Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > esikokkupõrke ennetussüsteem (FCA) (anduripõhine) > Avariiennetussüsteemi töö

Avariiennetussüsteemi töö

Põhifunktsioon

Esikokkupõrke ennetussüsteemi põhifunktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Kokkupõrkehoiatus

  • Hädapidurdamine

  • Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

Kokkupõrkehoiatus

A: Kokkupõrkehoiatus!

Kokkupõrkehoiatus saadab juhile hoiatusteate ja kuuldava hoiatuse ning paneb rooli vibreerima.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus või mootoriga kaherattaline sõiduk: 10~200 km/h (6~124 miili/h)

  • Jalgrattur või jalakäija: 10~85 km/h (6~53 miili/h)

Hädapidurdamine

A: Hädapidurdamine

Juhi hoiatamiseks hädapidurdamise abifunktsioonide rakendamise kohta ilmub hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib. Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget sõiduki, jalakäija ja jalgratturiga.

Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus või mootoriga kaherattaline sõiduk:

    Sõidueesmärk

    Peatunud sihtmärk

    Nõrk pidurdusvõimekus

    10–200 km/h (6~124 miili/h)*

    Tugev pidurdusvõimekus

    10~130 km/h (6~81 miili/h)*

    10~75 km/h

    (6~47 miili/h)* (10–100 km/h (6~62 miili/h))*

    * : Kui esikokkupõrke ennetussüsteem, et kokkupõrke vältimine on keeruline isegi sõiduraja vahetamisel. Funktsiooni tööulatus võib olenevalt liiklusoludest või sõiduki ümbrusest erineda. (kui on varustuses)

  • Jalgrattur või jalakäija: 10~65 km/h (6~40 miili/h)

ETTEVAATUST

Funktsiooni tööulatus võib olenevalt liiklusoludest või sõiduki ümbrusest erineda.

Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A: Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

  • Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

Ristmikul pööramise funktsioon

Ristmikul pööramise funktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Kokkupõrkehoiatus

  • Hädapidurdamine

  • Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

Kokkupõrkehoiatus

A: Kokkupõrkehoiatus!

Kokkupõrkehoiatus saadab juhile hoiatusteate ja kuuldava hoiatuse ning paneb rooli vibreerima.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: 10~30 km/h (6~19 miili/h)

  • Läheneva sõiduki kiirus: 30~70 km/h (19~44 miili/h)

Hädapidurdamine

A: Hädapidurdamine

Juhi hoiatamiseks hädapidurdamise abifunktsioonide rakendamise kohta ilmub hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib. Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab vältida kokkupõrget sõidukiga.

Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: 10~30 km/h (6~19 miili/h)

  • Läheneva sõiduki kiirus: 30~70 km/h (19~44 miili/h)

Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A: Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

  • Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

Ristmiku ületamise funktsioon (mõnel mudelil)

Hoiatamine ja kontroll

Ristmiku ületamise funktsiooni põhifunktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Kokkupõrkehoiatus

  • Hädapidurdamine

  • Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

Kokkupõrkehoiatus

A: Kokkupõrkehoiatus!

Kokkupõrkehoiatus saadab juhile hoiatusteate ja kuuldava hoiatuse ning paneb rooli vibreerima.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 10~50 km/h (6~30 miili/h)

  • Küljelt läheneva sõiduki kiirus: Umbes 10~60 km/h (6~12 miili/h)

Hädapidurdamine

A: Hädapidurdamine

Juhi hoiatamiseks hädapidurdamise abifunktsioonide rakendamise kohta ilmub hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib. Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab vältida kokkupõrget sõidukiga.

Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 10~30 km/h (6~19 miili/h)

  • Küljelt läheneva sõiduki kiirus: Umbes 10~20 km/h (6~12 miili/h)

Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A: Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

  • Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

ETTEVAATUST

Kui kokkupõrkenurk ristmikku ületava sõidukiga ületab kindla ulatuse, võivad ristmiku ületamise hoiatus ja juhtseadis hilineda või mitte tööle hakata.

