või alalisvoolu laadimine pole majapidamises kasutatava elektri abil võimalik.

Kaasaskantava laadija laadimistaseme seadistamine

  • A: pistik

  • B: pistikupesa

  1. Enne pistiku ühendamist pistikupesaga kontrollige elektripistiku nimivoolu.

  2. Ühendage pistik majapidamises kasutatava pistikupessa.

  3. Kontrollige juhtpaneelil kuvatavat akent.

  4. Laadimistaseme reguleerimiseks vajutage juhtploki taga asuvat nuppu (1) üle 2-8 sekundit. (Laadimistaseme seadistamiseks vaadake laadimiskaabli tüüpi ja näidet.)

  5. Juhtploki ekraaniaknas olev laadimistase muutub iga kord, kui nupule vajutate (1).

  6. Kui laadimistase on määratud, alustage laadimist vastavalt kaasaskantavale laadija laadimisprotseduurile.

* ICCB laadimistaseme määramise näide.

* Näide on ainult viiteks ja võib erineda sõltuvalt ümbritsevast keskkonnast.

Väljundi vool

ICCB laadimistase

Juhtploki kuvamisaken

14-16 A

12A

13-12 A

10A

11-10 A

8A

9-8 A

6A
ETTEVAATUST

Kaitsme läbipõlemise vältimiseks veenduge, et laadimistaseme valik vastaks kaitselüliti võimsusele.

Kuidas ühendada kaasaskantav laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

  1. Ühendage pistik majapidamises kasutatava pistikupessa.

    • A: pistik

    • B: pistikupesa

  2. Kontrollige, kas toite märgutuli (roheline) juhtpaneelil põleb.

  3. Vajutage alla piduripedaal ja rakendage seisupidur.

  4. Lülitage kõik lülitid välja, lülitage asendisse P (parkimine) ja lülitage auto välja. Kui laadimine käivitatakse ilma P käiku (parkimisasend) sisse lülitamata, algab laadimine automaatselt pärast seda, kui käik lülitatakse P käigule (parkimisasendisse).

  5. Avage laadimisuks.

    Lisateavet vt lõigust Rohkem üksikasju.

  6. Avage laadimisliidese ja laadimispistiku kaitsekatted. Kontrollige, et olemas poleks võõrkehasid ega tolmu.

  7. Hoidke laadimisliidest käepidemest ja ühendage see auto laadimissisendisse. Kui laadimisliides ja laadimisterminal pole korralikult ühendatud, võib tekkida tulekahju.

  8. Laadimine algab automaatselt (laadimistuli süttib).

  9. Kontrollige, kas armatuurlaual põleb () kõrgepingeaku laadimise märgutuli. Laadimine ei käi, kui laadimise märgutuli () ei põle. Kui laadimisliides ja laadimispistik pole korralikult ühendatud, ühendage laadimiskaabel uuesti.

  10. Pärast laadimise alustamist kuvatakse näidikuplokis umbes 1 minutiks hinnanguline laadimisaeg.

    A: Järelejäänud aeg

    Kui avate laadimise ajal juhiukse, kuvatakse näidikuplokis samuti umbes 1 minutiks hinnanguline laadimisaeg. Kui määratud on planeeritud laadimine või kliimaseadme/kütteseadme kasutamine, kuvatakse eeldatav laadimisaeg kui "--".

Laadimisoleku kontrollimine

Kõrgepingeaku laadimisel saab laadimise taset kontrollida väljaspool autot.

Lisateavet vt lõigust Rohkem üksikasju.

MÄRKUS

  • Kui te ei saa külmunud laadimisluuki avada, koputage sellele kergelt või eemaldage laadimisluugi ümbrusest jää. Ärge kasutage laadimisluugi avamiseks jõudu.

  • Valige infomeelelahutuskuval EV → sätete ikoon → Laadimispistiku lukustusežiim. Laadimisliides lukustatakse sisendisse erineval perioodil vastavalt sellele, milline režiim on valitud.

    • Režiim Always lock (Alati lukus): Liides lukustub, kui laadimisliides on laadimispesasse ühendatud.

    • Režiim Lock while charging (Laadimise ajal lukustamise): Liides lukustub laadimise alustamisel

    Lisateavet vt lõigust Rohkem üksikasju.

    Infomeelelahutussüsteem võib tarkvaravärskenduste tulemusel muutuda. Lisateavet vaadake infomeelelahutuse süsteemis olevast juhendist ja kiirjuhendist.

  • Ehkki laadimine on võimalik, kui EV-lüliti on asendis ON/START, alustage oma turvalisuse huvides laadimist, kui EV-lüliti on asendis OFF ja sõiduk on parkimisasendis P. Pärast laadimise alustamist saate kasutada elektrilisi komponente, näiteks raadiot, vajutades EV-lüliti asendisse START või ON.

    Laadimise ajal ei saa käiku P-lt (parkimisasendist) ühelegi teisele käigule ümber lülitada.

  • Sõltuvalt kõrgepingeaku seisundist ja vastupidavusest, laadija spetsifikatsioonidest ning õhutemperatuurist võib kõrgepingeaku laadimiseks vajalik aeg varieeruda.

Laadimise oleku märgutuli kaasaskantava laadija jaoks

Indikaator

Üksikasjad

VÕIMSUS

Põleb: toide on sees

LAADIMINE

Põleb: Laadimistuli vilgub: voolutugevuse piir kõrge pistiku temperatuuri või kõrge sisetemperatuuri tõttu

VIGA

Vilgub: laadimistõrge

Laadimistase

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Laadimisvool muutub kui nuppu (1) vajutatakse vähem kui sekundiks, kui laadija on ühendatud vooluvõrku, kuid mitte autoga.

