A: Kontrollige parkimisohutuse süsteemi

Kui tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem või seonduvad funktsioonid ei tööta nõuetekohaselt, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem lülitatakse automaatselt välja. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

Tagumine parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi jalakäijate või objektide korral pidurdamisel abistada või juhti hoiatada järgmistes tingimustes.

• Sõidukiga on probleem.

  • Paigaldatud on mitteoriginaalseadmeid või -tarvikuid.

  • Teie sõiduk on õnnetuse või muude põhjuste tõttu ebastabiilne.

  • Kaitseraua kõrgust või tagumise ultrahelianduri paigaldust on muudetud.

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on kahjustunud.

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on takistatud näiteks vihma, poriga jne.

• Sõidukiga on probleem.

  • Tahavaatekaamerat varjutab valgusallikas või äärmuslik ilm, näiteks tugev vihm, udu, lumi jne.

  • Ümbritsev valgus on väga ere või väga pime.

  • Välistemperatuur on väga kõrge või väga madal.

  • Tuul on väga tugev (20 km/h (12 mph)) või puhub tagumise kaitseraua suhtes risti.

  • Teie sõiduki lähedal on vali müra, näiteks autode signaalid, mootorrataste vali mootorimüra või veoautode õhkpidurid.

  • Teie sõiduki läheduses on sarnase sagedusega ultraheliandur.

  • Tee on libe või kaldus.

• Ilmnes jalakäijate või objektidega seotud probleem.

  • Jalakäijaid on raske tuvastada

  • Sõiduki ja jalakäija vahel on maapinna kõrguse erinevus.

  • Jalakäija pilt ettevaatekaameras on taustast eristamatu.

  • Jalakäija on sõiduki tagumise serva lähedal.

  • Jalakäija ei seisa püsti.

  • Jalakäija on kas väga lühike või väga pikk

  • Jalakäija või rattur kannab taustaga sarnaseid riideid ja teda on raske tuvastada.

  • Jalakäija kannab riideid, mis ei peegelda hästi ultrahelilaineid.

  • Objekti suurus, paksus, kõrgus või kuju (nt post, põõsas, kõnnitee serv, kärud, seina äär jne) ei peegelda hästi ultrahelilaineid.

  • Jalakäija või objekt liigub.

  • Jalakäija või objekt on masina tagaosale väga lähedal.

  • Jalakäija või takistuse taga on mõni suur objekt (nt sein)

  • Objekt ei asu sõiduki taga keskel ega ees keskel.

  • Objekt ei ole tagumise kaitserauaga paralleelselt.

• Ilmnes sõidutingimustega seotud probleem

• Juht sõidab kohe pärast käigukangi tagurdusasendisse (R) või sõiduasendisse (D) lülitamist.

• Juht kiirendab või teeb sõidukiga ringe.

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem võib järgmistel tingimustel juhti asjatult hoiatada või parkimisega abistada, isegi kui ei tuvastata jalakäijaid ega objekte.

• Sõidukiga on probleem.

  • Paigaldatud on mitteoriginaalseadmeid või -tarvikuid.

  • Teie sõiduk on õnnetuse või muude põhjuste tõttu ebastabiilne.

  • Kaitseraua kõrgust või tagumise ultrahelianduri paigaldust on muudetud.

  • Teie sõiduki kõrgus on madal või kõrge raske lasti, ebatavalise rehvirõhu vms tõttu

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on takistatud näiteks lumega, poriga jne.

• Sõidukiga on probleem.

  • Teemuster aetakse jalakäijaga sassi.

  • Maapinnal on vari või sealt peegeldub valgus.

  • Jalakäijad või objektid on sõiduki tee ümber.

  • Teie sõiduki lähedal on vali müra, näiteks autode signaalid, mootorrataste vali mootorimüra või veoautode õhkpidurid.

  • Teie sõiduk tagurdab kitsa läbipääsu või parkimiskoha poole.

  • Teie sõiduk tagurdab ebatasase teepinna poole, nt sillutamata tee, kruusa, kühmude, kalde jne poole.

  • Sõiduki taha on kinnitatud haagis või rattahoidja.

  • Teie sõiduki läheduses on sarnase sagedusega ultraheliandur.

HOIATUS

• Olge alati sõitmisel ettevaatlik! Juht vastutab piduri kontrollimise eest ohutuse sõitmise tagamiseks.

• Kokkupõrke vältimiseks vaadake enne sõiduki mis tahes suunas liigutamist alati oma auto ümber veendumaks, et seal poleks jalakäijaid ega takistusi.

• Tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi jõudlus võib teatud tingimustel muutuda. Kui sõiduki kiirus on üle 4 km/h (2 miili/h), pakub tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem kokkupõrke vältimise abi vaid jalakäijate tuvastamisel. Jälgige sõidukiga sõites alati ümbrust ja olge tähelepanelik.

• Tagumised ultraheliandurid ei pruugi objekti vahemaa, suuruse või materjali tõttu osasid objekte tuvastada, mis kõik võib andurite tõhusust piirata.

• Tagurdamisega avariiennetussüsteem ei pruugi nõuetekohaselt töötada või võib rakenduda asjatult, olenevalt teetingimustest ja ümbrusest.

• Ärge toetuge vaid tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemile. Nii võite autot kahjustada ja vigastusi tekitada.

• Hoidke tahavaatekaamera ja tagumised ultraheliandurid alati puhtad.

• Ärge kasutage tahavaatekaamera läätse puhastamiseks leeliselisi või happelisi puhastusvahendeid. Kasutage ainult pehmet seepi või neutraalset pesuvahendit ning loputage põhjalikult veega.

• Ärge suunake survepesuri veejuga otse tahavaatekaamerale ega tagumistele ultrahelianduritele või neid ümbritsevale alale. See võib põhjustada tahavaatekaamera või ultraheliandurite riket.

• Ärge kinnitage tahavaatekaamera või tagumiste ultraheliandurite lähedusse võõrkehi nagu kaitseraua kleebiseid või kaitseraua kaitsekatet, samuti ärge värvige kaitserauda. See võib häirida tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi tööd.

• Ärge kunagi demonteerige ega rakendage jõudu tahavaatekaamera ega tagumiste ultraheliandurite komponentidele.

• Ärge rakendage tahavaatekaamerale ega tagumistele ultrahelianduritele ebavajalikku jõudu. Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi korrapäraselt töötada, kui tahavaatekaamera või tagumise ultrahelianduri (andurite) õiget reastust on jõuga muudetud. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

• Järsul kokkupõrget vältival pidurdamisel võib tekkida müra.

• Kui mis tahes muu hoiatusheli (nt turvavöö hoiatusheli) juba kostab, ei pruugi tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kõlada.

• Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi korrapäraselt toimida, kui kaitseraud on kahjustatud, välja vahetatud või parandatud.

• Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada tugevate elektromagnetlainete häirete korral.

• Sõiduki helisüsteemist suurel helitugevusel muusika esitamisel ei pruugi reisijad kuulda tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi hoiatushelisid.

• Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.

  Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.

  • ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) hoiatustuli põleb

  • ESC (Elektrooniline stabiilsuskontroll) on hõivatud muu funktsiooniga

• Kontrollige pidurivedeliku nivood ja piduriklotside seisukorda regulaarselt. Pidurite tõhusus võib pidurite seisukorrast sõltuvalt langeda.

MÄRKUS

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem võib tuvastada jalakäija või takistuse, kui:

• Jalakäija seisab auto taga.

• Teie auto taha keskele on pargitud suur objekt, nt sõiduk.