Eesmise vastassuunalise sõidu funktsioon (mõnel mudelil)

Hoiatamine ja kontroll

Vastassuunalise liikluse hoiatussüsteemi hoiatusteks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Kokkupõrkehoiatus

  • Hädapidurdamine

  • Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

Kokkupõrkehoiatus

A: Kokkupõrkehoiatus!

Juhi hoiatamiseks kokkupõrkeohu kohta ilmub hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 10~130 km/h (6~80 miili/h)

  • Läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)

  • Läheneva kaherattalise sõiduki kiirus: Veidi üle 25 km/h (16 miili/h)

  • Suhteline kiirus: kuni 140 km/h (84 mph)

Hädapidurdamine

A: Hädapidurdamine

Juhi hoiatamiseks kokkupõrkeohu kohta ilmub hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 30 kuni 130 km/h (19–80 miili/h)

  • Küljelt läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)

Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A: Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

  • Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul

ETTEVAATUST

Kui teie sõiduk või lähenev sõiduk ei sõida otse, võib eespoolt läheneva sõiduki hoiatus ja kontroll hilineda või ei pruugi töötada.

Läheneva sõiduraja vahetuse funktsioon (mõnel mudelil)

Hoiatamine ja kontroll

Sõiduraja vahetamise lähenemisfunktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Kokkupõrkehoiatus

  • Hädaolukorras juhtimine

Kokkupõrkehoiatus

A: Kokkupõrkehoiatus!

Kokkupõrkehoiatus saadab juhile hoiatusteate ja kuuldava hoiatuse ning paneb rooli vibreerima.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 40~145 km/h (25~90 miili/h)

  • Läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)

  • Suhteline kiirus: kuni 200 km/h (124 mph)

Hädaolukorras juhtimine

A: Hädaolukorras juhtimine

Juhi hoiatamiseks hädaolukorras juhtimise abisüsteemi käivitumise kohta ilmub näidikuplokile hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 40~145 km/h (25~90 miili/h)

  • Läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)

  • Suhteline kiirus: kuni 200 km/h (124 mph)

Sõiduraja vahetamise külgmine funktsioon (mõnel mudelil)

Hoiatamine ja kontroll

Läheneva sõiduraja vahetuse funktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Kokkupõrkehoiatus

  • Hädaolukorras juhtimine

Kokkupõrkehoiatus

A: Kokkupõrkehoiatus!

Kokkupõrkest hoiatamiseks kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 40~145 km/h (25~90 miili/h)

Hädaolukorras juhtimine

A: Hädaolukorras juhtimine

Juhi hoiatamiseks hädaolukorras juhtimise abisüsteemi käivitumise kohta ilmub näidikuplokile hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib.

Hoiatustuli ilmub välimisele tahavaatepeeglile (küljepeeglile), kui tagant tuvastatakse mõlemal real sõiduk. Kokkupõrke vältimiseks rakendatakse juhtimisabi funktsiooni.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 40~145 km/h (25~90 miili/h)

  • Ees olev auto või mootoriga kaherattaline sõiduk: Sõitmine

ETTEVAATUST

Sõiduraja vahetamise külgmine funktsioon ei tööta, kui esiosale lähenev sõiduk peatatakse.

Põikleva juhtimise abifunktsioon (mõnel mudelil)

Hoiatamine ja kontroll

Sekkuva roolimise abi funktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

  • Hädaolukorras juhtimine

Hädaolukorras juhtimine (juhiabisüsteem)

A: Hädaolukorras juhtimine

Juhi hoiatamiseks hädaolukorras juhtimise abisüsteemi käivitumise kohta ilmub näidikuplokile hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib. Kui on kokkupõrkeoht ees oleva sõiduki, jalakäija või jalgratturiga, rakendatakse juhtimise abifunktsioon, et ennetada kokkupõrget, kui juht muudab kokkupõrke vältimiseks suunda.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 40~85 km/h (25~53 miili/h)