Juhtkarp

Olek/diagnoos/vastumeede

  • Laadimispistik on sõidukiga ühendatud (POWER (TOITE) märgutuli on roheline)

  • Pistik on pistikupesaga ühendatud (POWER (TOITE) märgutuli on roheline)

Laadimise ajal

  • Laadimise märgutuli (POWER (TOITE) märgutuli on roheline / CHARGE (LAADIMISE) märgutuli on sinine)

  • Laadimisvool

Enne laadimispistiku sõidukiga ühendamist (POWER (TOITE) märgutuli on roheline, FAULT (VEA) märgutuli vilgub punaselt)

  • Ebanormaalne temperatuur

  • ICCB (kaablisisene juhtpuldi) tõrge

Sõidukiga ühendatud (POWER (TOITE) märgutuli on roheline, FAULT (VEA) märgutuli vilgub punaselt)

  • Seadme diagnostiline rike

  • Vooluleke

  • Ebanormaalne temperatuur

Lekkevoolu rike (POWER (TOITE) märgutuli on roheline, FAULT (VEA) märgutuli vilgub punaselt)

  • Toitepistiku lahutamisel ja uuesti ühendamisel kaob tõrge nupu vajutamisel kaheks sekundiks või kauemaks.

Energiasäästurežiim

  • Laadimistaseme märgutuli lülitatakse välja, kui olek ühe minuti jooksul ei muutu.

Kuidas ühendada lahti kaasaskantav laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

  1. Hoidke laadimisliidest käepidemest ja tõmmake see välja.

  2. Sulgege laadimisluuk täielikult.

  3. Ühendage pistik majapidamise pistikupesast lahti. Pistiku lahtiühendamisel ärge tõmmake kaablist.

    A: pistik

    B: pistikupesa

  4. Sulgege laadimisliidese ja laadimispistiku kaitsekatted, et kaitsta neid võõrkehade eest.

  5. Kui kasutate isiklikku laadimisliidest, hoidke seda juhtmelaekas all.

Ettevaatusabinõud kaasaskantava laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

  • Kasutage Kia volitatud edasimüüja/hoolduspartneri poolt heaks kiidetud kaasaskantavat laadijat.

  • Ärge proovige kaasaskantavat laadijat remontida, lahti võtta ega reguleerida.

  • Ärge kasutage pikendusjuhet ega adapterit.

  • Rikke ilmnemisel, lõpetage kohe seadme kasutamine.

  • Ärge puudutage pistikut ja laadimisliidest märgade kätega.

  • Ärge puudutage vahelduvvoolu laadimisliidese klemmi ja autos asuvat vahelduvvoolu laadimissisendit.

  • Ärge ühendage laadimisliidest pingega, mis ei vasta eeskirjadele.

  • Ärge kasutage kaasaskantavat laadijat, kui see on kulunud, avatud või kui kaasaskantav laadija on mingil viisil kahjustatud.

  • Kui ICCB korpus ja vahelduvvoolu laadimisliides on kahjustatud, pragunenud või juhtmed mingil viisil paljastatud, ärge kaasaskantavat laadijat kasutage.

  • Ärge laske lastel kaasaskantavat laadijat kasutada ega puudutada.

  • Hoidke juhtplokk veevabana.

  • Hoidke tavaline laadimisliides või pistikterminal võõrastest ainetest vaba.

  • Ärge astuge kaabli või juhtme peale. Ärge tõmmake kaablit või juhet ega väänake ega painutage seda.

  • Ärge laadige äikese ajal.

  • Ärge kukutage juhtplokki maha ega asetage sellele raskeid esemeid.

  • Ärge asetage laadimise ajal lähedusse midagi, mis võib tekitada kõrge temperatuuri.

  • Kulumine või kahjustatud majapidamise pistikupesaga laadimine võib põhjustada elektrilöögi riski. Kui kahtlete koduse elektripistiku seisukorras, laske seda kontrollida litsentseeritud elektrikul.

  • Kui majapidamises kasutatav elektripistik või mõni selle osa on ülekuumenenud või tunnete põlemislõhna, lõpetage kohe kaasaskantava laadija kasutamine.

MÄRKUS

Laadimiskaabli varguse ärahoidmiseks ei saa laadimisliidest pistikupesast lahti ühendada, kui uksed on lukus või kui laadimisliides on Always lock (Alati lukustamise) režiimis. Laadimisliidese sisendist lahti ühendamiseks avage kõik uksed.

Kui sõiduk on Lock while charging (Laadimise ajal lukustamise) režiimis ja laadimisliidesega ühendatud, avatakse laadimisliides pärast laadimise lõpetamist laadimissisendist automaatselt.

Kui laadimisliides ühendatakse lahti vabastusnuppu vajutamata, võib see liidest ja sisendit kahjustada.

Lisateavet vt lõigust Rohkem üksikasju.

Kui vabastusnupp ei tööta isegi pärast kõikide uste avamist, tõmmake mootoriruumi avariikaablit ja pistiku sõidukist lahtiühendamiseks vajutage selle vabastusnuppu. Kui vabastusnupp ei tööta endiselt, soovitame külastada Kia volitatud edasimüüjat/hoolduspartnerit.