Hädaolukorras juhtimine (põikleva juhtimise abifunktsioon)

A: Hädaolukorras juhtimine

Juhi hoiatamiseks hädaolukorras juhtimise abisüsteemi käivitumise kohta ilmub näidikuplokile hoiatusteade, kõlab helihoiatus ja rooliratas vibreerib. Kui kokkupõrkeoht ees oleva jalakäija või jalgratturiga on suur ja sõiduki kiirus on hädapidurduse rakendamiseks tööulatuse piires, käivitatakse kokkupõrke ennetamiseks juhtimise abifunktsioon, juhul kui sõidurajal on kokkupõrke ennetamiseks piisavalt ruumi.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: Umbes 65~75 km/h (40~47 miili/h)

ETTEVAATUST
  • Hädaolukorras juhtimise ajal võib rooliratas automaatselt liikuda.

  • Hädaolukorras juhtimine tühistatakse automaatselt, kui riskitegurid kaovad. Vajaduse korral peab juht sõidukit juhtima.

  • Hädaolukorras juhtimine ei pruugi töötada või see võib kasutamise ajal välja lülituda, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või keeratakse vastupidises suunas.

  • Kui sõiduki, jalakäija või jalgratturiga kokkupõrke ennetamiseks käivitatakse juhtimise abifunktsioon, siis põikleva juhtimise abifunktsioon tühistatakse, juhul kui oodata on kokkupõrget muude objektidega (sõiduki, jalakäija või jalgratturiga).

  • Põikleva juhtimise abifunktsioon ei pruugi töötada, kui sõidurajal pole kokkupõrke vältimiseks piisavalt ruumi.

MÄRKUS

Ekraani kohta lisateabe saamiseks vt lõiku Rohkem üksikasju.

HOIATUS
  • Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.

  • Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge toetuge kunagi vaid esikokkupõrke ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajadusel korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.

  • Ärge kunagi kasutage esikokkupõrke ennetussüsteemi selleks, et meelega inimestele, loomadele, objektidele vm otsa sõita. Nii võite põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.

  • Olenevalt teest ja sõidutingimustest võib laupkokkupõrke ennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või ei pruugi üldse hoiatada.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.

  • Kui kuvatakse mõni teine hoiatusteade või kõlab helisignaal, ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusteade kuvada ega helisignaal kõlada.

  • Kui müra on liiga suur, ei pruugi te esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.

  • Esikokkupõrke ennetussüsteem võib sõltuvalt teeoludest ja ümbrusest välja lülitada või ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib asjatult rakenduda.

  • Isegi kui esikokkupõrke ennetussüsteemiga esineb probleeme, toimib sõiduki põhiline pidurdusvõimsus normaalselt.

  • Hädapidurdamise ajal tühistatakse automaatselt laupkokkupõrke ennetussüsteemi pidurite juhtimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.

ETTEVAATUST
  • Olenevalt eesolevate ja ümbritsevate sõidukite, jalakäijate ja ratturite seisukorrast võib laupkokkupõrke ennetussüsteemi rakendatav kiirusevahemik väheneda. Laupkokkupõrke ennetussüsteem võib juhti ainult hoiatada või ei pruugi see töötada.

  • Laupkokkupõrke ennetussüsteem töötab teatud tingimustel, otsustades riskitaseme vastutuleva sõiduki, sõidusuuna, kiiruse ja ümbritseva seisukorra põhjal.

  • Kui lähedal asuva sõidukiga on kokkupõrkeoht, hoiatavad sõiduraja vahetamisel sõiduki lähenemise funktsioon, sõiduraja vahetamise külgmine funktsioon ja järjestikuste möödasõitude juhtimise abifunktsioon ainult juhti. (kui on varustuses)

MÄRKUS
  • Paratamatu kokkupõrke puhul võib laupkokkupõrke ennetussüsteem pidurdamist abistada, kui juht ei pidurda piisavalt.

  • Sõltuvalt näidikuploki või teema spetsifikatsioonidest võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.